A Omegan mittaritaulu irti???

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Valtsu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 04 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Valtsu »

Mitenkäs A ompun mittaritaulun saa helposti irti, valoja olis pimeenä. Samalla Ajotietokoneeseenkin täytys vaihtaa lamppu mutta kun sekin ahdistaa. Yläreunastaan irtoaa mutta siihen jää jumiin.
jmteam
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 15 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lohtaja

Viesti Kirjoittaja jmteam »

Ekax irrottelet hilppeet rattiakselin ympäriltä,sitten näkyy ruuvit,valokatjaisia veke,sen takana yx ruuvi,tup.syt.kehys irti ja siinä taas ruuvi,mittariston ruuvit auki ja sitte voit yrittää saada mittarin vaijerin irti -klipsua pitää painaa ja vedät mittariston pois.ajotietokoneen polttimon voi ny vaihtaa mittariston kautta tai helpompi ainaki painaa se ulos aukostaan siitä mittariston puolelta.Ei nämä ny kovin selkeet ohjeet ole ja voi olla että jotain unohtuki,mutta näillä pääsee jo pitkälle.. joku voi lisätä tai korjata tietoja jos on tuoreemmassa muistissa...
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

Ilmastoinnin vasemmanpuoleisen katkaisijan takana on myös ruuvi, jos on nappula silläkohtaa sekä valokatkaisijan alla olevan kannen takana myös. Mittaristo kehyksessä kaksi ruuvia ylhäällä sekä kaksi alhaalla.

Jos vaihtaa vain merkkilamppuja mittariston alariviin niin sitä ei tarvitse iroittaa, mutta taustavalojen vuoksi tarvitsee...

Kolmetonnisissa ja digeissä ei tietty oo vaijeria, vaan kolmas liitin mittariston takana.
Kerhoterveisin:K.Vilen/OCF secretary

Omega A 4.0i 24V EVO 500
Omega B 3.2i 24V Car. "Johnny Cecotto Edition"
Omega A 3.0i 24V Car. "RE85"
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Tosin polttimoiden vaihtoonnistuu mittaristoa irroittamatta...
Valtsu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 04 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Valtsu »

Kiitos. Tätä minä pelkäsinkin. On Insinööri ajatellut lamppujen vaihdon helpoksi. Siis pura puoli autoa ja vaihda lamppu, sen jälkeen kokoa takaisin.
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Helpottaa hieman sitä mittariston vaijerin irrotusta kun otat sulaketaulun irti ja työnnät käden sitä kautta mittariston taakse.

_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi! :razz:

<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-10-10 18:34 ]</font>
Valtsu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 04 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Valtsu »

Jos saan käteni sinne taulun taakse, voisko kuvitella että ne lamputkin vois, umpimähkään kopeloimalla, vaihtaa sieltä myös?
antzu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 786
Liittynyt: 21 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja antzu »

Itse asiassa se on tosi helppo ottaa irti se mittaristo. Työkalut jos on valmiina (isompi ristiruuvari ja pienempi taltta) niin siihen menee se pari minuuttia. Astrassa se on paljon työläämpää.
Astra F Cabrio 1.8i 16v man. kesät, Corsa C 1.8 GSi talvet
Vectra B caravan 2.0i 16v man. vaimon kulkine.
Valtsu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 04 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Valtsu »

No katsotaan, meikäläiselle mikään ei tunnu olevan helppoa. Aina vastustaa. Kiitos!
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Niin, periaatteessa kopelolla saa vaihdettua ne polttimot taakse. Itse en kokeillut sitä, koska minun piti irroittaa koko mittaristo muutenkin.. Testaa.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
Vastaa Viestiin