Olipahan ihanaa ajaa motarilla,huiput alamäkeen mittarin mukaan 140km/h
kone täristää joka kerta kun tarvitaan yhtään vääntöä,jo pieni ylämäki on helvettiä. Tärinä loppuu kun keventää aavistuksen kaasua mutta alkaa taas kohta jos mäki jatkuu,lopulta se 140 nopeus on tippunut 80 ja mäki ei oo ollut kummonen. Sitten alko vesi sade ja auto hyyty ihan täysin. Alko kohta taas toimia kuten ennen vesisadetta,paitsi kun paino kaasun pohjaan niin kone tuntu ottavan kierroksia hetken kunnes rupes täristään,mutta kierroslukumittari ei tähän reagoinut ollenkaan..Jos jotain positiivista tästä pitää löytää niin onpahan autoon tullut vaihdettua osia roppakaupalla eli kunnossa on ne vaihdetut osat ja kaikki työt kesänmittaan on tullut tehtyä itte niin on oppinut vaikka miten paljon uutta,ennen broidi väsäs minkä kerkes mut joskus kait se pitää alkaa itte korjaileen
E: se piti viel sanoo että kun vaihdoin lambdan niin varotusvalo lakkas palamasta,sitä ennen loisti ku joulukuusi
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Asterix on 2004-10-09 19:40 ]</font>
Vähän jyristää tyhjäkäynnillä jos on lämmin. Ja kierrosten noustessa yli 3000rpm alkaa auto hyytymään..Veikkaisin et johtuu siitä vaimentajasta mut täytyy katsoa tarkemmin heti ku kerkee
