Kardaanin hajoaminen asennuksessa

[Matson]

Käytin A-Omegani (vm. 1991) autokorjaamolla, jotta vaihtaisivat kardaaniin tukilaakerin ja -kumin. Vaihdossa tuli vaan melkoisesti ongelmia. Ensin eivät meinanneet millään saada kardaania irti, kun etu- ja takapää olivat juuttuneet toisiinsa tiukasti kiinni, eikä kardaania saanut lyhennettyä yhtään.

No, saivat kardaanin irti, mutta sitten ongelmat jatkuivat. Kardaanin etu- ja takapäätä ei saatu irti toisistaan. Työkaluina käytettiin suunnilleen kaikkea pihdeistä ja rälläkästä aina kuumennusliekkiin ja isoon lekaan asti. Loppujen lopuksi kardaani saatiin osiin, mutta siinä vaiheessa se oli jo saanut lommoja (lähinnä varmaan ruuvipuristimesta ja lekasta). Kardaanin kasaaminen meni vähän sutjakammin ja se saatiinkin sitten takaisin autoon. Aikaa koko hommaan meni viitisen tuntia.

Kävi kuitenkin niin ikävästi, että asennuskeikan jälkeen auto täristää varsinkin ajettaessa n. 30-40 kilometrin tuntinopeudella. Eli epätasapainossahan se kardaani nyt sitten on, kun sitä tarpeeksi kuritettiin.

Kysymys kuuluukin teille, jotka olette noiden kardaanien kanssa pelanneet, että onko tämä ihan normaalia vai olisiko korjaamon poikien pitänyt osata hoitaa homma ilman kardaanin hajoamista? Osat olivat kyllä todella tiukassa, eivät kuulemma ole koskaan aiemmin törmänneet yhtä pahasti jumittuneeseen tapaukseen. Vähän käy kuitenkin sylettämään viiden tunnin lasku työstä, jonka seurauksena koko homma menee kuitenkin uusiksi ja täytyy hankkia uusi kardaani ja osat. Pitääkö tässä vaan niellä tappio, hankkia osat ja maksaa kiltisti siitä, että uudet osat laitetaan paikoilleen vai pitäisikö korjaamon tässä tilanteessa joustaa? Mielipiteitä?

[Realsanta]

mee valittamaa hankkikoot sulle uuden tillalle tai sä haet käytetyn jostanki ne vaihtaa ilman

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-10-29 10:31 ]</font>

[caravaanari3,0]

korjaamon pitäis hommata sulle uus kardaani ja vaihtaa kaikki ilman lisäkuluja. Sun ei tarvi maksaa mitään! Sinne vaan valittamaan, ja jos alkaa väittämään muuta, niin kuluttaja-asiamieheen yhteyttä. Kyllä korjaamon pitäis pystyä suoriutumaan työtehtävästä minkä on itse ottanut vastaan.

[Johtaja]

kaikki korjauksethan on loppujen lopuksi ihan tapauskohtaisia. esim. tommosen kardaanijutun oon nähny ennenkin ja jos se ei lähe lämpöä antamalla niin kyllä siinä joutuu väkivaltaa käyttämään. siinä ei vaan auta muu ellei sitä voi laittaa johonkin myrkkyyn likoomaan kolmeks kuukaudex

[turbobliz]

Aika pelleilyltä kuullostaa jos kardaania ei saada edes autosta irti. Operaatiohan tarkoittaan oin 8 pultin irroittamista Omegassa. Liike on kyllä vastuussa tekosistaan, pistä tilille vaan.

[Matson]

Joo, ongelmana autosta irrottamisen kanssa oli se, että se kardaanin keskiliitos oli täysin jumissa. Senhän pitäisi liikkua ja kardaania olisi pitänyt saada lyhennettyä, jolloin se olisi lähtenyt helposti irti. Tosiaan tota liitosta ei sitten meinattu saada auki myöhemminkään, vaikka osat kuumennettiin punahehkuisiksi asti, kiskottiin ja revittiin, hakattiin lekalla ja suihkuteltiin jollain ruosteenpoistomyrkyllä.

[Johtaja]

toisin sanoen se vika vaan sit siirty:) rapatessa roiskuu... kyllä se silti menee korjaamon piikkiin kun ovat kerran niin pahasti murjoneet

[Miro.Simounen]

On kyllä pikkasen rajoilla tuo onko korjaamo vastuussa, ei nekään joka saatanan miinasta voi tietää onko joku jumissa.. eihän ne kohta uskalla ottaa vanhempia autoja enää huoltoon jos kaikki jumissa/heikossa kunnossa olevat osat laskutetaan niiltä..

