Mikä putkistoksi?
Mitä putkistoa suosittelisitte A vectraan (C20XE koneella) Konetta on viritetty ja tällä hetkellä siinä on itsetehty 2,5" putkisto Marteliuksen läpi hönkivillä vaimentajilla (3kpl) + vakio katti. Jotta vaimentajat mahtuisivat auton alle on viimeinen pönttö poikittain takana ja ulostulot "väärälläpuolella". Vieläkin äänet on vähän turhan kovat. (tulee joskus kuittia, että kulkeeko se kovemmin ku on tollaiset äänet!) Onko kellään kokemuksia esim. Supersprintistä tai Remuksesta?
Eipä voi vertaa turboo ja vaparia keskenään, myös se katti vaimentaa pirusti. Mulla ei oo mistään valmisputkista kokemuksia, nykyisessä käyttiksessä on 3" putkisto AMW vaimentimilla kun entisessä oli vastaavilla simonsseilla ja tää on pirusti hiljaisempi. Mutta kyllä suoraan sanoen vapariin taitaa tarvita takavaimentimeks jonkun tälläsen ei "suoran" pöntön et tarpeeks hiljentää
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Itellä a-vecussa c20xe pikkusen piristettynä ja simonssin 2,5" autokohtanen putkisto + vakiokatti (paskana) ja sievät äänet ei paljon vakiosta poikkea..kaipais ehkä vähän enempikin meteliä..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Mulla on tuossa A-Ompusa(kone c20ne)ite tuunattu 2.5" putki katilla ja yhellä vaimentajalla ja vaikka ite sanonki niin alavääntöä tuli ehkä hiukan paremmin kuin vakio putkella eikä ääni oo todellakaan mikään "teini" pärinä.B-Ompussa (kone c20xev)3" sama systeemi ja ei sekään huono mielestäni oo.Sanoisin,että kokeilemalla eri vaihtoehtoja(vaatii migin ja putkee)löytyy ehkä se "PARAS".
On tuossa minullakin ihan inhimilliset äänet silloin kun auto säädetty katsastukseen, mutta sit kun säädöt on taas "normaalit", ja esim. nokkien yhtäaikainen aukioloaika on pitempi, on käyntiääni koko kierrosalueella paljon kovempi ja tyhjäkäynti terävä ja "papattava", joka johtunee wisecon pattipää männistä (puristukset 11,75). Auttaisikohan tuohon esim. joku semmoinen vaimennin, jossa on jonkun asteinen "resonaattori" kammio. En viitsisi ostaa hirveästi vaimentimia ja testata, tulee putkistolle hintaa... 


