Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
tiistaiksi saan tiivisteen.. pitää vaihtaa tulpat samaan syssyyn sitte.. tuli mieleen ko itkin tuossa toisessa topicissa semmosesta ko kierrokset käy n.500rpm ko vaihdejarrulta lyö kytkimen pohjaan ja välillä nykyttelee.. tosin tuo ongelma tuli ko löin vapaavirtasuotimen kehiin,, muillaki oli tullu samanlaisia oireita edellämainitun osan asennuksen jälkeen!!
oli melkonen korppu tuo vanha tiiviste.. tänään sain vasta tulpat vaihdettua, yks tulppa oli aika karstanen.. luulen että ei oo välttämättä ollu täydessä terässä koska yks tulpanjohto on aika huonossa kunnossa.. moottorin käydessä kun kevyesti paino johtoa/hattua nii tuntu sykettä!! uudella tulpalla ei enää tuntunukkaan.. vois vielä sen johdon hakea.
nii onko se kiimingin juttu joku opel "painotteinen" tarvike?
anteeksi maalaisuuteni mutta onko se heinäpään tarvike ad vai osaset? ad:lta tilasin tiivisteen mutta ensin se myyjä passitti minut kysymään siitä osasetilta.. ei ollu kummallakaan sitä
Ecotecin "hienouksia" juu, ne kummirenkaat, ai että on mukavaa kun kymmenestä aina joku putoaa kun koppaa irroittaa. Ja vaikka uudet siellä niin tahtoi se silti hikoilla joidenkin pulttien juurilta, kunnes saatteeks vielä Loctiten punaista silikonia niin johan loppui napina....
)
