Muutamia kysymyksiä e kadetin tuunaamisesta
Rälläkällä vanhaa peltiä pois ja hitsaamalla pyöreä kaari tilalle.Mitenkä takakaaren sais pyöristettyä?
Sehän nyt on ihan jokaisesta itsestään kiinni.Jollekkin on tärkeää,ettei pistoke näy ja toisille taas helppokäyttöisyys.Minne lämmityskaapeli ois paras sijoittaa etupuskurista?
Tuostakin varmasti löytyisi searchilla juttua...Karkeasti niin,että syvennyksen leikkaat auki -> hitsaat pellinpalan tilalle -> tasoittelet sauman -> pohjamaali -> pintamaali.Mitenkäs kontin ovi ois paras laittaa sileäksi ja minne lukkopesä siitä?
Lukkopesä veks ja tilalle solenoidi,jota ohjaat kabiinin puolelta nappulaa painamalla.
Voe herraisä... Sanotaan nyt sitten vaikka, että puskureista semmoiset 45cm ja helmoista 37,5cm...Mikä ois paras mahdollinen maavara puskureista ja helmoista, jos pistäis 17" vanteet ja -40 madallukset?
Riippuu varmaan auton käyttötarkoituksesta elikkä meinaatko ajaa tyyliin pelkkää rataa,vai oletko joskus ehkä halukas pääsemään vielä hidastustöyssyjen yli...
Hitsaamalla tulee paras... mutta tietenki voit tehä sen lasikuidustakin mutta älä jätä sitä uretaania sinne alle ku rupee se loppu peltiki ruostuu sitte... Tee uretaanista se muoto ja laminoi lasikuitua niin että on hyvä pinta jaa tee siitä muotti.On 2004-10-12 06:30, Zetor wrote:
Onko takakilven valo pakollinen?
Voiskohan sen kaaren tehdä niin että sillä rälläkällä palanen pois ja siihen sitten uretaania ja lasikuitua?
On se rekisterin valo pakollinen.
Jos meinaat silottaa luukun niin laita puskuriin rekkari ja siihe teet valolle paikan
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)


-
-SweetAngel90-
- 'Senator'

- Viestit: 582
- Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Soenjuu
Onko tuota takakilpeä varten olemassa joitain pieniä valoja? Ei huvittais käyttää vanhaa kadetin lamppua (puskurissa kiinni), koska se on niin iso.
Milläköhän sivuhelmat ym. saa parhaiten kiinni?
Jos meinaa muokata puskureita ja kun on laittamassa takaisin paikalleen niin kannattaako käyttää niitä kiinnikkeitä jotka on niissä puskureissa valmiina vai oisko parempi laittaa jollain aineella kiinni?
Tuosta takakaaren teosta vielä sen verran, että kannattaako siihen laittaa lasikuitua ja voiko sen rälläkällä suoraan laittaa pyöreäksi ja sit vaan vähän leventäis? Hajoisko lasikuitu tuossa jos rengas vaikka osuu siihen?
Oisko kenelläkään ehdotuksia tuon lämmitys pistokkeen paikan valinnasta? Kannattaako esim. laittaa se konepellin alle? Konepellin silloin kyllä joutuis avaamaan aina ku haluaa lämmittää auton.
Milläköhän sivuhelmat ym. saa parhaiten kiinni?
Jos meinaa muokata puskureita ja kun on laittamassa takaisin paikalleen niin kannattaako käyttää niitä kiinnikkeitä jotka on niissä puskureissa valmiina vai oisko parempi laittaa jollain aineella kiinni?
Tuosta takakaaren teosta vielä sen verran, että kannattaako siihen laittaa lasikuitua ja voiko sen rälläkällä suoraan laittaa pyöreäksi ja sit vaan vähän leventäis? Hajoisko lasikuitu tuossa jos rengas vaikka osuu siihen?
Oisko kenelläkään ehdotuksia tuon lämmitys pistokkeen paikan valinnasta? Kannattaako esim. laittaa se konepellin alle? Konepellin silloin kyllä joutuis avaamaan aina ku haluaa lämmittää auton.