[ossi]

Itse noiden kanssa painineena voin todeta että kyllä se joskus on aivan sairaan tiukassa. Pitäisi tehdä kolmemetrinen ulosvetäjä =)

Mutta koska kyseessä on alan LIIKE joka on velvollinen tekosistaan..

Eiköhän ne siihen taivu että maksetulle työlle saadaan vastinetta.

Itse suosin hankalissa kardaani keikoissa KOMET OY:tä

[Racoon]

On 2004-10-29 10:57, Miro.Simounen wrote:
On kyllä pikkasen rajoilla tuo onko korjaamo vastuussa, ei nekään joka saatanan miinasta voi tietää onko joku jumissa.. eihän ne kohta uskalla ottaa vanhempia autoja enää huoltoon jos kaikki jumissa/heikossa kunnossa olevat osat laskutetaan niiltä..

Mä olen samaa mieltä. Jos ne eivät ole menetelleet virheellisesti, niin eihän se niiden vika ole, jos jonkun kardaani on ruostunut kiinni. Nehän teki sen työn mikä annettiin tehtäväksi ja jos ei se muuten lähde irti, niin sitten moukarilla.

Jos firma vaihtaa autoon penkin ja irrotettaessa pitsinen pohja tippuu maahan, niin eihän firman tarvi maksaa sitä pohjan hitsausta?

[caravaanari3,0]

On pikkaisen eri asia ruosteisen pohjan kanssa, kuin jonkun kardaanin kiinni ryytymisessä. Pitäis pikkupojankin tietää, että jos meet kardaania moukaroimaan, niin varmasti juristaa sen jälkeen. Kyllä autokorjaamon pitäis tietää oikeet metodit irrottamiseen, ja jos on niin jumissa, niin informoida asiakasta, että tässä nyt menee jonkun aikaa kun liuotellaan ryytynyt kohta auki! Kyseessä on ilmeisesti joku oikein perinteinen nyrkkipaja, joka ei tiedä mitä tekee.

[harza]

Kyllä on firma vastuussa tekosistaan jos eivät erikseen KYSYNEET SINULTA jos hajoaa niin otatko itte vastuun? Jos tosiaan vaan hakkasivat ja paiskovat ilman sun suostumusta niin ovat kyllä tasan varmaan vastuullisia. Itellä oli vähän saman moinen homma omegan jumittuneessa raidetangossa. Oli tosi tiukassa ja asentaja otti vaan isomman työkalun ja kysy että "otanko itte vastuun jos hajoaa, jos en ota niin hän nostaa käjet pystyyn" ei onneksi hajonnu. Näin olisi tämän sinun korjaajankin kuulunut tehdä.

[Matson]

Seurasin aika suuren ajan toimenpidettä vierestä, mutta eivät kysyneet minulta mielipidettä mistään. Yrittivät tietysti ensin vähemmän rankoilla menetelmillä, mutta kun ei muu auttanut, niin tarjosivat lekaa aina vaan kovempaa ja kovempaa. Kuvittelin, että tietävät mitä tekevät, vaikka hurjalta touhu näyttikin.

Eli oikeampi menettelytapa tässä ilmeisesti olisi ollut liotella sitä liitosta ihan kaikessa rauhassa. Autoa en olisi saanut varmaan saman päivän aikana korjaamolta pois, mutta eipähän olisi kardaanikaan mutkalla...

[harza]

Sillon se olisi sinun oma häpeä jos olisivat korjaajat sanonu että tästä jos jatketaan niin vastuu on sinulla auton omistajana. Mutta jos sen kummempia kyselemättä murjoivat sen kartaanin ruttuun niin vastuu on heillä, korjaamoilla on vastuu korjata asiakkaan auto särkemättä sitä. Asentajien olisi pitänyt tajuta myöntää että se ei ehjänä aukea, ja heillä olisi pitänyt passittaa sinut hakemaan kaupasta uusi kartaani suosiolla.

[caravaanari3,0]

niin tai sitten aloittaa liotushoito, ja sanoa, että jatketaan parin päivän päästä... Nimittäin varmasti se olisi asiallisestikin irronnut sitä särkemättä, olis vaan vienyt enemmän aikaa ja kärsivällisyyttä. No sitten tietysti tulee vastaan tuntiveloitus, eli montako tuntia kannattaa kardaania irrotella verrattuna ehjän käytetyn kardaanin hintaan...