Ilmamäärämittari ja vaparisuod.

Kertookaapas te viisaammat että onko sillä mitään vaikutusta jos vaihtaa ilmamäärämittarin isompaan? Ja ahdistaako seuraavaksi kaasuläppä/imusarja mikäli kaasuläpän halkaisija on pienempi kun ilmamäärämittarin?

Ja kartiomallisista vaparisuodattimista sen verran että onko niissä eroja? Miten esim Greenin twister eroaa ns "perusmallista"?

Viesti Kirjoittaja **lauri_a** » 24 Loka 2004, 03:18

Tuosta twisteristä sen verran että se muodostaa pyörteen imuilmaan jolla "tehostetaan" virtausta suodattimen läpi.
Lisää voi lukea GreenFiltersien sivuilta:
http://www.needforspeed.co.uk/green/ind ... Type=AFG10

Viesti Kirjoittaja **Vairus** » 24 Loka 2004, 03:27

No varmaan suurin etu tossa twisterissä on kuitenkin se että se on koteloitu vapaavirtaussuodatin. Kun se alkuperänen kotelo poistetaan ja asennetaan se vapaavirtaussuodatin niin senkin pienoinen hyöty yleensä häviää siinä kun se haukkaa ilmansa siitä konetilasta joka on todella lämmintä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 24 Loka 2004, 22:28

jos vaihtaa ilmamäärämittarin isompaan
Miksi pitäisi vaihtaa onko virinokka tai muuten tehot tukassa?

jos vakioon vaihdat niin menetät kyllä moottorin toiminan täysin tehot katoaa. ainakin CIH moottori saa virittää yli 30-40hepalla ennen kuin ilmamäärämittaria rupeaa ahdistelemaan/imusarja/kaasuläppäkotelo
kaasuläppä vasta rupesi ahdistamaan yli 300ast nokalla