Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Missä mättää kun tyhjäkäynti on puputtavaa / pöpöttävää (kuinka sen paremmin selittäisi)? Kone on c20ne ja reilut pari kierrosta on mittarissa. Nyt on myös alkanut esiintyä nykimistä alakierroksilla ja yli 5000rpm. Kahdesti kuukauden sisään on myös kesken tasakaasuajon (n.100km/h) ilmennyt raju hyvin hetkellinen rykäys, joka täräyttää lujasti käsille rattiin saakka. Esittäkääs enemmän näiden laitteiden ominaisuuksista tietävät hyviä veikkauksia mitä tehdä / tarkastaa vai joko paalataan koko pa***!!
Vaihdettu jo mm. tulpat, pyörijä, kaikki suodattimet... Öljyä menee melko reippaasti ja kylmänä savuttaa ihan reippaasti...
Tollanen tyhjäkäynti voi johtua esim kuluneesta nokka-akselista, vuotavasta venttiilistä tai siitä että sytytys pätkii. Paha sanoo, mutta jos se ajossakin nyppii niin tota sytkäpuolta epäilisin. Suurennuslasi käteen ja sukellus pää edellä konehuoneeseen, kyllä sieltä jotain mätää löytyy kun öljyäkin kuluttaa.
Ossi, nyt puhumme varmasti samasta asiasta ja kun tarkemmin muistelen niin kostealla kelillä nuo rykäisyt todella tapahtuivat. Oli kuin kone olisi pyrkinyt väärälle tahdille tai pyörimään väärään suuntaan.
