Pierburg 2E3 seos säätö?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Sammy
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 30 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sammy »

Muistaako joku Pierburg 2E3 kaasarissa kumpaan suuntaan seosruuvia käännnettäessä seos menee laihemmalle/rikkamalle?
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Auki päin menee rikkaammalle.
Sammy
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 30 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sammy »

Kiitti tiedosta!

Pistin kaasariin korjaussarjan sisään ja muuten pelittää hyvin, mutta tasakaasulla nytkyttää. Joskohan kävis laihalla. Käänsin ensin seossuuttimen täysin kiinni ja sitten n.1.5 kierrosta aukipäin. Täytyy kieputtaa vähä lisää, josko auttais ja kun ehtii niin pakokaasuanalysaattorin kanssahan toi on kait säädettävä.
Taitaa tuossa kyllä olla alipainesäädinkin rikki kun lampun kanssa kattelin sytytystä ja koitin imeä alipainesäätimen letkusta, niin ei ajoitus muuttunu mihinkään.
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Kai tiedät että ko. kaasarissa tuo seosruuvi vaikuttaa vain tyhmäkäynnin seokseen ja pienillä kierroksilla tasakaasuseokseen.
Vastaa Viestiin