Onko Mantoja?

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 28 Loka 2004, 11:42

Kyllä nämä autot löytyvät täältä Sawosta, niin ja se ei ole fiktio vaan fakta. Ja 6 syl. Mantaan tehdään sitten tehokas ahtopata johon olen osallisena. Ja mitä niihin GT Opeliin ja Monzaan tulee, niin eihän sitä koskaan tiedä??? T: Kansiviritys J:Kosunen

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 28 Loka 2004, 15:51

Yksi hyvä syy lähteä käymään savolaisten miiteissä

Jäsenten autoja alle linkki, EWO-500:n autoja

Respect

Viesti Kirjoittaja **peewee** » 28 Loka 2004, 17:17

täältä löytyy kanssa -76 yksilö.

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 28 Loka 2004, 23:23

Itselle tuli tänään toinenkin Manta, tollanen GSi korinvaihto, tosin ihan vaan myyntiin...

Mutta näyttää näitä mantoja onneksi vielä suomesta löytyvän. Saksanmaalta näyttää käyneen vähiin. Mobilesta kun hakee autoja niin jotain erikoisia bemareita ja TT audeja tulee tuhansia, Porscheja ja fefejäkin kohtuudella mutta Mantoista kun laittaa haun niin 48KPL!!!!

Viesti Kirjoittaja **-=opel=-** » 29 Loka 2004, 01:07

On 2004-10-27 22:03, EWO-500 wrote:
On 2004-10-27 16:20, -=opel=- wrote:
On 2004-10-26 21:15, EWO-500 wrote:
On 2004-10-25 22:44, Evotec wrote:
Onko antaa kuvia ja muuta todisteita väitteistäsi..
Eipä nuo ooppelit nyt noihin mantoihin loppunut!!!Löytyy täältä näitä kansan malleja lisääkin mm.EVO 500 Omega,Lotus Omega,irmscher Senator 4.0,Omega 4.0 farmari,Omega 3000,

Noh, kyllä minusta sen verran pohjanmaalaisen jääräpään vikaa löytyy että en usko ennenkuin näen.
Saatan joutua syömään sanani,mutta tässä tapauksessa ihan mielelläni.
Joten, odottelen innolla tulevaa todistusaineistoa.

Kuvia ym saa lähettää opel1@jippii.fi
Jos löytyy...

Viesti Kirjoittaja **A_Manta_1972** » 29 Loka 2004, 07:41

Täältäpäin löytyy vm. 1972 Manta, käyttöautona, ikuisuusprojekti. Aina tuppaa olemaan jotain mitä voisi parannella. Työn alla tällä hetkellä (ei enää kauaa) kori.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 29 Loka 2004, 07:48

Mutta näyttää näitä mantoja onneksi vielä suomesta löytyvän. Saksanmaalta näyttää käyneen vähiin. Mobilesta kun hakee autoja niin jotain erikoisia bemareita ja TT audeja tulee tuhansia, Porscheja ja fefejäkin kohtuudella mutta Mantoista kun laittaa haun niin 48KPL!!!!

Tai sitten kukaan ei halua eroon Mantoista

Viesti Kirjoittaja **-=opel=-** » 29 Loka 2004, 20:11

On 2004-10-19 19:46, Mania wrote:
pistäppä -=opel=- kuvia varsinki sixpack:istä
rakenteletko jaskaris?

Millaista peliä itse väsäät?

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 29 Loka 2004, 20:28

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=23&4
tuollaista...ens kesäks pitäis saada taas kilpiin...

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 29 Loka 2004, 20:40

http://www.sutii.com/gallery/manta/ant1.jpg
onko kellään tuosta autosta enemmän tietoa/kuvia?

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 30 Loka 2004, 09:16

Juu täältä löytyy yksi kipale "niitä harvinaisempia..." Eli -77 vuosikertaa oleva 1.9l Berlinetta. Vinyylit katolla jne jne... Ollut nyt alla reilun vuoden ja ajettu on n.10 00km ja pelaannut on mukavasti. Jotain pientä on tullut tehtyä, mutta kaikki alkuperäinen yhä tallessa. Saa nähdä jos keväällä myyn/vaihdan. Olis mukava saada uudempi yksilö alle.
Ja tuossa on noi kuvat http://www.opelclubfinland.net/jauto/muij/index.htm

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 31 Loka 2004, 18:44

Tässä nyt ollaan tolle Jutalle ens vuoden puolella hankkimassa mantaa.
Kyselisin tekniikkahommista;
onko se 16 neulanen kone unohdettava tekniikasta, tyydymmekö vain rakentamaan kireähkön 2.4:n kun vaparina se kuitenkin pidetään kun tulee olemaan ihan käyttöautona?
Kuinkas onko gsi:ssä getragin laatikkoa vakiona?
Kiitos jo etukäteen kun olemme ihan ummikkoja mantojen suhteen vielä!

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 31 Loka 2004, 19:12

On 2004-10-31 18:44, k-p wrote:
Kyselisin tekniikkahommista;
onko se 16 neulanen kone unohdettava tekniikasta?

Eikö ne nyt ole hyväksyneet i200:sen vertailumalliksi -> 125hp * 1,20 = 150hp

Ascon omistajana näihin törmännyt. Mullahan toi ei onnistu, mut saisinpahan kutospadan pellin alle

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 31 Loka 2004, 19:28

Löytyy (vielä nyt ainakin) -71 Manta 6-syl turbolla. Se 'vielä nyt ainakin' tarkoittaa että autoa varten on olemassa myös vapaastihengittävä moottori joka on nielaissut muutamat saasteaikakauden päättymisen jälkeiset tikkukoneet sisuksiinsa..

Se miksi muuttaisin kyseisellä tekniikalla olevan auton vapastihengittäväksi johtuu fiiliksistä ja muusta järjettömästä suunnittelusta

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 31 Loka 2004, 20:57

On 2004-10-29 20:40, Mania wrote:
http://www.sutii.com/gallery/manta/ant1.jpg
onko kellään tuosta autosta enemmän tietoa/kuvia?

Meikäläisen entinen auto siinä on!