Kukaan kokeillut normaali umpioissa Xenon....
Elikkä:
Eurooppalaisen lainsäädännön mukaan ajoneuvoon saa jälkiasentaa vain täydellisiä ksenonvalosarjoja. (Jos E1 merkintä löytyy niin mikä ettei...)
Ainakin Hella tekee _vaatimukset täyttäviä_ ksenonvalosarjoja
Äkkiseltään nuo eestiläiset näyttäs laittomilta normaaliliikenteeseen. Pitäis olla umpiotkin matkassa.
Korjatkaa toki jos olen väärässä.
Löytyhän se: (GTI 3-04 s. 84)
Ksenonpolttimon vaihtaminen halogeenivalonheittimeen on paitsi laitonta, myös turvallisuuden vaarantamista. Häikäisyarvot kun saattavat ylittää sallitut raja-arvot jopa 100-kertaisesti. Häikäisyarvot vastaavat kaukovalojen arvoja, mikä vaarantaa pahasti toisten tielläliikkujien turvallisuuden.
(Ja jopa itsesi sillä se häikäistynyt vastaantulija todennäköisesti ohjaa keskemmälle tietä ja tulee keulakoristeeksi) :S
<font size=-1>[ This Message was edited by: lauri_a on 2004-10-25 21:51 ]</font>
Eurooppalaisen lainsäädännön mukaan ajoneuvoon saa jälkiasentaa vain täydellisiä ksenonvalosarjoja. (Jos E1 merkintä löytyy niin mikä ettei...)
Ainakin Hella tekee _vaatimukset täyttäviä_ ksenonvalosarjoja
Äkkiseltään nuo eestiläiset näyttäs laittomilta normaaliliikenteeseen. Pitäis olla umpiotkin matkassa.
Korjatkaa toki jos olen väärässä.
Löytyhän se: (GTI 3-04 s. 84)
Ksenonpolttimon vaihtaminen halogeenivalonheittimeen on paitsi laitonta, myös turvallisuuden vaarantamista. Häikäisyarvot kun saattavat ylittää sallitut raja-arvot jopa 100-kertaisesti. Häikäisyarvot vastaavat kaukovalojen arvoja, mikä vaarantaa pahasti toisten tielläliikkujien turvallisuuden.
(Ja jopa itsesi sillä se häikäistynyt vastaantulija todennäköisesti ohjaa keskemmälle tietä ja tulee keulakoristeeksi) :S
<font size=-1>[ This Message was edited by: lauri_a on 2004-10-25 21:51 ]</font>
Täydellisen laittomat ovat. Valoteho kasvaa kyllä moninkertaiseksi, mutta ei aivan optimaalisella tavalla. Koska umpiota ei ole suunniteltu Xenon-polttimolle, ei valokuvio ole hyvä. Hajavaloa tulee huomattavan paljon, mikä huonontaa näkyvyyttä merkittävästi huonoissa olosuhteissa (vesisade, lumisade, sumu). Eli vaikka valotehoa on enemmän, näkyvyys on huonompi!
Hella testasi aikanaan noita laittomia muutossarjoja ja tulokset olivat mielenkiintoisia: Häikäisyarvot ylittyivät, ei 100%, vaan yli 300% sallituista! Ainoa syy hankkia tuommoiset on ulkonäkö, eikä se ainakaan minua saa polttamaan yli 300e, vielä kun pitkille valoille saa heittää hellät hyvästit (H4-umpiot)...
_________________
<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/roinaa/biilit.gif" ALT="Corsa ja Astra" WIDTH="200" HEIGHT="65"> Corsa 1.3 ja Astra 1.8 16V
<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-10-25 23:46 ]</font>
Hella testasi aikanaan noita laittomia muutossarjoja ja tulokset olivat mielenkiintoisia: Häikäisyarvot ylittyivät, ei 100%, vaan yli 300% sallituista! Ainoa syy hankkia tuommoiset on ulkonäkö, eikä se ainakaan minua saa polttamaan yli 300e, vielä kun pitkille valoille saa heittää hellät hyvästit (H4-umpiot)...
_________________
<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/roinaa/biilit.gif" ALT="Corsa ja Astra" WIDTH="200" HEIGHT="65"> Corsa 1.3 ja Astra 1.8 16V
<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-10-25 23:46 ]</font>
H4 saa sellasina missä lyhyt/pitkä samassa...On 2004-10-25 23:44, Antero wrote:
Täydellisen laittomat ovat. Valoteho kasvaa kyllä moninkertaiseksi, mutta ei aivan optimaalisella tavalla. Koska umpiota ei ole suunniteltu Xenon-polttimolle, ei valokuvio ole hyvä. Hajavaloa tulee huomattavan paljon, mikä huonontaa näkyvyyttä merkittävästi huonoissa olosuhteissa (vesisade, lumisade, sumu). Eli vaikka valotehoa on enemmän, näkyvyys on huonompi!
