Laturi menossa.. (jarruj; latauksen ja öljynpaine valo palaa

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 07 Loka 2004, 19:57

toissapäivänä sytty jarrujärjestelmän, latauksen ja öljynpaineen valot yhtaikaa palamaan. (ja palaa vieläki

)

vanha calikka teki saman ja syy oli silloin hajonnut laturin jännitteensäädin.

oisko nyt sama vika, vai voiko olla et on hiilet lopussa?? laturivialta toi kuitenkin kuulostaa? (uus laturi jo tilattu)

mittasin akun navoista ja ilman mitään valoja ym. laitteita lataa n. 14.2 ja valot päällä ja lämppäri päällä 13.9. normaalit lukemat?

en oo ajellu tolla nyt juurikaan yhtään, (tänään vaihoin uuden syylärin ja piti ajaa kone kuumaks -> ajon jälkeen akun navoista 13.6) mutta uskaltaako tolla edes ajaa, ennen ku vika on saatu korjattua?

Viesti Kirjoittaja **JussiTheMan** » 07 Loka 2004, 20:14

No kyllähän nuo jännitelukemat on ihan ok jos mittasit ne esim tyhjäkäynnillä. Mä lähtisin ettiin vikaa jostain muualta kuin laturista. Laturin merkkivalo on laturin ja akun välillä virtalukon kautta. Jos tulee jännithäviötä, lamppu syttyy ja jos laturissa on suurmpi jännite kuin virtalukon kautta, valo syttyy siltikin. Oisko joku sulake?

Toimiiko kaikki muut sähkölaitteet normaalisti? Esim takalasin lämmitin tai lämmityslaite, pyyhkijät ??

En usko että latauksen puolesta jäät välille mutta jokin muu voi hajota tossa hommassa.
-Jussi-

-Jussi-

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Loka 2004, 20:22

Minä tutkisin mittariston takaa, josko siellä haisee sähkömies? Sitä ennen tsekkaisin mittariston sulakkeen.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 07 Loka 2004, 20:46

juu, tyhjäkäynnil mittasin..

sellast vikaa tos on ollu, et startti on välil jumahtanu päälle. kesällä se jo hajotti yhen startin, mutta tekee samaa vikaa uudellakin.. niin ja tuossahan on solenoidi startissa kiinni, et ei pitäis olla siitäkään kiinni..

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 07 Loka 2004, 20:51

..niin ja siis silloin toissailtana taas jumahti. no, ei muuta ku virrat pois ja uudellee käyntii. sit tapahtu jotain uutta, eli liikkeellä ollessaanki kuulu jotain outoa ääntä (startti taas?) ja kävi haisee jollekki kärähtäneelle ja nää edellämainutut valot sytty. startti ei kuitenkaa ottanut damagea..

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Loka 2004, 21:40

Ootko virtalukonpohjaa vaihtanu?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 08 Loka 2004, 07:57

On 2004-10-07 21:40, Jarno.v wrote:
Ootko virtalukonpohjaa vaihtanu?

Tuota epäilisin myös, ainakin starttiongelmaasi.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 08 Loka 2004, 20:40

kesällä purin ton virtalukon, mikä oli aika likainen. -> putsaus, muttei tainnut vaikuttaa.. mutta mutta, onko kyseinen osa mitä tarkoitatte joku ihan standardi osa minkä pystyy opelilta tilaa & heittää tilalle??

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 08 Loka 2004, 21:07

On 2004-10-08 20:40, Calibra_46 wrote:
kesällä purin ton virtalukon, mikä oli aika likainen. -> putsaus, muttei tainnut vaikuttaa.. mutta mutta, onko kyseinen osa mitä tarkoitatte joku ihan standardi osa minkä pystyy opelilta tilaa & heittää tilalle??

Se on siis lukon pohjaan tuleva sähkö-osa, joka on kahdella pikku ruuvilla kiinni.
Löytyy about joka varaosaliikkeen hyllystä, eikä maksa paljo. Esim. motonetissä:
Virtalukon pohja (ei AirBagia). . . . . . . . . . . . . . . 48-2267 7.90 ???
Virtalukon pohja jos Airbag --95. . . . . . . . . . . . . . 48-8434 17.00 ???
Virtalukon pohja jos Airbag 96-- (lisäliitin sivulle). . . 48-8435 17.00 ???

Viesti Kirjoittaja **AP-1** » 08 Loka 2004, 21:10

Mersuissa toi tarkoittaa et on päävirta sulake menny.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 08 Loka 2004, 21:41

kiitokset jarno.v!

pitää varmaan ihan varmuuden vuoksi vaihtaa/kokeilla kun ei kerta paljoa tuu maksamaan.

_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2004-10-08 21:41 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 13 Loka 2004, 19:58

en oo laturia vaihtanut vielä, kun ei taida olla siinä vika. ;D

eli ihan normaalisti tuntuis muuten toimivan, mutta noi edellä mainitut valot syttyy heti käynnistyksen jälkeen palamaan.

virtalukon pohjan otin irti ja putsasin. tuntu auttavan tuohon starttiongelmaan.

mutta ideoita tuohon outoon valoilmiöön??

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 13 Loka 2004, 20:03

On 2004-10-08 21:10, AP-1 wrote:
Mersuissa toi tarkoittaa et on päävirta sulake menny.

mites opeleissa tuo sama? eli jos on mennyt, niin toimisko auto muuten ihan normaalisti, ja mistä tuo sulake löytyy?

..joku "kärähtäneen" hajuhan tuota valojen syttymistä edelsi(?)

Viesti Kirjoittaja **JussiTheMan** » 13 Loka 2004, 21:15

näyttäs olevan mittaristossa vika. Eli siinä on semmoinen 16 napainen liitin X21. siihen tulee nuo manitsemasi herätteet.

sulakkeessa F2 ei ole vikaa eikä virtalukossa koska kierroslukumittari + lämpömittari+tankki toimii.

Minä ottaisin mittariston irti

Laturista tulee jännite laturin merkkivalolle ja toisessa päässä on sitten sulake F2 ja akku. Jompi kumpi pää pitää olla maissa, muuten ei valo syty.

Katsoin tämänkin ikävän ja kuivan yksityiskohdan haynes-manuaalista.
-Jussi-