Suomailaisen kaverin suunnittelema todella monipuolisilla säädöilla oleva kokonaisuus.
http://www.tatech.net
uusi ohjelmoitava ruiskutus ja sytytysjärjestelmä markkinoil
Miks noin vaikeesti ja kalliisti.. ku helpommallakin pääsee... http://www.wdracing.net/upsolute.htm
Ok, sorry. Ei tietenkään ole joku upsolute-lastu sama asia kuin monipuolisesti säätömahdollisuuksia omaava järjestelmä. Esimerkkini oli tosiaan vähän eri planeetalta. Tarkoituksena olikin herättää keskustelua, ei mielipahaa.
Mutta kun rävellyksestä puhuu, niin kyllä mielestäni tuollainen monipuolinen säätely nimenomaan rävellystä muistuttaa ihan yhtälailla. Säätö - ajoa - säätö - ajoa. Eikös? Vai onko kaikilla talli ja dynamometrit?
Tarkoitinkin että lastu oisi yksinkertainen ja halpa viritystapa mattimeikäläiselle. Suomessakin nimenomaan löytyy muutama rallipaja joka 'räveltää' säätöjä ralliautoihin ja mattimeikäläisen autoihin siten kuin toivotaan.
Kyllä tuollainen säätely vaatii ammattitaitoa. Olen ollut seuraamassa Hestecin asennusta ja säätämistä ja eikä tämä vinsentti ole aikomassa ite alkaa räveltämään, kun ei ole radallekkaan aikomus. Aikomus olisi saada normaaliin ajokäyttöön vähän kulutusta pienemmäksi ja tehoa ja vääntöä lisää optimaalisella ohjelmalla. Tällainen näkökanta tämä, ei kaikki halua jokapäiväsäädettävää mallia. Mä ainakin tahdon ostaa "paketin" valmiina.
Tuo Upsolute on muuten Saksassa modifioitu järjestelmä, ei siis mikään itseväsätty vaikka halpa onkin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vincent on 2004-10-26 00:29 ]</font>
Mutta kun rävellyksestä puhuu, niin kyllä mielestäni tuollainen monipuolinen säätely nimenomaan rävellystä muistuttaa ihan yhtälailla. Säätö - ajoa - säätö - ajoa. Eikös? Vai onko kaikilla talli ja dynamometrit?
Tarkoitinkin että lastu oisi yksinkertainen ja halpa viritystapa mattimeikäläiselle. Suomessakin nimenomaan löytyy muutama rallipaja joka 'räveltää' säätöjä ralliautoihin ja mattimeikäläisen autoihin siten kuin toivotaan.
Kyllä tuollainen säätely vaatii ammattitaitoa. Olen ollut seuraamassa Hestecin asennusta ja säätämistä ja eikä tämä vinsentti ole aikomassa ite alkaa räveltämään, kun ei ole radallekkaan aikomus. Aikomus olisi saada normaaliin ajokäyttöön vähän kulutusta pienemmäksi ja tehoa ja vääntöä lisää optimaalisella ohjelmalla. Tällainen näkökanta tämä, ei kaikki halua jokapäiväsäädettävää mallia. Mä ainakin tahdon ostaa "paketin" valmiina.
Tuo Upsolute on muuten Saksassa modifioitu järjestelmä, ei siis mikään itseväsätty vaikka halpa onkin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vincent on 2004-10-26 00:29 ]</font>
ok ok, provosoiva oli vastauksenikin..
mielenkiintoista nähdä miten nämä säädettävien ruiskujen markkinat menee tulevaisuudessa. Megasquirtilla ei vielä ole mitään kokonaisuutena ajatellen jakoa puutteellisen tuotteistuksen takia (ymmärrettävää harrastepohjalta toimivassa projektissa!) mutta miten lie esim vuoden päästä, tai kahden. Maksaako kukaan enää noista värkeistä mitään..
mielenkiintoista nähdä miten nämä säädettävien ruiskujen markkinat menee tulevaisuudessa. Megasquirtilla ei vielä ole mitään kokonaisuutena ajatellen jakoa puutteellisen tuotteistuksen takia (ymmärrettävää harrastepohjalta toimivassa projektissa!) mutta miten lie esim vuoden päästä, tai kahden. Maksaako kukaan enää noista värkeistä mitään..
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150