Laadukkaat renkaat ?

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 12 Loka 2004, 14:12

Oli toista kesää alla Continental SportContactit (217/40/17) ja huomasin kaksi kivaa asiaa.

Kuskinpuolen eturengas oli kulut keskeltä lähellä minimiä. Reunoilla vielä reippaasti pintaa. Siis aivan keskeltä ! Ideoita mikä tuollaista tekee. Paineet on tasan kaikissa, suditeltu ei ole, kulmat ym. säädetty.

Apumiehen puolen takarenkaasta ilmeisesti vyö (?) poikki koska osa "nappuloista on painunut sisään. Eräässä talvirenkaassa oli sama ilmiö. Tämän huomasi kolisevana huminana (vrt. jäätä vanteessa). Ajattelin tuonkin johtuvat levyistä, mutta ilmeisesti tuo rengas on saanut levynkin vinkumaan. Tuo vikinä loppuu heti kun kääntää hieman rattia jompaan kumpaan suuntaan, humina ei.

Selittäkää joku viisas voiko johtu muusta kuin valmistus virheestä. Onko muilla kokemuksia vastaavasta ja mahtaakohan auttaa jos menee rengasfirmaan itkemään.

Niin kaksi muuta rengasta on O.K ja pintaa todella reilusti. Ei huonommin jos 50% tuotteista on susia.

_________________
-----Zeni & Astra Sport-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"

[ This Message was edited by: Zeni on 2004-10-12 14:16 ]

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 12 Loka 2004, 14:40

kannattaa käydä näyttämäs niitä kumeja myyjäliikkeessä, pitäis korvata ainakin sen jossa on "vyö" poikki. Takuuhan renkaillakin on...Itellä ainakin korvattu renkaassa olevat viat

Viesti Kirjoittaja ***SPS*** » 12 Loka 2004, 19:51

On 2004-10-12 14:12, Zeni wrote:
Kuskinpuolen eturengas oli kulut keskeltä lähellä minimiä. Reunoilla vielä reippaasti pintaa.

Paljonko on renkaissa ollut ilmaa? Liian vähän?

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 12 Loka 2004, 21:18

Väärää ilmanpainetta minäkin muuten epäilisin, mutta jos kaikissa nakeissa on ollu yhtenevät paineet, niin kaikkien renkaiden pitäsi olla kuluneet....

Liikeeseen vaan ihmettelemään. Kyllä ammattimies kertoo tuohon selityksen.... tai arvaa, tai keksii...

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 13 Loka 2004, 13:23

Eikun takas kauppaan vaan, jos renkaat ei toimi niinku odottaa niin niissa on vikaa. itse ostin joku aika sitten 4 uutta Pirelli 400 kumia josta 3 oli viallisia, kieroja ja epakeskoja. ei menny tasapainoon millaan ja jarrut tarisi ja auto vatkas joka suuntaan.
Hanski

Viesti Kirjoittaja **Black Diamond** » 13 Loka 2004, 13:24

Liikaa ilmaa renkaissa=kuluu keskeltä.
liian vähän ilmaa=kuluu sivuista.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 13 Loka 2004, 13:45

joo-o joskus kuuntelin huulipyöreenä eräässä rengas liikkeessä kun myyjä selitti että nykyrenkailla ei ole paljoo väliä milläpainella ajelee, kun ovat vyörenkaita

notta perkele pitää käydä ostaan sielä renkaa ja ajella ½bar paineella katotaa kuluuko

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 13 Loka 2004, 14:30

On 2004-10-12 14:12, Zeni wrote:

Apumiehen puolen takarenkaasta ilmeisesti vyö (?) poikki koska osa "nappuloista on painunut sisään. Eräässä talvirenkaassa oli sama ilmiö. Tämän huomasi kolisevana huminana (vrt. jäätä vanteessa). Ajattelin tuonkin johtuvat levyistä, mutta ilmeisesti tuo rengas on saanut levynkin vinkumaan. Tuo vikinä loppuu heti kun kääntää hieman rattia jompaan kumpaan suuntaan, humina ei.

..Nykyisten käytössä olevien vyörenkaiden vyö-aines on terästä. Eli vyörengas ei veny ja on ikäänkuin telaketju. Näitä vöitä on renkaissa normaalisti 2kpl päällekkäin.
Jos tämä vyö menisi poikki niin siitä ilmenisi renkaan totaalinen "velttous", koska onhan se renkaan selkäranka.
..Ja teräsvuöhän ei ihan itsestään katkea joten siihen on kohdistuttava todella suuri voima ulkoapäin ennenkun menisi poikki ja tätä ennen renkaan päällypinta olisi jo revennyt.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 13 Loka 2004, 16:03

Et kai vaan ole "flatspotannu" renkaitas lukkimalla jarrut? sillon kylla jumputtaa ja taristaa, yks kunnon lukkojarrutus 100km/t vauhdista riittaa. joo ei ne vyot ihan helpolla mene poikki ja sitten kylla rengas ei kesta yhtaan vauhtia kun alkaa pullottaan ulospain. sellaset renkaat hakkais auton pa*kaks. nosta auto ylos ja pyorita lamminta rengasta (ajon jalkeen) ja katso etta on pyoree. 1 mm heittoo ympyrassa on liikaa ja taristaa. rengasihmiset helpolla syyttaa vanteita, niissa ei kylla yleensa ole vikaa jos ei ole kadunkulmiin kolhittu.
Michelin Pilot rules.
Hanski

Viesti Kirjoittaja ***SPS*** » 13 Loka 2004, 19:25

On 2004-10-13 13:24, crystal wrote:
Liikaa ilmaa renkaissa=kuluu keskeltä.
liian vähän ilmaa=kuluu sivuista.

