Opel Manta A 2800S vm -71

Viesti Kirjoittaja **hegentti** » 07 Loka 2004, 10:16

Nettiauto.comissa myynnissä tosi makee Manta.
On se KOMEE ja TEHOAKIN löytyy.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Loka 2004, 10:19

Älä vaan laita linkkiä.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=163747

Hinta on ainakin kohdallaan.

Manta-A taisi laittaa tuon ilmoituksen tuonne tarkoituksella vastineeksi sille mustalle Nosselle.

Manta-A:lle muuten tiedoksi että Rekord kirjoitetaan Rekord eikä "Rekord"

[ This Message was edited by: havericky on 2004-10-07 12:37 ]

Viesti Kirjoittaja **hegentti** » 07 Loka 2004, 10:25

No olin niin innoissani , jotta pääs unohtuun... Nythän se sit näkyy...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 07 Loka 2004, 11:52

On 2004-10-07 10:19, havericky wrote:
Manta-A:lle muuten tiedoksi että Rekord kirjoitetaan Rekord eikä "Rekord"

Myös Irmscher, Getrag, Bilstein ja uniball on hieman väärin kirjoitettu, mutta eipä se kai niin vakavaa ole.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 07 Loka 2004, 17:01

on se hiano..tollasen minäkin sitten isona ja rikkaana ostan

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Loka 2004, 17:09

kyllä mä tuolla 20,000e ostaisin aidon 400 ascoona/mantan

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 07 Loka 2004, 19:49

Tarviipa korjailla kirjoitusvirheet...

Ihan piruuttanihan mä ton tonne laitoin kun kaverin mosse ja varsinkin F&F 200SX on herättänyt niin paljon närää mutta eipä sitä näköjään nykyään tiedä...

Niin nimittäin laitoin käyttöautonikin ihan huumorilla kuukausi pari sitten ja -92 200SX lähti melkein Mantan pyyntihinnalla kun tosiaan kaverin vastaavaa pikemminkin naurettiin vaikka oli muutaman tonnin halvempi, oisko noi GTI jutut ja näyttelyt sit vaikuttanut...

Yks juttu vielä Mantasta mitä en viitsinyt nettiautoon laittaa, auto on tehty niin kauan sitten että on papereissa AITO 2.8
Eli tyyppikoodi on kutakuinkin Manta-a-2800-s tai jotain sinnepäin, ainoa ylimääräinen maininta on muutoskatsastus v.2003 kun on laitettu vanteet otteeseen. 3.6 konettakaan en viitsinyt ihan suoraan mainostaa, lukee porukka rivien välistä jos tajuaa...

Santa: Meinaatko että parilla kybällä sais aidon 400:sen, ois suoraan sanoen silläkin hintaa sijoitus tänä päivänä.

_________________

<a href="http://www.radalle.com/imanager/?kat=3& ... va_id=6463" target="_blank">Opel Manta A 2800 -71 13.47@173km/h<

[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-10-07 20:05 ]

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Loka 2004, 21:13

viime vuoden puolella oli siviili 400 satku manta mobilessa joku 21-22K€

joskus oli keulakolarinen vähän helvemmallakin

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 07 Loka 2004, 21:37

Onkos tää aito?: http://www.mobile.de/SIDmf5cewrqpmDeHNu ... 835&top=19& Pitkä linkki!

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 07 Loka 2004, 21:54

Näyttää kyllä erittäin paljon aidolta 400 Mantalta.

Samassa firmassa muuten myös tälläinen myynnissä.

http://www.mobile.de/SIDxDNfLpPw-MBR33F ... 1144647367

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 07 Loka 2004, 22:02

On 2004-10-07 21:54, J Turunen wrote:
Näyttää kyllä erittäin paljon aidolta 400 Mantalta.

Samassa firmassa muuten myös tälläinen myynnissä.

http://www.mobile.de/SIDxDNfLpPw-MBR33F ... 1144647367

Wautsi wau, tarvisko ostaa toinen tollanen pikkulohko

vaikka radalle, harmi vaan ettei saa enää suomessa kilpiin:-(

On muuten yllättävän edullinen saksaan, yleensä siellä osataan pyytää tollasista aikas hulluja, vaikka onhan se suhteessa sikäläiseen tuoreempien autojen hintatasoon mlekein samaa luokkaa mun auton kanssa jos verrtaan suomeen...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Loka 2004, 21:50

On 2004-10-07 21:37, Lallevihtinen wrote:
Onkos tää aito?: http://www.mobile.de/SIDmf5cewrqpmDeHNu ... 835&top=19& Pitkä linkki!

ainakin kone oikea kone on siellä jotain hämärää tuossa hinnassa. jos siinä on myös muut tekniikan osat aitoja 400:n niin kyllä siintä vois sen maksaa

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 09 Loka 2004, 04:22

On 2004-10-07 22:02, Manta-A wrote:
Wautsi wau, tarvisko ostaa toinen tollanen pikkulohko vaikka radalle, harmi vaan ettei saa enää suomessa kilpiin:-(

jaha. ja miksikähän ei saa kilpiin? kyllä mä haluun nähdä sen ku katsastussetä kieltää rekisteristä tuotantovalmisteisen (tehtaalla tehdyn) auton rekisteröinnin.

lähinnä ihmetyttää tossa "aidossa"/aidossa 400:ssa mantassa että eikö kaikissa i400-mantoissa sitten ollut sitä enemmän tai vähemmän kuuluisaa 400-mantan korisarjaa.

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 09 Loka 2004, 09:36

Et tainnut katsoa mihin toi linkki viittasi, siinä oli 3.0-24V A-Manta.

Mutta mitä itse tarkoitit niin ei kuule ole homma ihan noin yksinkertainen. 400:sien tapauksessa onnistunee mutta jos E-hyväksyntä puuttuu niin vaikeata on. Oon itse nyt katsellut "käyttöautoksi" R33 skyline GTS-t:tä, ei olis nimittäin mikään mahdottoman hintainen tuotava. Ainoa vaan et ei oo tuotu eurooppaan eli ei pitäis onnistua niinkuin monien muidenkaan autojen tapauksessa (esim <- evo lancerit) mutta Nissanin tapauksessa meni jotenkin niin että DOT hyväksyntä on ja sillä varjolla saattaa onnistua jos muuttaa auton suomen tieliikennelain mukaiseksi (valot yms...)

[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-10-09 09:49 ]

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 09 Loka 2004, 13:21

Myös Irmscher, Getrag, Bilstein ja uniball on hieman väärin kirjoitettu, mutta eipä se kai niin vakavaa ole.

Miten niin