Pakettiauton mentävä porsaanreikä pois laista

Viesti Kirjoittaja **VekkuliYxKasi** » 06 Loka 2004, 18:22

Olipa mukava juttu, kun itse tässä juuri olin suunnittelemassa Paku Omegan ostoa, kyselinki jo aamulla sellasta. Ja vähän aikaa sitten oli jo lähellä etten sellaista ostanut. Kuulin sitten juuri, että Lapin Kansassa oli juttu, että verotus nuosee noissakin autoissa.

http://www.lapinkansa.fi

Kuinkahan moni on tehny kalliita muutoksia omiin autoihin, mahtaa @£$2!!!TTAA jos tuo lain muutos menee läpi. Kyselin Tuossa juuri Omegaa josta oli otettu penkistä 20cm suikale penkistä pois keskeltä, kyllä söisi miestä jos saisi tietää että on tehny sen ihan turhaan!!! Taidan itse tyytyä nyt bensa-autoon.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 06 Loka 2004, 18:46

Näin mäkin kuulin. Jotenkin, että seuraavassa vuosikatsastuksessa ne henkilöautot jotka ovat rekisteröity pakettiautoiksi, rekisteröidään takaisin henkilöautoiksi.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 06 Loka 2004, 18:50

No niin, siellä on taas eduskunnassa lyöty viisaita päitä yhtään. PRKL

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 06 Loka 2004, 18:51

Eikait ne enää niitä voi muuttaa mitkä kerettiin katsastaan...

Viesti Kirjoittaja **VekkuliYxKasi** » 06 Loka 2004, 19:09

Vain ne säilyvät kai jotka on katsastettu 50mm kovilla takapenkeillä. Eli ennen -98 katsastetut

Pari kappaletta siitä Lapin Kansan artikkelista

"Tilanne selkiytetään määrittelemällä kaksikäyttöauto pakettiautoksi, jossa on lisäistuimia. Auto rinnastetaan verotuksessa henkilöautoihin. Näin huolimatta siitä, että ajoneuvon luokka voi olla ajoneuvorekisterissä tämänkin jälkeen pakettiauto."

"Myös Kuitunen huomauttaa, etteivät autoihinsa muutoksia kustantaneet voi oikeastaan kokea edes joutuneensa ikävään tilanteeseen, sillä muutosta sopi odottaa. Hälytyskellojen olisi pitänyt soida jo alusta pitäen."

Tuosta olikin ollut jo aikaisemmin juttu Kalevassa.
http://www.kaleva.fi/html/JTpage434095.html

[ This Message was edited by: VekkuliYxKasi on 2004-10-06 19:23 ]

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 06 Loka 2004, 20:03

Loistavaa ! tämän tästä saa kun on pelkkiä taliaivoja eduskunnassa..

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 07 Loka 2004, 11:19

Aivan, just oli joku elnkeinovviraston haastattelu ja siinä haastateltiin 60 suomen suurimman yrityksen pomoja. Kaikilla oli yhteinen tavoita; Tuloverotuksen kattoraja 50% ja omistuksen verotusta pienennettäväksi.. Eli rikkaille vaan lisää rahaa. Minusta pienituloisten verotusta tulisi pienentää! Ja reilusti!

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Loka 2004, 15:47

On 2004-10-06 19:09, VekkuliYxKasi wrote:
"Myös Kuitunen huomauttaa, etteivät autoihinsa muutoksia kustantaneet voi oikeastaan kokea edes joutuneensa ikävään tilanteeseen, sillä muutosta sopi odottaa. Hälytyskellojen olisi pitänyt soida jo alusta pitäen."
VekkuliYxKasi on 2004-10-06 19:23 ]

Elikkä kansalaisten pitää epäillä/kyseenalaistaa joka lakia mitä tehdään, varsinkin jos siitä on jotakin hyötyä itselle

Mutta lain valvojat kyllä lukevat pykäliä kuin piru raamattua. reilua.
Eli jos nyt talvirajoitusten alkaessa ajaa 100, 80 alueella. Poliisin pysäyttäessä sanoo että "ennakoin että keväällä rajoitus muuttuu kuitenkin" joo-o menisköhän läpi?

[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-10-07 15:49 ]

Viesti Kirjoittaja lk » 07 Loka 2004, 16:50

Tuota laki muutosta ei ole vielä taidettu hyväksyä. Mutta kyllä se melko todennäköisesti hyväksytään onhan kyseessä niin isot vero tulot, jotka valtio uhkaa menettää.

Mutta onhan tuossa ehdotuksessa edelleen porsaanreikä."Pakettiautoksi rekisteröidyssä autossa, jossa on kuljettajan viereisten penkkien lisäksi istumapaikkoja peritään henkilöauton mukainen käyttövoimavero" Eli repikää kaikki istuimet takaa pois! Kohta on varmaan myynnissä Omega-pakettiautoja joissa on istumapaikkoja 1+1!

Käyttövoimavero=diesel-vero=kateus vero

Ennen vanhaan hyvinä aikoina vain mersu teki diesel-henkilöautoja. Ihmiset olivat katkeria mersu-miehille ja kostoksi keksittiin diesel-vero. Voitaisiin pikku hiljaa Suomessakin ryhtyä sivistysvaltioksi ja lakata syrjimästä diesel-autoja. Keski-euroopan sivistysmaissa 70% henkilöautoista on dieseleitä mutta neuvosto-Suomessa noin 15%. Diesel-autot ovat kuitenkin tulevaisuuden autoja jo ympäristö syidenkin takia. Diesel-auton hiilidioksidi päästöt on noin 25 % alhaisemmat kuin vastaavan bensa-auton. Valitettavasti perus-suomalaisen ei kannata ostaa diesel-auto koska diesel-auto maksaa enemmän ja siitä pitää vielä maksaa käyttövoimaveroa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Loka 2004, 17:46

Tuos työkaverillä on 97 astra joka on paketti autoksi muutettu

lukee hyvin rekisteri otteessa "takapenkistä"
Tavaratilassa on tilapäisesti 3 henkilön istuttava penkki.

