Omat huoltoresurssisi ?
Auto on Senator B Caravan -88
Suurimmaksi osaksi huollatan merkkiliikkeessä ja jonkun verran "pikku pajoilla", tekniikkapuoleen en yritä edes sekaantua kun siitä en juuri mitään ymmärrä. pikkujuttuja (mihin taidot riittää) teen itse, kai sitä osaisi enemmän jos viitsisi vaivautua opettelemaan..
Tallina on iso vanha navetta ja sekin on kylmä-ei kauheesti hurraamista varsinkaan talvisin:)
Suurimmaksi osaksi huollatan merkkiliikkeessä ja jonkun verran "pikku pajoilla", tekniikkapuoleen en yritä edes sekaantua kun siitä en juuri mitään ymmärrä. pikkujuttuja (mihin taidot riittää) teen itse, kai sitä osaisi enemmän jos viitsisi vaivautua opettelemaan..
Tallina on iso vanha navetta ja sekin on kylmä-ei kauheesti hurraamista varsinkaan talvisin:)
Huollot teetätän liikkeessä (en merkkiliikkeessä), mutta huoltojen välissä vaihdan öljyt itse (7500km). Muut korjaukset/ehostukset teen itse. esim. tyhjäkäyntimoottorin putsaus yms. Auto B-veccu
Vectr@ B sulla on kyllä kultaakin arvookkaampi kaveri
<font size=-1>[ This Message was edited by: L@te on 2002-10-15 08:38 ]</font>
Vectr@ B sulla on kyllä kultaakin arvookkaampi kaveri
<font size=-1>[ This Message was edited by: L@te on 2002-10-15 08:38 ]</font>
-Auton malli ja vuosimalli
Astra G -01
-Huollatatko tai korjaatko Merkkihuollossa /yleishuoltamolla /itse mahdollisimman paljon
Suurimman osan merkkihuollossa, mutta myös jotain itse.. tosin kun on ollut sellaisia hommia mitkä on mennyt osittain takuun piikkiin.
-Onko käytössä tallia ?
Ei omaa, mutta mahdollisuus käyttää toisen
Astra G -01
-Huollatatko tai korjaatko Merkkihuollossa /yleishuoltamolla /itse mahdollisimman paljon
Suurimman osan merkkihuollossa, mutta myös jotain itse.. tosin kun on ollut sellaisia hommia mitkä on mennyt osittain takuun piikkiin.
-Onko käytössä tallia ?
Ei omaa, mutta mahdollisuus käyttää toisen
-
FusionWolf
- 'Admiral'

- Viestit: 150
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Variable
- Opel Vectra 1.8i CD -96
- Huollatan Opel huollossa. Mitään korjattavaa ei ole vielä ollut (ajettu 154tkm joista edellinen omistaja ajannut 140tkm joka oli myös huolattanut Opel liikkeessä kaikki huollot / korjaukset).
- Ei ole tallia ei.
Taitoa riittäisi tekemään pienet huollot itsekkin (Nissan cherryyn olen joskus kansirempan tehnyt ja aikaisempiin opeleihin alustan, jakopäänhihnan ja jne. korjannut.), mutta en viitsi enää näppejä liata.
- Huollatan Opel huollossa. Mitään korjattavaa ei ole vielä ollut (ajettu 154tkm joista edellinen omistaja ajannut 140tkm joka oli myös huolattanut Opel liikkeessä kaikki huollot / korjaukset).
- Ei ole tallia ei.
Taitoa riittäisi tekemään pienet huollot itsekkin (Nissan cherryyn olen joskus kansirempan tehnyt ja aikaisempiin opeleihin alustan, jakopäänhihnan ja jne. korjannut.), mutta en viitsi enää näppejä liata.
-
Corsa Hullu
- 'Admiral'

- Viestit: 222
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Porvoo
Korjauksen kohde: Corsa A
Ei ole omaa tallia vaan toiminta suunitelma
menee näin:
Havaitaan vika pihalla, tutkitaan saako vehkeen liikkumaan noin 5 km, jotta pääsee vanhempien autokatokseen korjaamaan vikaa. Jonkin aikaa rävellystä ja lisä vahinkojen tuottamista, jonka jälkeen kirotaan ja soitetaan kaverille. Sitten nilkutetaan jotenkin 20 km kaverin (tai oikeammin hänen vanhempiensa) kylmään talliin tutkimaan vikaa kaverin kanssa. Soitetaan pari kaveria lisää tutkimaan vikaa. Puretaan autoa osiksi rikotaan lisää paikkoja. Luovutetaan ja suunataan eitodellakaanmerkki-huoltoon. Mennään jonnekkin nurkkaan odottelemaan (ja kärsimään opel vieroitus oireita). Käydään hakemassa nyt toimiva auto huollosta ja maksetaan lasku:
1 kpl tappeja 1 euro
x h työtunteja xxx euroa
että silleen...
Ei ole omaa tallia vaan toiminta suunitelma
menee näin:
Havaitaan vika pihalla, tutkitaan saako vehkeen liikkumaan noin 5 km, jotta pääsee vanhempien autokatokseen korjaamaan vikaa. Jonkin aikaa rävellystä ja lisä vahinkojen tuottamista, jonka jälkeen kirotaan ja soitetaan kaverille. Sitten nilkutetaan jotenkin 20 km kaverin (tai oikeammin hänen vanhempiensa) kylmään talliin tutkimaan vikaa kaverin kanssa. Soitetaan pari kaveria lisää tutkimaan vikaa. Puretaan autoa osiksi rikotaan lisää paikkoja. Luovutetaan ja suunataan eitodellakaanmerkki-huoltoon. Mennään jonnekkin nurkkaan odottelemaan (ja kärsimään opel vieroitus oireita). Käydään hakemassa nyt toimiva auto huollosta ja maksetaan lasku:
1 kpl tappeja 1 euro
x h työtunteja xxx euroa
että silleen...



