C20XE-> Onko kestävä kone? Viat?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Eli tuleva autoni tulee olemaan edellä mainitulla moottorilla (c20xe). Onko moottori läheskään yhtä kestävä kuin 8v malli? Kuinka paljon teidän 16V koneillanne on ajettu? Kaverini -96 16V Calibralla on ruuvattu 360tkm ja potkua riittää vieläkin, ei syö öljyä ja kulutus on todella pieni, matka-ajossa jopa 6.0l/100km. Onko tuossa koneessa mitään tyyppivikoja?
Kiitoksia jo etukäteen.

Janne
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Luulisin että 20xe koneillakin on monillakin saavutettu 300tkm lukemia, kunhan vain on huollettu säännöllisesti, käsittääkseni -96 Calibrat on kaikki tuolla x20xev koneella, täällähän vähän epäiltiin tuon koneen kestävyyttä, mut ainakin se kaverisi yksilö on ollu tosi hyvä..
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Eli jakopäänhihna vaihtoon riittävän usein ja kunnon öljyt koneeseen? Hintaahan tuolla koneella ja sen huolloilla on reippaasti enemmän kuin 8V koneella, mutta tuntuuhan noita saksasta tuotuja 16V-koneita olevan markkinoilla aika paljon.
Esiintyykö noissa koneessa nokkavikoja?
Eikö 16V Calibrassa ja 2000 Vectrassa ole F-20 loota?

Janne
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Itse en ole ainakaan c20xe nokka-tyyppi-vioista kuullut. (siis vastaavat kuin 8v ohc.)
Jakohihnasta kannattaa pitää hyvää huolta. Jos se repsahtaa katki kovassa vauhdissa niin edessä on kansiremppa.
Venttiilit tuohon kanteen ovat aika kalliita. Pakoventtiilillä muistaakseni hintaa yli kaksi sataa markkaa.

Joissakin KS:n valmistamissa kansissa todettu myös olevan valuvikoja. Katso tekniikka osiosta lisää aiheesta.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=19&0

Hyvä mottihan tuo muuten on. Tehoja ihan mukavasti kaksilitraiseksi vapariksi ja bensan kulutuskin on moottorin luonteeseen nähden asiallinen. Ja viritys osiakin löytyy vaikka kuinka.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-10-16 12:46 ]</font>
Vastaa Viestiin