Corsa A GSi

[SwingTuning]

No nii, nyt on sitte 2 corsaa projektina... Toinen on keskeneräinen ja toinen vielä enemmän keskeneräinen!

Tuli ostettua kolaroitu GSi corsa vähä niinku "vahingossa"... Olin nimittäin netissä katselemassa ovia corsaani ja hoksasin AVK:lla kolaroidun GSi corsan nii pakko kai se oli ostaa. Nyt olen keskittynyt sen GSi:n laittoon ja toinen corsa on vähä niinku "jäissä". Tuohon GSi:hin pitää luultavimmatusti vaihtaa koko kattopelti ku se on venyny sen verran että on aivan epätasainen! Ei kellään olis ylimmääräistä?

Pistän lisää kuvia kunhan projekti edistyy. Jos edistyy...

[KPo]

Saattaa vielä löytyä,
soittele 0400-936422

[SwingTuning]

Nyt tuli tehtyä semmonen pikku juttu mikä herättää varmasti voimakkaita mielipiteitä... Omasta mielestä ihan härskin näköinen... Sattui olemaan ylimmääräinen kattoluukku. Pikkuhiljaa pitäis suunnitella maalarille viemistä mutta sitä ennen laittaa tuninki palikoita ettei niitä tarvi erikseen maalauttaa. Skuuppia on mallailtu vähän ja takapuskuri tulee varmaan tuosta toisesta corsasta.


_________________
Kaikki on mahdollista, paitsi pyöröovesta hiihtäminen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: SwingTuning on 2004-11-17 14:06 ]</font>

[opelmeister]

Voi ristus

[Jube-setä]

no onhan tuo aika erikoinen ratkaisu.

[SwingTuning]

Oli vaihtoehtona vaihtaa koko katto mutta sattui löytymään ylimmääräinen kattoluukku nii ajateltiin että kokeillaan ku katto kuitenki menee vaihtoon... Kateltiin että ei se välttämättä nii kauhean näköinen ole nii antaapa olla. Ainakin ens kesään asti...

Mikä muuten on tuon koneen koodi? vai mikä se sitten onkaan... onko se c16se vai c16sei vai mikä? On vähän ristiriitaista tietoa...

[Markus]

C16SEI. Se I on todennäköisesti jälkeenpäin stanssattu siihen lohkosta löytyvään moottorinumeroon. Tuo ilmamäärämittarin päällä oleva Irmscher tarra löytyy käsittääkseni vain noista C16SEI moottoreista. Tuon moottorityypin voit myös varmistaa katsomalla minkälainen ruiskuboksi tuossa on. Mikäli moottori on tuo C16SEI, niin siinä on Motronicin boksi, jossa on myös tuo samainen Irmscherin tarra päällä. C16SE moottorissa on Multec ruisku, jonka boksi on täysin erilainen, lisäksi siinä on suorasytkä.

[JJunior]

no on ainakin erikoinen ratkaisu, onneks jotkut uskaltaa tehdä eritavalla eikä vaan matkia toisia

[unique]

noh, olihan hienot luukut
kuvia, siis maalaukseen jälkeen..

[Tunari-82]

Elekee hyvät ihmiset laittako noita finlandia 2000,sia opelin katolle,ei nyt ainakaan kahta!
Dx,ät on sitten erikseen ja perä korkealle

[SwingTuning]

Projekti on ollut jäissä jo niin kauan että itseäki jo masentaa. Suunnitelmia on pää täynnä mutta mitään ei pääse toteuttamaan! Heinäkuussa viimeistään jatketaan projektia ku pääsee pois armeijasta. Ja kyllä se niin on että se katto menee vaihtoon... Kesällä fiksaan tuon harmaan sillain myyntikuntoon ja laitan GSi:n ajoon. Pääsis vaan helvettiin sieltä armeijasta!

[SwingTuning]

Ei tunnu kattoa löytyvän... Eikä ole enää aikaa edes laittaa koko autoa kun on töitä niin paljon. Olen suunnitellut myydä molemmat Corsat pois ja ostaa tilalle 3000 Omegan... Pensaki on nii halpaa nykyään... Ei kellään olis tarvetta C16SEI tekniikalle, jarruille ja muille heebeleille?

[OPOWER]

Mitähän ne sitten vois maksaa?

[B-Na]

tottakai olis..

[16V GT]

toimii kyl noi kattoluukut.... vitun jees...