Ascona B 1.3S --------> 2.2E

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

OHC-konettakin olen harkinnut...olisihan se kaikinpuolin parempi kuin CIH, mutta saa nyt nähdä tuleeko koko projektia edes aloitettua...ei ole tällä hetkellä tallia eikä muutakaan tilaa rakentaa.
Evotec
OCF Member 2020
Viestit: 171
Liittynyt: 10 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Pietarsaari
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Evotec »

Sopiiko 1.3 OHC:n kytkinkoppa suoraan esim. 20XE-koneelle? Mulla taitaa nimenomaan olla semmonen kytkinkoppa jossain isoisän varastossa, jos ei ukko on heittänyt sen menemään!
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

On 2002-10-14 18:52, Evotec wrote:
Sopiiko 1.3 OHC:n kytkinkoppa suoraan esim. 20XE-koneelle? Mulla taitaa nimenomaan olla semmonen kytkinkoppa jossain isoisän varastossa, jos ei ukko on heittänyt sen menemään!
Kiinnitykset sopii kyllä,mutta sitä joutuu avartamaan sisältä että saa isomman koneen vauhtipyörän ja kytkimen mahtumaan.
John
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja John »

jos auto on 1.3s tulee vaihtaa
-moottorin kannakkeet ja tyynyt
-etujouset
-kytkinkoppa ja kytkin
-etuiskunvaimentimet
-jarrutehostin
-takakallistuksenvakaaja
jos auto on 1.3 tulee vaihtaa edellisten lisäksi
-taka-akselisto jarruineen
-kardaaniakseli
-takajarrupiirin paineenrajoitusventtiili
paperin saa Suomen General Motors OY
puh:09-52731/Hannu Huuskonen
Vastaa Viestiin