Nyt tartteisin viisampien apua. Laitoin tossa pari tuntia sitten uuden SPL-Dynamicsin 15D2:n konttiin ja aloitin testaamisen. Kytkennät pitäisi olla oikein mutta minkähän takia vahvistin naksauttaa "suojareleen" pois kun pistää voluumia vähän enemmän (n. 3/4 maksimista)? Kanavat on yhdistetty ohjeen mukaisesti rinnan (http://www.spldynamics.fi/s-pro-s.htm).
Olisko kellään ideoita mistä tollainen vois johtua?
Kestääkö vahvistimesi kuorman mihin olet kytkenyt subin? Eli millä päätteellä soitat subia?
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Hävettää tunnustaa mutta käytän aika vanhaa Jensen KA-500 vahvistinta tuon 15D2:n pyörittämiseen. Vahvistin on sillattu 1 ohmiin ja elementin kanavat yhdistetty rinnan 1 ohmiin...
On 2004-10-22 00:49, Blade wrote:
Hävettää tunnustaa mutta käytän aika vanhaa Jensen KA-500 vahvistinta tuon 15D2:n pyörittämiseen. Vahvistin on sillattu 1 ohmiin ja elementin kanavat yhdistetty rinnan 1 ohmiin...
Mulla kiinnostas miten vahvarit saa sillattua 1ohmiin!!!
Liian pieni vahvari, liian ohuet virtajohdot, vahvistin lupaa enemmän kuin antaa? Jotain näistä. Halvemmissa vahvareissa ei kannata tuijottaa pakkauslaatikon hienoja tekstejä 2x15kW 1 ohmiin 6:lla voltilla... Voi olla myös että impedanssi käy liian alhaalla käyttämässäsi kotelossa. Impedanssi ei ole vakio esim 4 ohmia, kuten monesti luullaan vaan vaihtelee taajuuden ja kotelotyypin mukaan.
Ei kannata pistää yhteen ohmiin jos sitä ei ole erikseen mainittu että vahvistin tukee sitä... Muuten tosiaan kytkee suojapiiriä päälle kun pistät voluumia. Elikkä 4 ohmiin ton subbarin pistät kun sitä ei saa kuin 1 tai 4 ohmiin...
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry
