Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Säädin ilmamassamittarissa oleva viisari siihen että maksimissaan se ei mene sen mustan viivan yli, en vielä ole mitannut voltit palaan asiaan kun se on tehty.
Toivottavasti se ei sit vaikuta negatiivisesti päästöihin.
Tietääkä joku miten sensori joka on ruiskun takana (kiinni kaasussa) pitää mitata?
Löytyykö vielä joku muu sensori imupuolella?`
Kävin eilen osaset liikkeessä kysymässä mitä uusi ilmamassamittari maksaa. sain vastaukseksi 300-1000 euro (pitisi tietää ilmamassamittarin koodin jotta ne pystyisi antaa tarkempi summa, vähän liian kallis vehje jos ostaisi kokeilumielessä.
Kävin eilen kysymässä onko autossa kat vai ei lopputulos oli epäselvä, asentajat luulivat että siinä on kat mikä merkitsisi että lambdaa pitäisi löytyä mut kyl se sit on hankalassa paikassa kun ei tahdo löytyä.
Mistä saa tietää onko autossa kat vai ei, rekisteriotteessa ei lue vähäpäästöinen.
Asterix toivottavasti ongelma häipyisi kun saat lambdaa vaihdettu.
Jatketaan etsinnät illalla...
<font size=-1>[ This Message was edited by: rocket on 2004-10-07 08:47 ]</font>
No jos ei rek. otteessa lue että vähäpäästöinen,happitunnistinn ,kolmitoimikatalysaattori yms. se todennäköisesti on 20NE kone ilman kattia.Katoppa lohkosta se moottorikoodi niin siitähän sä sen sitten tiiät.
Vaikuttaa siltä kysyin PPAUTOlta ja sieltä sanottiin että 89 vectrassa on kat näköinen pönttö vaikka se ei ole kat mikä selittäisi miksi lambda ei löydy.
Jännite ilmamassamittarista testattu:
0,24-0,73 V elikkäkauheasti ei muuttunut mutta nykii paljon vähemmän.
Siirsin kaasuläppämittarin asentoa siihen että se niin myöhään kun mahdollista ilmoittaa eteenpäin että jotain tapahtuu, tulos: ehkä nykii pikkasen vähemmän.
Ideat on nyt finaalissa seuraavaksi täytyy vaihtaa osia...
Rocket! Mikäs tuo sun moottoris on? Siinä on joko ilmaMÄÄRÄmittari/ tai ilmaMASSAmittari. Sama laite mut erilaiset toimintaperiaatteet. Eli kannattaa selvittää kumpi sulla on ennen kun teet johtopäätöksiä mittausten tuloksista. Uskallanpa veikata ettei määrä- ja massamittareissa ole samat arvot.
Mulla sama ongelma, nykii ja tyhjäkäynti epätasainen (ei tasaista heijausta). Pitää tsekata nuo ilmamäärämittarin arvot, jotta olisivat kohdillaan
Vit**taa
Edit: Vielä sen verran, että kumpi on 1 ja kumpi 5 napa, ilmamäärämittarin plugissa?
Jepjep, samaa vikaa täälä, auto nykii alhaisilla kierroksilla. Mutta, miksei kukaan ole ruvennu insinöörinä ktäyskorjaileen niitä mittareita? olis varmasti käythöä... Ku ei auta vanhan vaihtaminen, ku on samat viat niissä...