Ja siinä tuli terveiset 70-luvulta...

Todellisuudessa tämän päivän renkailla: liian vähän ilmaa = rengas kuluu keskeltä. No, ei tietystikään pelkässä kaupunkiajossa, mutta maantienopeuksissa.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 14 Loka 2004, 08:53

Onhan se niinkin etta jos ajaa suoraa tieta eika paljon kurvaile niin kulutuspinta pysyy aika tasasena, kunhan paineet on lahella oikeeta. ei kai kukaan ajele 50 kpa painella. enempi renkaitten kulumiseen vaikuutaa kuinka mutkat ajetaan ja mitka paineet on silla hetkella. eturenkaat tuppaa kuluun reunoista enemman etuvetoisella koska ne on yleensa aliohjautuvia. se etta rengas kuluu keskelta lahella normaaleilla paineilla osoittaa etta se kumi on viallinen eika pitaisi olla auton alla.
Hanski

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 14 Loka 2004, 10:43

ELI PAINEET OLI VIIMEKSI KUN TARKISTIN TASAN KAIKISSA RENKAISSA. muistaakseni 2.7, en ole kuitenkaan varma. Eli älkää jumittuko tuohon 2.7 jos se tuntuu hassulta.

Juhi: Ei välttämättä. Tuolla on tallissa yksi Vectran renkas missä sama vika, vyö poikki. Todettu oikein siellä rengasfirmassakin. Efekti oli aivan sama, eli osa kuviosta painunut sisään. Vectrassa tämä näkyi tosin selvemmin. Voisin yrittää ottaa kuvan siitä.

Mulla on ABSit joten tuskin tuo "flatspottaaminen" on mahdollista ja vaikka olisikin, en ole näin tehnyt. Ja luulisi tällöin eturenkaiden olevan kahta pahemmassa kunnossa. Niin kuin sanoin sisäreunassa on niitä nappuloita, niistä joka kolmas on normaali korkeudella, loput sisäänpainuneina. Renkaat muuten o.k ja kuluneet tasaisesti.

Ilmeisesti nuo jarruongelmatkin liittyy tuohon takarenkaaseen koska ne alkoivat pitää jumalatonta ujellusta n. 30-60min ajon jälkeen. Painamalla jarrua tai vetämällä käsijarrusta se loppuu hetkeksi. Onko tuo mahdollisesti hajottanut muutakin autosta ? Jarrut , laakeri tms. ? Eipä ne levyt sitten välttämättä olekaan kierot.

Menen nyt taas tarkistamaan paineet ja viikonloppuna pitäisi vaihtaa talvikumit alle.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 14 Loka 2004, 10:47

On 2004-10-13 13:24, crystal wrote:
Liikaa ilmaa renkaissa=kuluu keskeltä.
liian vähän ilmaa=kuluu sivuista.

Ei sinullakaan kai enää ole 70-luvun gummit audissa kun tälläistä höpiset

Tämä ei nimittäin pidä enää nykyrenkailla paikkaansa. Kun mm. tuo vyötekniikka on muuttunut. Liian vähän ilmaa nykyisin, niin kuluu keskeltä.

EDIT: En lukenut taas kaikkia viestejä, SPS oli jo ilmaissut asiaan korjauksen

[ This Message was edited by: Bomega on 2004-10-14 10:48 ]

Viesti Kirjoittaja **TimoT** » 14 Loka 2004, 10:57

Omakohtaisia kokemuksia Continentaleista...

Ainakin Astrassa olevat Eco Contact EP:t on todella surkeat. Märkäpito perkeleen huono, vaikka pintaa etukumeissa on reilusti.

Vaihdan merkkiä tänään, en vielä tiedä mihin

-T

Viesti Kirjoittaja **Black Diamond** » 14 Loka 2004, 12:11

On 2004-10-14 10:47, Bomega wrote:
On 2004-10-13 13:24, crystal wrote:
Liikaa ilmaa renkaissa=kuluu keskeltä.
liian vähän ilmaa=kuluu sivuista.

Ei sinullakaan kai enää ole 70-luvun gummit audissa kun tälläistä höpiset

Tämä ei nimittäin pidä enää nykyrenkailla paikkaansa. Kun mm. tuo vyötekniikka on muuttunut. Liian vähän ilmaa nykyisin, niin kuluu keskeltä.

EDIT: En lukenut taas kaikkia viestejä, SPS oli jo ilmaissut asiaan korjauksen

[ This Message was edited by: Bomega on 2004-10-14 10:48 ]

En tiedä,vaikka Audissa olisikin vanhat rättirenkaat.

Mutta asiahan on juuri niin kuin sanoit,nykyrenkaissa jos liian vähän ilmaa ne tuppaa kulumaan keskeltä.Eli olin tässä asiassa "vähän" vanhalla tiedolla liikkeellä,sori siitä!Mutta aina oppii jotain uutta ja kukaan ei ole täydellinen,en edes minä.