Takapuslien vaihto Vectra B

Viesti Kirjoittaja **Veeruska** » 08 Loka 2004, 09:56

Vaihto ilmeisesti onnistuu "koti konstein", mitä pitää purkaa, että päästään käsiksi itse ongelmaan

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 08 Loka 2004, 10:44

Renkaat irti, poikittaiset taka-akslit irti uloimmista päistä. Eipä muistaakseni muuta. Siitä se ihanuus sitten alkaakin!

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **Twain** » 08 Loka 2004, 16:55

Ilman kunnon työkaluja .... tulee

Alemmat puslat ?
2puslaa per puoli ?

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 08 Loka 2004, 22:14

Kyllä ne lähtee kotikonstein alemmatkin. Tosin ensimmäisellä kerralla, oli kovasti avuksi tieto, että muiltakin on vastaava onnistunut! Alapuslan takana on todella niukasti tilaa, joten vermeet pitää olla just oikean kokoiset ja pusla tietysti poistetaan eteenpäin. Ei siinä tarvita kuin sopiva "hylsy", joka on himpun pienempi kuin pusla, pätkä kierretankoa ja mutterit ja hlvtn vahvoja prikkoja ja vastaanottopuolelle suurempi hylsy, jonka sisään pusla mahtuu. Vahvin kierretanko (12 mm? elkee ampuko, mutta sitä, joka just mahtuu puslan reikään) on vissiin 8/8 merkattu keltaisella täplällä, mutta kannattaa hakea 10/9 mutterit siihen. On meinaan kantapään kautta opittu, että normaalit 8/8 mutterit ei kestä. Hyvässä lykyssä kovempien muttereiden kanssa yksi tangonpätkä kestää koko projektin ja muttereitakaan ei mene useita rikki, mutta varaosia on hyvä varata käden ulottuville. Jonkun vanhassa postauksessa kait oli kuva tarvittavista vehkeistä.

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 11 Loka 2004, 09:17

http://www.saunalahti.fi/~mikkv/Puslan_ ... 6kalut.jpg

Tuossapa tuo työkalu. Ite pitäis alkaa samaan operaatioon, kun on vänkärin puolen takarenkaan camberi pielessä. Vai voiko pielessä oleva camberi johtua todennäköisimmin muusta kuin kulahtaneista puslista?

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 12 Loka 2004, 21:43

Kyllä tuosta kuvasta saa käsityksen tarvittavista varusteista. Voihan ne tukivarret tietysti mennä mutkalle, jos tökkää jonnekin. Varaudu myös siihen, että pitkittäistuen etupusla on rikki. Ei tarvitse edes olla paljon ajettu. Me ei avattu jarruletkuja takakelkan ja rungon välillä etupuslia vaihdettaessa, mutta poikittaistuet oli myös irti ja oltiin montun päällä.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 13 Loka 2004, 00:05

Joo, siirsin vähän noiden kuvien paikkaa sivujen teon takia. Eli tässä on oikea linkki: http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... 6kalut.jpg

Kyllä minullakin oli kierretanko kovilla, mutta se oli onneksi rosteria ja pirun kovaa. Muttereita saikin sitten vaihtaa...

(kaikki muutkin kuvat mitä olen linkittänyt tuolta vaatii nyt vaan tuon "kuvat" sanan tuonne väliin.)

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **Veeruska** » 19 Loka 2004, 14:36

Sain hyvän tarjouksen Muuralan autohuollosta, takapuslien vaihtotyö á 30,- + osat. Onkohan hinta kohdallaan vai tekeekö joku edullisemmin ?

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 19 Loka 2004, 14:51

On 2004-10-19 14:36, Veeruska wrote:
Sain hyvän tarjouksen Muuralan autohuollosta, takapuslien vaihtotyö á 30,- + osat. Onkohan hinta kohdallaan vai tekeekö joku edullisemmin ?

työt siis 120€ + osat n.120-140e, riippuu lompsasta tuntuuko pahalta.. mutta ei tuo lie kallis ole.

nopeestihan noi sais jos olis nosturi, paineilma laitteet + sopiva ulosvedin

mutta kotikutosilla vehteillä ja lihavoimalla* menee sitten pitkään.

*voimalla ja voimalla

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 19 Loka 2004, 19:13

Oulun oopel liike tarjosi tuota hommaa hintaan 139€ osat + 139€ työ. Eli siis kummallekin puolelle ulommat puslat (2kpl per puoli) vaihtoon. Nuo pitkittäis tukivarsien puslat oon jo vaihtanu.

Viesti Kirjoittaja **HEKULIINI** » 20 Loka 2004, 15:58

Voisko Vectran yliohjautuvuus johtua viallisesta puslasta? Oikealle kääntyessä tuntuu, kuin perä lähtisi heittämään... Vaimo ei uskalla oikeen enää autolla ajaa...

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 20 Loka 2004, 16:20

On 2004-10-20 15:58, HEKULIINI wrote:
Voisko Vectran yliohjautuvuus johtua viallisesta puslasta? Oikealle kääntyessä tuntuu, kuin perä lähtisi heittämään... Vaimo ei uskalla oikeen enää autolla ajaa...

kylläpä saataa johtua, nostas perä ilmaan ja kokeile heiluuko rengas pystysuunnassa.

Viesti Kirjoittaja **Veeruska** » 21 Loka 2004, 15:21

Laitan auton Muuralan autohuoltoon laitettavaksi, nyt ei ole aikaa korjailla itse autoa ja liukkaalla Vectra nelipyöräohjauksella voi olla aika hankala ajaa

Viesti Kirjoittaja **Veeruska** » 03 Marras 2004, 20:59

Nyt on kaikki 6 puslaa vaihdettu ja nyt pelittää taas. Autosta katosi kiemustelu, kolinat ja kilinät, olihan se aika kallis remontti mutta kyllä se oli hintansa väärtti

Viesti Kirjoittaja **Pitko** » 04 Marras 2004, 09:58

Paljonkos maksoi ?