Mitä osia tulisi vaihtaa jos turbottaa gt veccun

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
geetee veccu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 166
Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja geetee veccu »

Joo eli mitähän eroa on gteellä ja turbo vectralla?Kyselin katsastusasemalta,piirimyyjältä ja maahantuojalta kukaan ei osannu sanoa juuri mitään.Niin tuohan oli 2.0i 16v
«Always the real thing, always opel.»
Ylös
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

oliskohan ainakin taka-aksilassa jotain ero?
Ylös
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-10-09 20:49, Realsanta wrote:
oliskohan ainakin taka-aksilassa jotain ero?
kyl kyl, ja lisäksi turbo on 4x4

tuossa tapauksessa vertailuautoksi tulee 6v vectra jossa on sama taka-akseli ku GT:ssa jarrut menee vaihtoon koneen ja laatikon lisäksi (sekä 5-pultti navat pitää olla)
Ylös
geetee veccu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 166
Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja geetee veccu »

Mites noi vakaajantangot?
«Always the real thing, always opel.»
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”