Viesti Kirjoittaja **VekkuliYxKasi** » 08 Loka 2004, 22:55

On siinä kai se hyvä puoli, että ne autot silti säilyisivät pakuina, vakuutusmaksu on pakuissa halvempi, minun poonuksilla olis ollu 2.5TD ompussa muistaakseni jotain 170€ halvempi vakuutusmaksu ku tuossa 2.0 omppunassa. ...pieni lohtu..

Viesti Kirjoittaja **jabbu** » 09 Loka 2004, 00:25

On 2004-10-07 11:19, rekordE wrote:
Aivan, just oli joku elnkeinovviraston haastattelu ja siinä haastateltiin 60 suomen suurimman yrityksen pomoja. Kaikilla oli yhteinen tavoita; Tuloverotuksen kattoraja 50% ja omistuksen verotusta pienennettäväksi.. Eli rikkaille vaan lisää rahaa. Minusta pienituloisten verotusta tulisi pienentää! Ja reilusti!

Menee kyllä OT, mutta pakko sanoa. Minusta on väärin, että suomessa verottaja estää ihmisen rikastumisen rehellisin keinoin. Työttömille on jakaa tukia vaikka millä mitalla. Minusta homma on niin, että pitäisi jakaa elintarvikekortteina sen verran, että saa ruoat ostettua, ja hieman käteistä. Eli sen verran että ei nälkään kuole, ja on hieman rahaakin lompakossa.

En ole ikinä ymmärtänyt, miksi rikkaiden pitäisi maksaa enemmän veroja. He ovat usein itse tehneet kovan työn, että ovat niinkin pitkälle päässeet. Minusta olisi vähintäänkin reilua, että suomessa kaikki maksaisivat tuloihin katsomatta saman verran veroja. Ylinopeussakkoihinkin vaikkapa katto 1000 euroa, tuntuu aivan tarpeeksi kaikilla. Mielestäni 3 sakot vuodessa on riittävä pelote rikkaammillekin.

Itse en ole mitenkään rikas, en todellakaan. Joskus toivon kuitenkin olevani, ainakin varakas. Että olisi hieman ylimääräistä rahaa. Voisi matkustella ym. Kaikki eivät voi olla rikkaita, ja se pitäisi ymmärtää.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 09 Loka 2004, 12:37

On 2004-10-07 16:50, lk wrote:
Käyttövoimavero=diesel-vero=kateus vero

Ennen vanhaan hyvinä aikoina vain mersu teki diesel-henkilöautoja. Ihmiset olivat katkeria mersu-miehille ja kostoksi keksittiin diesel-vero. Voitaisiin pikku hiljaa Suomessakin ryhtyä sivistysvaltioksi ja lakata syrjimästä diesel-autoja. Keski-euroopan sivistysmaissa 70% henkilöautoista on dieseleitä mutta neuvosto-Suomessa noin 15%. Diesel-autot ovat kuitenkin tulevaisuuden autoja jo ympäristö syidenkin takia. Diesel-auton hiilidioksidi päästöt on noin 25 % alhaisemmat kuin vastaavan bensa-auton. Valitettavasti perus-suomalaisen ei kannata ostaa diesel-auto koska diesel-auto maksaa enemmän ja siitä pitää vielä maksaa käyttövoimaveroa.

Taitaa olla sivistysvaltiota vähän Euroopassa, sillä ei taida olla yhtään maata jossa henkiöautokannasta 70% on dieseleitä. Ei edes montaa maata, jossa dieseleiden myynti olisi yli 70%.

CO2 päästöt ovat vain yksi päästö, joka on loppupelissä vain "hiilidioksidia". Kun lähdetään C02 päästöjä vertaamaan esim. partikkeli päästöihin, mitä mikäkin vastaa, niin meni mahdottomaksi. Nyky dieseleiden päästöt ovat pieniä kuin bensakoneiden, toinen laskee toista myrkkyä enempi ja toinen toista enempi.

Keski-Euroopassa ei ole dieselveroa, mutta dieselin ja bensan hinta on monessa maassa samaa luokkaa toisin kuin Suomessa.

Öljyn jalostuksessa syntyy x% dieseliä ja y% bensiiniä. Tuota jakoa voidaan vähän muuttaa jalostustekniikalla, mutta silloin jalostuskustannukset kallistuvat. Eli molemmille tuotteille tarvitaan käyttäjiä.

Vedetään dieselin hinta bensan tasolle tai yhtä suuret molempiin. Laitetaan vaikka molempien hinnaksi 1.2 €/l ja dieselvero pois. Taitais olla muutama kuljetusyhtiö polviltaan ja monen kuljetusta vaativan tuotteen hinta nousisi (=siis kaikkien).

Ennen pystylamppu diesel mersu ei aiheuttanut kateellisia tunteita, sillä mopotkin ajoivat moisen NUHAPUMPUN ohi mennen tullen. Siis dieselistä ei kannata olla kateellinen eikä bensakoneestakaan.

j.h