astraa ostamassa

Viesti Kirjoittaja **nicosamuli** » 14 Loka 2004, 17:28

minkähän lainen ostos on tollanen f astra on onko siinä paljon tyyppivikoja entä kone kestää parhaiten ajattelin lähinnä caravan mallia.

Viesti Kirjoittaja **Vairus** » 14 Loka 2004, 17:37

No varmaan jos ihan pomminvarmaa haluat niin 8 tappinen on sellainen mielestäni. Ruostetta nyt kannattaa ainakin katella tarkkaan. Ajattelitko lapsia kuskata vai vähän urheilullisempaa menoa? Tollaseen sporttimenoon löytyy sitten sillä "helmi" C20XE koneellakin kait farkkua

Viesti Kirjoittaja **nicosamuli** » 14 Loka 2004, 17:40

lähinnä koiran ja tenavien kuljetukseen.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 14 Loka 2004, 19:31

Jeps.
Jos haluat selvitä suht halvoilla huolto-
kustannuksilla ainakin moottorin suhteen
niin suosittelen lämpimästi 8v / 1.6 neli-
pisteruiskulla varustettua Astraa,em mainitun koneen teho on aivan riittävä
tuon painoiseen autoon ja normaaliin käyttöön,muistaakseni tuo 8v / 1.6 nelipiste
ruiskukone löytyy F-Astrasta tyypillä 1.6 Si
Tämä moottoripuolesta,varmaankin joku Foorumilainen kertoo korista ja ruoste ym
asioista vielä lisää.

Jep Jep.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 15 Loka 2004, 10:48

Ei mitään 1.6 kikottimia. Luotettava C20NE sen olla pitää...

Ruosteesta voisi sanoa sen verran, että sitä löytyy paljon ainakin ihan ensimmäisistä astroista. '91-'93. Takalokasuojan kaaret, helmakotelot, takaluukku, takaluukun saranat, ovet, konepellin etureuna...

Oon bongannut jo '94 mallisen ruostesuojatun ja takaa sisälokareilla varustetun äffän, jossa on jo alkavaa ruostetta takakaarissa.

Fiksuin vaihtoehto tollasen korjaamiseen on vaihtaa kokonaan uudet pellit höttöjen tilalle ja tehdä niille ruostesuojaus.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 15 Loka 2004, 11:28

On 2004-10-15 10:48, lurttinen wrote:
Ei mitään 1.6 kikottimia. Luotettava C20NE sen olla pitää...

Ruosteesta voisi sanoa sen verran, että sitä löytyy paljon ainakin ihan ensimmäisistä astroista. '91-'93.

Oon bongannut jo '94 mallisen ruostesuojatun ja takaa sisälokareilla varustetun äffän, jossa on jo alkavaa ruostetta takakaarissa.

Mikäs 1.6 8V koneen luotettavuudessa on? Ihan samaa pomminvarmaa kalustoa se on, kuin C20NE...

Yleisistä luuloista huolimatta F Astran ruostesuojausta ei ole parannettu missään vaiheessa, eikä missään F:ssä ole täyssinkittyä koria. Kaikki F Astrat ruostuu ja jos olet nähnyt '94 Astran jossa on alkavaa ruostetta kaarissa, niin se on hyvin säilynyt - suojattu tai ei.

Astran ruostekestävyys on kiinni siitä miten autoa on hoidettu ja oletettavasti siitä minä viikonpäivänä se on tehty... Niin kuin olen aieminkin sanonut, niin itselläni on '93 Sportti farkku (ml 225 000), joka on pelleiltään paremmassa kunnossa, kuin siskon '97 sportti viistoperä (ml 100 000)! Ja Isällä on '95 GLS farkku (ml 155 000), jossa siinäkin on alkavaa ruostetta takakaarissa ja kuskin oven saumoista puskee jo hyvää ruostetta, vaikka auto on suojattu ja hyvin pidetty...

_________________
<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/roinaa/biilit.gif" ALT="Corsa ja Astra" WIDTH="200" HEIGHT="65"> Corsa 1.3 ja Astra 1.8 16V

<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-10-15 11:36 ]</font>