Iskarit moro, katsastus edessä, paikallisen liikkeen hinta ~

[Sage]

Eli on katsastus tulossa ja iskarit on ollut aivan moro jo hetken. Autoa pystyy heiluttaa sivuttain vauvakin jo .

Eli mitäs uusien iskareiden hinnaksi tulisi? Koko kierros siis ja autona Opel Kadett E vm. 89. Alla muutama vaihtoehto mitä olen "löytänyt", muitakin saa toki ehdottaa mutta tuo 300€ on aika maksimi mitä saa alustaan mennä jousien kanssa.

- Biltema ~100€ / kierros
- Motonet ~110€ / kierros
- Motonet ~160€ / kierros (sachs)
- Paikallinen ~480€ / kierros (asennettuna)
- FK-AUTOMOTIVE AKX alustasarja ~300€ (jouset + iskarit) (-60mm madallus)
Eli näistä kommentteja / kannattavin vaihtoehto / muita ehdotuksia.

Entäs kuinka vaikeaa nuo on itse vaihtaa? Niin ja nyt en tarvitse että ensikertalaisen on turha yrittää jne. kommentteja. Joskus sitä on alotettava ja apujoukkojakin on tuttavissa.

Tarviiko jotain pusliakin katsoa?

Onko tuo tuosta katsastuksen iskaritestistä mahdollisuus saada "hylätty"? Että tarviiko sitä pelätä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Sage on 2004-10-13 22:45 ]</font>

[JukeN]

On 2004-10-13 22:43, Sage wrote:
Onko tuo tuosta katsastuksen iskaritestistä mahdollisuus saada "hylätty"? Että tarviiko sitä pelätä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Sage on 2004-10-13 22:45 ]</font>

Ei ne sen iskaritestin perusteella hylkää. Jos iskarit on ihan loppu niin katsastus setä huomaa sen kyllä ilmankin.

[TJT]

Biltema kannattaa unohtaa samantien,jossei halua 2viikon päästä vaihtaa uudestaan...
Motonetistä nuo sachsin pamput voisi olla ihan jees.

-60mm alustaa en välttämättä lähtisi kadetiin laittamaan,jos haluaa jossain muuallakin,kuin maantiellä ajaa...

[jt84]

sachsin pumput on vähän jäykemmät kuin noi 110€ maksavat tarvikkeet ja muuten kyllä ihan yhtä hyvät. unohda biltema tosiaan kokonaan.

[Sage]

Eli luultavasti käyn sitten motonetistä hakemassa jommat kummat, kun muita ehdotuksia ei ole tullut. Mutta kummat neste vai kaasu? Onko jotain oleellista eroa?

Ja tarviiko jotain muutakin mahdollisesti vaihtaa esim. puslia tai jotain. Autolla on ajettu alle 150 000km ja edellinen on vaihtanut siihen bilteman iskarit ainakin taakse, muita vaihdoksia on vaikea sanoa.

Voiko sieltä jotain muuta alustaan liittyvää olla sökönä jota kandeis vaihtaa?

[jtg]

Tuli just vaihdettua tohon käyttökikottimeen(astra f farmi)Bilsteinin vakioiskarit+ns.koiranluut.Kierros iskareita kustansi 194e ja koiranluut 34e.

[leinoan]

taakse on helpot vaihtaa. alhaalta tappi irti ja yläkiinnityksestä toinen-
etupää onkin hankalampi, muttei mahdoton.
jarrusatula, vetoakselin pää,raidetankon pää, alapallo irti. ylhäältä ruuvit pois
ja tolppa on kädessä.

[Aatsi]

Kyllä toi on suth helppo homma jos on työkalut ja aikaa.
Ittellä meni "vaan" 8tuntia josta n.4tuntia itte töitä kun rauhassa ilman kiireitä tein Siis ekaa kertaa ooppeliin laitoin alustaa.
Itte ottasin ton fk alustan ja kokeilisin itte vaihtaa ja jos ei onnaa niin veisin jollekkin halpis asentajalle joka tekee ton varmasti alle 150€ joten säästät ainakin 20€
Aikoinaan kyselin nesteen yhteydessä toimivalta keskihintaselta korjaamolta alustan asennusta ja ne pyysyvät 170€ joten eiköhän halvimmat tee jo 100€?

[Sage]

Joo, motonetistä varmaankin haen nuo iskarit ja taakse asentelen "itse" (tuttavien avustuksella). Pitää tuota etupäätä sitten katsella kuinka sen asennuksen kanssa tehdään. Noh, parin viikon päästä varmaan kuuluu joko pirun moista kiroomista tai ilonen huudahdus että varautukaa siihen .

[datzka]

heh, calibraan vaihtaa kyl iskarit, eteen ja taakse jossain neljässä tunnissa koko projekti. :I

[jarksi]

Kaipa ne kaasut on paremmat kuin nestepumput. Talvella öljy kun tuppaa hieman jäykistymään, ja muutenkin kaasu tarjoaa paremman kyydin. Ainakin omasta mielestä.