Katsastuksen tulokset - Iskareiden %-lukemat

[AussiVectra]

Naytaa silta etta "iskaritesti" suoritetaan muutamasta syysta:
1. saadaan keskustelunaihetta jos katsastusmies tuntee olonsa yksinaiseksi
2.Joku politiikko on viettanyt aikaa kokouksissa ja ulkomaanmatkoilla etta nayttaa silta etta tekee jotain tyota, lopputukosena "iskaritesti".
3. Jollekin paattavassa asemassa olelle henkilolle on annettu reilut riksat etta ostaa 100 tollasta konetta.
4. Autoilijan kiusaamista, lisataan jannitysta katsastukseen kun heitetaan "musta hevonen" testi joukkoon. ei ole varma paaseeko lapi vai ei, ja tilanteen voi korjata vahentamalla rengaspaineita.
Voihan äitee! testaaks ne kans ettei ole saastunutta ilmaa renkaissa?

Hanski

[juzatheman]

ihan hyvä juttu toi oikeasti olisi jos toimisi´..

kyllä suomen teilläkin liikku sellasia vaaratekijöitä että huh huh.
kyllä katsastuksen tuleekin olla tiukka että hazardit saadaan pois liikenteestä.

kyllähän se syö miestä kun huomautellaan "pienistä asioista" nimim. itsellä myös vm-72 harraste ooppeli jonka leimaaminen tuotti hieman pään vaivaa.

mutta entäs sitten sama asia toisin päin. mulla on tieto eräästä kats. asemasta jossa oli päässyt hieman "pehmeämpi" yksilö läpi ilman huomautuksia ja asiakas luuli ajavansa kunnossa olevalla "autolla", mutta leiman saatuaan lähti kats. asemalta ja seuraavassa kolmion takaaa tultavasta risteyksessä joutui asiakas painamaan rivakasti jarrua pysähtyäkseen. no "auto" pysähtyi juuri ja juuri, mutta ei lähtenyt enään liikkeelle sen jälkeen.

syy: fiat unon etu palkki oli niin " mätä" että lukko jarrutuksessa repesi ja vetari tuli ulos laatikosta!!
hinurilla korjaamolle jossa tämä palkin ratkeaminen todettiin, ja ei ollut kivaa kuunneltavaa kun asiakas soitti konttorille jossa auto oli muutama tunti sitten leimattu.

että välillä näinkin päin..

[AussiVectra]

Huh huh, raju juttu, tosin niita toivottavasti ei ole montaa. onhan se tietysti hyva etta paikkoja testataan mutta jos ei ole referenssi arvoja ni mittaustulokset ei ole paljonkaan arvoiset. olis varmaan parempi jos se testeri olis kiinni akselissa ni renkaat jais testauksen ulkopuolelle. onhan se jousituksessa tarkeeta etta jouset ja iskarit toimii hyvin keskenaan.

Hanski

[Sleeper]

Minua ihmetyttää toi testi talviaikaan, eli onko ihan terveellistä testata iskareitten kunto kun ulkona on -25? Kestääkö mokomat?

[antzu]

Ajetaanhan sillä autolla talvellakin huonosti auratuilla teillä jotka ovat yhtä jääpaakkua/koloja täynnä ja ei ne siitä sen kummemmin taida nokkiinsa ottaa.

[AussiVectra]

Talvella monet iskarit tulee kovemmaks, muistan kauan aikaa sitten, ennen kaasuiskareiden yleistymista, kuinka kovat ne iskarit oli 30 asteen pakkasella. takuusti muuttaa testituloksia. sellaset jaapalikat laittaa iskareiden korvat ja rungon koville kun ajaa toyssyisella tiella. ne on sitten hyva keksinto noi ilmakumirenkaat.

Hanski

[anocsa]

Joo eipä tolla testillä ole paljonkaan virkaa kun kerran yhtä autoa leimatessa sain iskareista huonot lukemat ja inssi totes että vois vaihtaa.. Ja minä tein työtä käskettyä! Kierros uusia pumppuja auton alle ja mielenkiinnosta takas konttorille testiin ja tulokset vain huononivat entisestään..! PS. Auto jota noilla "testereillä" riivataan pitää olla just "sopivan" painoinen että tulos on yhtään luotettava...

[jt84]

mä oon huomannu sellaista (omia ja kavereiden kokemuksia), että autoissa joissa on ollu madallusjouset niin tulos ollu aina hyvä. siis vaikka pumpuista olis mehut pihalla.. katsastusmies vaan kehuu, että on sulla hyvät iskarit. kummallista

[TJT]

Millos nämä iskaritestit ovat tulleet?
Pari viikkoa sitten katsastettiin muijan auto,eikä siitä millään iskareita tärryytelty...