Hella testasi aikanaan noita laittomia muutossarjoja ja tulokset olivat mielenkiintoisia: Häikäisyarvot ylittyivät, ei 100%, vaan yli 300% sallituista! Ainoa syy hankkia tuommoiset on ulkonäkö, eikä se ainakaan minua saa polttamaan yli 300e, vielä kun pitkille valoille saa heittää hellät hyvästit (H4-umpiot)...
_________________
<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/kuvat/roinaa/biilit.gif" ALT="Corsa ja Astra" WIDTH="200" HEIGHT="65"> Corsa 1.3 ja Astra 1.8 16V
<font size=-1>[ This Message was edited by: Antero on 2004-10-25 23:46 ]</font>
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Onko sillä väliä, että tuleeko ne tieliikenteeseen vai peltoautoon? Kun ne nyt ovat yksinkertaisesti huonommat kuin alkuperäiset, niin se ei kannata! Vielä kun hinta on puistattava. Xenonsarjan hinnalla ostat autosi keulan täyteen lisäpitkiä ja sumuvaloja, niin ainakin näkee...On 2004-10-25 23:46, Kaitzu wrote:
Kukas tässä on puhunut että välttämättä tieliikenteeseen tulis..

ite laitoin hellalta xenonvalosarjan kävin konttorilta kysymässä miten katsastuksen laita on niin meinasivat vaan et umpionpesurit kun laitat niin ei mitään onkelmia. kaveri laitto saman sarjan kans niin voin sanoa et kannatti niin ja auto oli omega b -96 niin umpoiot piti vaihtaa -98 mallista kirkkaalla lasilla ovat muutenkin hienommat.
Se että jokin inssi jollain konttorilla antaa laittaa ei tee niistä sen laillisempia. Jos kyseessä on tavallisiin umpioihin hehkulampun tilalle asennettava sarja se on laiton. Vaikka saisit katsastettua autosi kerran laittomilla valoilla, et välttämättä saa sitä toiste läpi. Poliisikin saattaa vaatia irroittamaan ne.
Laillisissa Xenon-valoissa pitää olla aktiivinen korkeussäätö sekä pesurit. Tietysti myös E-merkintä.
Edelleenkin korostan sitä, ettei laittomat Xenon-sarjat paranna näkyvyyttä kuin hyvällä säällä ja huonontaa sitä huonolla säällä. Eikö olisi tärkeää, että huonoissa oloissa näkee hyvin? Lisäksi ne häikäisevät huomattavasti vastaantulevaa liikennettä. On huolestuttavaa nähdä kuinka vähän ihmisiä kiinnostaa oma ja muiden turvallisuus! Järkevämmin käytettyä rahaa on ostaa Xenon-sarjan hinnalla vaikka bisseä!
Laillisissa Xenon-valoissa pitää olla aktiivinen korkeussäätö sekä pesurit. Tietysti myös E-merkintä.
Edelleenkin korostan sitä, ettei laittomat Xenon-sarjat paranna näkyvyyttä kuin hyvällä säällä ja huonontaa sitä huonolla säällä. Eikö olisi tärkeää, että huonoissa oloissa näkee hyvin? Lisäksi ne häikäisevät huomattavasti vastaantulevaa liikennettä. On huolestuttavaa nähdä kuinka vähän ihmisiä kiinnostaa oma ja muiden turvallisuus! Järkevämmin käytettyä rahaa on ostaa Xenon-sarjan hinnalla vaikka bisseä!

Otetaanpas ensin selvää asioista ennenkuin tuomitaanOn 2004-10-26 23:34, Antero wrote:
Se että jokin inssi jollain konttorilla antaa laittaa ei tee niistä sen laillisempia. Jos kyseessä on tavallisiin umpioihin hehkulampun tilalle asennettava sarja se on laiton. Vaikka saisit katsastettua autosi kerran laittomilla valoilla, et välttämättä saa sitä toiste läpi. Poliisikin saattaa vaatia irroittamaan ne.
Laillisissa Xenon-valoissa pitää olla aktiivinen korkeussäätö sekä pesurit. Tietysti myös E-merkintä.
Edelleenkin korostan sitä, ettei laittomat Xenon-sarjat paranna näkyvyyttä kuin hyvällä säällä ja huonontaa sitä huonolla säällä. Eikö olisi tärkeää, että huonoissa oloissa näkee hyvin? Lisäksi ne häikäisevät huomattavasti vastaantulevaa liikennettä. On huolestuttavaa nähdä kuinka vähän ihmisiä kiinnostaa oma ja muiden turvallisuus! Järkevämmin käytettyä rahaa on ostaa Xenon-sarjan hinnalla vaikka bisseä!
