Lambda anturin viasta

[keltanokka]

Voiko olla mahdollista että kyseinen anturi rikki 16V- myllyssä mutta vikavaloa ei polta? Kaikki muut käyny läpi mutta kun oskiloskooppia ei ole niin tarkasti en sitten ole päässy mittaamaan.

[antzu]

Kyllä se voi rikki olla vaikkei vikavalo palakkaan. Ompussa tuo oli rikki melko pitkään ennenkuin alkoi satunnaisesti valoa polttelemaan. Lähinnä tuon huomasi kasvaneesta kulutuksesta. Liki 12l/100km vei bensaa c20ne kone kun tuo lambda oli rikki, vaihdettiin niin kulutus tippui 8l/100km. Sitten alkoi kuukauden päästä taas kulutus kasvaa ja taas kun vei tuon ~12l niin vikavalokin vilkahti. Sitten menikin jo kone vaihtoon, sillä jokin muu siellä aiheutti todennäköisesti tuon lambdan hajoamisen, kun uusikaan ei kestänyt kuin pari kuukautta.

[keltanokka]

Jaaha, 10l/100km vie nyt ja peräkärryä kun vedin niin vei reippaasti enemmän vaikka tyhjä pikkukärry perässä.
Pitäs päästä tohon pakokaasutestiin niin ehkä jotain selviäis. On meinaan hintaa Opelilla 160€ ja halvin Motonetistä, Zirconia, 65€. NGK- anturin sais 120€, mihin merkkiseen tarvikeanturiin kannattais panostaa jotta vähän kestäis?
Kai se vaan on niin että kun auto vähän aikaa vuoti öljyä ohjurikumien ohi niin lamda anturi otti itseensä....

[jtg]

Vahva veikkaus on että se pööppeliliikkeessä tarjolla oleva anturi on NTK:n valmistama(sama kuin merkkikohtainen tarvikeanturi)Näin ainakin oli omallakohdalla kun ostin aadamiin uuden lambdan(titaanianturi)

[Aatsi]

Mulla vie 9-10 litraa/100km normaali ajossa (kone x20xev ) ja kävin just katsastuksessa ja kaikki oli kunnossa.

Ei sitä kallista lambdaa kannata ilman vanhan tarkastamista mennä ostamaan pelkän kulutuksen perusteella.