HC-arvo liian suuri... Missä vika?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Elikkäs tyhjäkaynnillä Hc-arvo pielessä. Leimalla oli ekalla kerralla 140 kun max. on 100. Nyt kun vaihdoin eilen tulpat, jakajan kannen, pyörijän, ilm. putsarin ja annoin sille koneelle (1.4i) kenkää niin arvo oli noussut 150:een!
Ilmavuotoja ei ole, kansi rempattu keväällä...
Ainoa minkä olen huomannut on se että sytytys heittää hieman tyhjäkäynnillä. Tarkastelin sitä ajoituslampulla. Tuossako syy vai missä??
Tehot tuntuu olevan tallella ja kulkee kuin pieni sika... :smile:
WannaBeTuning
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 28 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WannaBeTuning »

Vuotaako putki?? pieniki vuoto vaikuttaa =nuppineulanpään kokonen reikä...
Opelit ovat ikuisia (siis projekteja)
WannaBeTuning
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 28 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WannaBeTuning »

Vuotaako putki?? pieniki vuoto vaikuttaa =nuppineulanpään kokonen reikä...
Opelit ovat ikuisia (siis projekteja)
Kinzi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 28 Loka 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kinzi »

Anna happee sille huolella.
ja mitä noihin edellä mainittuoihin putken vuotoihin tulee niin
ei ne vaikuta hc-arvoon vaan jäännöshappeen ja sitä kautta lambdaan.
kokeile tosiaan ajaa motarilla nelosella 130 km/h jonkin aikaa ja sit kokeile.
sami vaan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja sami vaan »

Helpointa tietysti on ajaa tankki melko tyhjäksi, ja lorauttaa masinolia litra tankkiin. (korjatkoon joku jos se oli jotain muuta ainetta)

Toiseks helpointa lienee säätää sytkäennakkoa myöhemmälle?

PS. Ei mitään tietoa siitä tekeekö kikkailut hyvää katille, omalla vastuulla.
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tursas »

Tämä nyt on tämmönen patenttivastaus, mutta mulla on työn alla Asconan automaattiryyppy, kun ei se mene päälle ittestään = jumissa, niin eihän se sitten sulla vois olla jääny jumiin päälle...
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Kaikki on kunnossa! Korjaamolla käynti ja huomattiin että sytytys oli himpun verran aikaisella. Eipä onnistu kuulemma kotikonstein noin pientä heittoa huomaamaan. Jakajakin on kuulemma jo jonkin verran kulunut joka aiheuttaa tuon sytyksen heittämisen.

Kyllä tuo Pakokaasuanalyysi Tampereella on hyvä paikka. Ei ole turhaan kehuttu ja hyvä asiakaspalvelu... :smile:
sami vaan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja sami vaan »

Minähän sanoin jotain sytkäennakon myöhäistämisestä :wink:

offtopic:
Kannattaa tosiaan mainita kun hyvää palvelua oli, yksi syy siihen miksi korjaan itse autot, on se, että suuresa osassa paikkoja on huono palvelu. Viimeistään siinä vaiheessa kun puhuu hinnasta. Esim. rengasliikkeessä siitä, että mikä on HALVIN rengassatsi. Luulisi ammattilaisen peittävän rahanhimonsa vähän paremmin.
Vastaa Viestiin