astra g keskikonsoli

Viesti Kirjoittaja **crisse** » 17 Loka 2002, 11:19

elikkäs onko vaikee irrottaa tuota keskikonsolia ja millätavalla se käytännössä tapahtuu

Moi!

Itse en ole irrottanu keskikonsolia, mutta olen kuullut että ei mikään ihan helpoin homma ole saada takaisin paikalle. Siitä on keskusteltu täällä foorumilla. Aukeaa torx-avaimilla ja on muistaakseni tuhkiksen kohdasta kiinni, olisiko 4 torx-ruuvilla kiinni. Säilytyslokerikko lähtee vapauttamalla kiinnikkeet ja vetämällä itseensä päin.

Viesti Kirjoittaja **Matlog** » 17 Loka 2002, 13:33

Tiesithän, että käsijarrun alla oleva taso ei ole kiinteä, vaan kansi, jonka alla on
pistoke, josta moottorinohjauskoodeja päivitetään (oma arvaukseni; asiaa tuntevammat oikaiskoot, jos pistokkeen käyttötarkoitus joku muu). Sielläkin taisi olla jotain kiinnitysruuveja.

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 17 Loka 2002, 16:37

Muistaakseni siinä on 7 torxruuvia.
-etujalkatiloissa 2
-käsijarrukahvan alla olevan luukun takana 1(sieltä irtoaa myös vaihdekepin kortonki 2*torx).
-takajalkatiloissa 2(penkit eteen).
-Tuhkakupin yläpuolella 2(sytyttimen kehys piti irroittaa).
-Istuinlämmityksen kytkinpaneeli pitää kaivertaa irti ja tuontää reijästä läpi.

Eiköhän se nuilla irtoa.

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 17 Loka 2002, 17:05

On 2002-10-17 11:19, crisse wrote:
elikkäs onko vaikee irrottaa tuota keskikonsolia ja millätavalla se käytännössä tapahtuu

Ensin poistat muovin missä on penkinlämmittimien katkaisija. Sen jälkeen otat tuhkiksen irti ja muoviläpän missä on sytytin. Näiden alta paljastuu 4 ruuvia. Ruuvit irroitettua vedetään vaan konsoli irti. Konsoli on myös yläpäästä kiinnikkeellä kiini mutta irtoaa vetämällä. Tämän jälkeen konsolista pitää irroittaa kaikki katkaisijat ja näyttö

Hieman on vaikea selittää, mutta tuohon mulla löytyy myös purkuohjeet sähköisessä muodossa!

Ja jos on jotain kysyttää niin vastaan parhaimpani mukaan!

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 17 Loka 2002, 17:07

On 2002-10-17 13:33, Matlog wrote:
Tiesithän, että käsijarrun alla oleva taso ei ole kiinteä, vaan kansi, jonka alla on
pistoke, josta moottorinohjauskoodeja päivitetään (oma arvaukseni; asiaa tuntevammat oikaiskoot, jos pistokkeen käyttötarkoitus joku muu). Sielläkin taisi olla jotain kiinnitysruuveja.

Läpän alla on pistoke mistä päästään käsiksi auton tietokoneeseen. Esim jos turvatyynyn valo palaa niin sieltä saadaan vikakoodi ja nollataan siinä samassa

Ne ruuvit mitkä ovat läpän alla (2 kpl) pitävät vaihdekepin kehystä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 18 Loka 2002, 10:05

On 2002-10-17 11:19, crisse wrote:
elikkäs onko vaikee irrottaa tuota keskikonsolia ja millätavalla se käytännössä tapahtuu

Eli tarkoitatko sitä penkkien välissä vai kojelaudassa olevaa konsolia

Nuo mun ohjeet on sille penkkien välissä olevalle
______________
Wide open till you see god, then brake!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Rak on 2002-10-18 13:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **crisse** » 18 Loka 2002, 12:27

Pystytkö Markus laittaa mulle nuo ohjeet. En haluis "ai sekö siel pamahti" tilannetta.

Viesti Kirjoittaja **Rane32** » 18 Loka 2002, 15:15

Moi
Markus_j voisitko lähettää mulle siitä keskikonsolin purusta ohjeet jos sulta löytyy sähköisessä muodossa olevat.Muuten ne coupen valot jotka mulle myit oli siistit ne sopii hyvin hopeeseen autoon.Mun SP.Mika.Ranta@Kolumbus.fi

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 18 Loka 2002, 23:56

Laitoin kuvat tulemaan postilla teille molemmille!

Rane32; pistä tulee kuvia autosta niin näen millaiset ne ovat hopeassa "vakio" astrassa

Viesti Kirjoittaja **Rane32** » 19 Loka 2002, 22:22

Moi
Markus_J autostani ei ole otettu kuvia kun en omista eikä kellään tutulla ole digi kameraa mutta varmaan ensi kesänä sit kun se menee laittoon j&M :lle.Oli takoitus maalauttaa myös noi sisä osat auton väriseksi.Miten sinun coupe onko koska laitto edessä?.

Viesti Kirjoittaja **Sage** » 27 Touko 2004, 12:07

Markus_J jos siinä ohjeessa on kuinka saa käsijarrun suojapussin sekä vaihdekepin nupin irti niin lähetä mulle kans, ettei tule hajotettua mitään.

sage@netti.fi