16v koneiden erot.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Loka 2002, 10:32

Eli kysymys kuuluu:

Mitä eroa on näillä moottoreilla:

Vastaushan kuuluu tietenkin että toisessa joku nötkötti purkki päällä ja että nuo DOHC 16v kirjaimet ovat eri paikoissa.
Mutta mikä merkitys noilla kirjainten paikoilla tuossa L-kannessa on? Valmistusvuosi kenties? Tai sitten valmistaja?
Ruiskuhan noissa molemmissa on M2.5.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 17 Loka 2002, 11:35

Muistelen kuulleeni joskus kauan sitten, että uudemmissa ko. pannuissa tiettyjen kilkkeiden (esim. kiertokanget) valmistumaa/valmistaja on vaihtunut... olisiko samalla muuttunut pannujen ulkoasu...

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 17 Loka 2002, 12:05

Ainakin toi suojus tosiaan on uudemmissa muovia, samoin kuin jakopään suojus.
Mitään merkittävää eroa en tiedä.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Loka 2002, 12:29

Kumpi noista on uudempi? Ylempi mosa?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Loka 2002, 13:02

Uudemmissa on tuo Opelin logo Blitzeineen pitkässä osassa ja DOHC 16V-poikittain lyhyessä osassa. Vanhassa lukee isolla OPEL DOHC 16V kaikki siinä suorassa osassa eikä ole Blitz-logoa ja fonttikaan ei ole Opelin logofontti, niinkuin tuossa uudemmassa tulppakannessa. Noita tulppakansia on siis kolmea erilaista, se kolmas on ns. "feikki-ecotec", eli väri on musta ja siinä lukee "ECOTEC", vaikka se on L:n muotoinen ja kone ei mikään Ecotec-kone olekaan, se on se kaikkein uusin versio, kun Opel mainosti että kaikissa autoissa on Ecotec-moottorit, niin sitten Astran C20XE:hen ja Vectran ja Calibran C20LET-koneisiin laitettiin mustat "ecotec"-tulppakannet...

Tosin itse en edes tiennyt että tuota uudemman mallista punakantta on käytetty m2.5 versiossa. Yleensä tuo vanhempi tulppakansi on ollut m2.5 koneissa ja tuo uudempi m2.8-koneissa, mutta tuossa kuvassa on kyllä selvästi m2.5 kone jossa on tuo uudempi tulppakansi (ja nötköttipurkki... miksiköhän?) Se voi olla ihan viimeisiä m2.5-koneita 1993 alkuvuodelta, tai sitten tulppakansi on vaihdettu jälkeenpäin uudemmaksi?

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 17 Loka 2002, 13:37

Missä malleissa oli tuo nötköttipurkki vakiona??

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 17 Loka 2002, 13:45

On 2002-10-17 13:02, ata wrote:
mutta tuossa kuvassa on kyllä selvästi m2.5 kone jossa on tuo uudempi tulppakansi (ja nötköttipurkki... miksiköhän?) Se voi olla ihan viimeisiä m2.5-koneita 1993 alkuvuodelta, tai sitten tulppakansi on vaihdettu jälkeenpäin uudemmaksi?

Miten erottaa kuvan perusteella m2.5 ja m2.8?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Loka 2002, 14:00

On 2002-10-17 13:45, Jani wrote:
Miten erottaa kuvan perusteella m2.5 ja m2.8?

m2.8:ssa ei ole virranjakajaa vaan asentotunnistin sen paikalla ja DIS-moduli (suorasytytys) ja ilmamassamittari on erilainen. Nuo nyt ovat ne helpoiten näkyvät erot.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Loka 2002, 14:04

Miten erottaa kuvan perusteella m2.5 ja m2.8?

Erohan on muistaakseni siinä että m2.8 on suoralla sytkällä. Ero löytyy virranjakajasta.

edit: Katos ata ehti ensin. Jos jollain löytyy kuvaa tosta m2.8:sta niin pistäkää esille.

edit2: Nopeat elävät

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-10-17 14:38 ]</font>