Katkenneen ruuvin irroitus

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 12 Loka 2004, 23:14

Eli yksipisteruiskuun katkesi joutokäyntisäädintä paikoillaan pitävä ruuvi. Ilmeisesti ruuvilukite lukitsee hyvin. Voi kyllä olla, että aiemmin ylikiristin tuota. No, sieltä näkyy ehkä noin kolme milliä ruuvin vartta, mutta pihdeillä tuo ei lähtenyt. Kannattaako yrittää hitsaamalla, vai onko tehokkaampia keinoja? Ja mitenkäs jos hitsaan, niin ottaako mikki alumiinista maat? Ilmeisesti tuon ruiskun runko on alumiinia. Irtihän tuo pitää tietysti ensin ottaa, ettei pala koko vehje.

Viesti Kirjoittaja **ascona-88** » 12 Loka 2004, 23:41

Ottaahan alumiini maata.. tää ei kyl nyt mittee auttanut

Poraat poijes sen..

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona-88 on 2004-10-12 23:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 13 Loka 2004, 01:59

Jos pystyy, niin eikun hitsaten mutteri siihen. (ei tarvitse olla samaa kokoa kun katkennut pultti) Jos pieni kierre (M3-M5) nin mutteriin voi porata pienen viisteen hitsausta helpottamaan. Mutterin sauma olis hyvä saada kerralla kuntoon. Lankaa suuttimesta ulos alle 10 mm, lanka mutterin suuntaisesti. Hitsaa suhteellisen isoilla virroilla (kannattaa harjoitella johonkin muuhun kun katkenneeseen ruuviin) Saumasta pitäis tulla yhtenäinen ja lämmin (mutterin on hyvä hehkua hitsuun jälkeen)

Puhtaus, hyvä asento ja karkuun lähtemätön kappale on yli puoli saumaa!

Anna hitsin jäähtyä hetken, pienellä voimalla yrittämään irti, jos ei lähte pienellä, harkiten käytä isompaa... Jos ei vieläkään (ei tuu tapahtuu

) niin antaa pillillä lämpöä mutteriin (punaiseksi, ei kuitenkaan liian..)

Jos ei löydy hitsiä, niin yrittää voi muillakin konsteilla. Tällä lähtee lähes 100 varmasti...

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 13 Loka 2004, 13:41

saa sen tietty vastakierretapillakin.. jos nyt sain oikean kuvan tilanteesta.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 13 Loka 2004, 13:49

On mulla wurthilta semmoinen irroitussarja, jolla saattaisi lähteä, pienin teä vain on 3,6 milliä, voi olla liian paksu. Tuo poraaminen olisi varmasti helpompi vaihtoehto, kun tuota ruiskua ei tarvitsisi niin paljon purkaa, Mutta kuinka te keskitätte sen terän? Tuossakin kun tuota pultin nysää on vähän jäljellä, niin pitääkö se rälläköidä tasaiseksi ja alkaa vaan poraamaan, vai lyödä jollakin merkkiä? Vinoon se menee kuitenkin. Tuossa Wurthin sarjassa on jopa keskitysholkki, mutta eipä siitäkään ollut viimeksi apua kun vinoon meni. Taisteltiin vectran katkenneen pakosarjan pultin kanssa 2 tuntia, ennen kuin lähti irti tuhottiin jengat alusta, mutta onneksi siinä on tyhjää kierrettä vielä paljon kannessa pinnapultin takana. Eli jos tuon vaan helposti saisi irti. Tuo ruuvilukitteen käyttö pitää ainakin lopettaa.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 13 Loka 2004, 14:14

Mitä ruuvilukitetta käytät? Itellä ainakin on keskivahvaa ja pitäisi lähteä vielä käsityökaluin irti. Mun purkin kyljessä on ainakin ohje että vain vähän pultin/ruuvin kärkeen.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 13 Loka 2004, 19:27

Jotakin Loctiten se on, erikoisvahvaa, en muista numeroita. Semmoinen sininen pullo. Sitä tosiaan hieman lurahti noihin ruuveihin, kun ei ole paljon noiden lukitteiden kanssa tullut kasattua mitään. Kiristämisessä mulla sama homma, kaikki yli 20NM laitan momentiavaimella. Jos ei voi jostakin syystä sillä kiriä, niin yleensä menee liian tiukkaan. Sitten kun antaa hieman periksi, niin on hyvä. Ja alle 20NM momenttiavainta minulla ei ole, joten nekin usein korkkaa, varsinkin jos alumiiniin pitää kiriä.