Automaattinenkorkeussäätö ksenonvaloissa on pakollinen vasta -98 jälkeen rekisteröidyissä autoissa ja vanhemmissa riittää manuaalinensäätö. Mikäli ton "omega v6" auto on -96 ja jos facelift B Omegan linssiumpiot on hyväksytty sekä halogeeni- että ksenonpolttimoille, niin asentamalla valojenpesurit ja uudemmanmallin umpiot on valot ihan lailliset!
Sama homma pätee kaikkiin umpioihin mitkä on hyväksytty molemmille polttimotyypeille. Esim joissain Audeissa, BMW:ssä jne.
Auton vuosimalli ratkaisee sitten minkälainen korkeussäätö pitää olla ja pesurit tarvii olla aina.
Laillisia jälkiasennussarjoja saa semmosiakin mikä sisältää kaikki automaattisenkorkeussäädön osat ym.
Muuten olen kyllä samoilla linjoilla Anteron kanssa, eli ihan kaikkiin umpioihin ei niitä ksenoneita kannata mennä tökkäämään
No voi hyvänen aika..Kyllä täällä maassa on enmmän huonosti asennettuja h3/7/4-polttimoita autoissa häikäisemässä vastaantulijoita, kuin xenoneita, että tarvitsee noin monta kertaa valittaa samaa. Omassa tapauksessani autoon on vaihdettu mallin ALKUPERÄISET E-HYVÄKSYTYT XENONUMPIOT ja POLTTIMOT+SYTYTTIMET,voit Antero nukkua yösi hyvin nyt. Mitä jos jättäisi yhteen kertaan kommentoinnin siitä että onko jokin laitonta tai laillista..tai kysyt ennen kuin
vouhkaat. Phtyi..sylkäisin tuon toiseen sieraimeen eksyneen herneen pois. Kannattaisi muidenkin
:):)
Mutta asiaan: Leimalle pitäis viedä ja yksi konttori väitti, ettei onnistu. Onko tuosta -98 vuosimallista mitään tarkempaa rajaa, kuukaudet tms. tai mistä olet ko. asian lukenut? Mulla on yksi AKE lappu josta tuo ikään kuin selviää, mutta siitä pystyy tulkitsemaan hieman väärinkin. Ainakin asiakkaan kannalta väärin..omasta mielestä;). Auto on alkuvuotta -98 oleva astra. Ja tuosta automaattisäädöstä: oikein sääddettynä ei kukaan vilkuttele valoja eikä edellä ajavaa ota silmiin vaikka tällä hetkellä ei ole automaattisäätöä.
edit: testattu on muuten ajossa, että kun laittaa tavallisiin rihlattuihin/kirkkaisiin umpioihin tuollaiset xenonpaketit, niin valoteho todella paranee, sekä huonossa että hyvässä säässä. Kirkaslasissa umpioissa on jotkut laittaneet sinne varjostimen, muistaakseen täällä foorumilla joku asiaa näin kertoi.
<font size=-1>[ This Message was edited by: pine on 2004-10-27 21:49 ]</font>
vouhkaat. Phtyi..sylkäisin tuon toiseen sieraimeen eksyneen herneen pois. Kannattaisi muidenkin
Mutta asiaan: Leimalle pitäis viedä ja yksi konttori väitti, ettei onnistu. Onko tuosta -98 vuosimallista mitään tarkempaa rajaa, kuukaudet tms. tai mistä olet ko. asian lukenut? Mulla on yksi AKE lappu josta tuo ikään kuin selviää, mutta siitä pystyy tulkitsemaan hieman väärinkin. Ainakin asiakkaan kannalta väärin..omasta mielestä;). Auto on alkuvuotta -98 oleva astra. Ja tuosta automaattisäädöstä: oikein sääddettynä ei kukaan vilkuttele valoja eikä edellä ajavaa ota silmiin vaikka tällä hetkellä ei ole automaattisäätöä.
edit: testattu on muuten ajossa, että kun laittaa tavallisiin rihlattuihin/kirkkaisiin umpioihin tuollaiset xenonpaketit, niin valoteho todella paranee, sekä huonossa että hyvässä säässä. Kirkaslasissa umpioissa on jotkut laittaneet sinne varjostimen, muistaakseen täällä foorumilla joku asiaa näin kertoi.
<font size=-1>[ This Message was edited by: pine on 2004-10-27 21:49 ]</font>



