lukkoperä

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 12 Loka 2002, 10:44

onko kaikissa 2.5 b-omegoissa lukkoperä?

Viesti Kirjoittaja **seastar** » 13 Loka 2002, 21:19

Eipä taida kaikissa vanhemmissa olla vakiona, eikö ole omassasi?Kolme litrasissa on kaikissa vakiona!

<font size=-1>[ This Message was edited by: seastar on 2002-10-13 21:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 14 Loka 2002, 09:26

no eilen kävin kokeilemassa ja kyllä molemmat renkaat pyörii tyhjää hetken,mistä tuon sitten vois nähdä että onko lukkoperä? auto on 2.5 v6 -98.täytyy kai ruveta tutkimaan muutenkin mitä siinä autossa on.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 14 Loka 2002, 15:07

Nosta auton perä ylös ja pyöritä toista rengasta,jos toinen rengas pyörii samaan suuntaan silloin siellä ei ole lukkoa mutta jos se pyörii eri suuntaan niin silloin siellä on lukko.Eikö se näin mennyt,muistinko oikein? korjatkaa jos muistin väärinpäin.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 14 Loka 2002, 15:09

ettei vaan olis menny just päin mäntyä

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 14 Loka 2002, 15:09

paitti että Omegan lukko ei toimi niin. Vasta kardaanilta tuleva veto lukitsee tasauspyörästön.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 14 Loka 2002, 15:40

Voihan sen koittaa siten, että nostaa toisen takatassun ylös ja pyörittää kardaanista, jos vapaana oleva rengas pyörii ei lukkoa ole. Jos ei pyöri on perässä lukko.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 14 Loka 2002, 15:46

joo...täytyy kokeilla kun on talvirenkaitten vaihtokin tulossa

Viesti Kirjoittaja **John** » 17 Loka 2002, 13:00

toinen rengas asvaltille ja toinen soralle jos molemmat sutii niin lukkohan siellä on

Viesti Kirjoittaja **Split** » 17 Loka 2002, 14:49

Eikös se nyt ole niin että kuivalle asfaltille polttamaan ykkösellä ympyrää niin siitähän se selviää ja ei tarvi tunkkia apuun

Viesti Kirjoittaja **kakkis** » 17 Loka 2002, 14:58

Jarru sekä kaasu kuivalla asfaltilla pohjaan ja sitten tarkistaa takalokareista kumipitoisuuden tai asfaltista.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kakkis on 2002-10-17 14:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 17 Loka 2002, 16:29

joo kiitos oikein hienoista neuvoista

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Loka 2002, 21:51

No kyllä munkin mielestä helpoin konsti on vaikka nyt jollakin muulla alistalla kuin kuivalla piellä kokeilla paikallaan ratti linkkuun ja siitä sitten kaasu pohjassa liikkeelle. Jos ei sudi kuin sisäkurvin pyörä niin ei ole lukkoa tai ainakaan se ei pidä.

Jos autossa on lukko niin lähtee käytännössä aina pyörimään rinkiä. Lukoton ei lähellekään yhtä helposti.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 18 Loka 2002, 22:08

joo nythän sitä pääsee kokeilemaan kun alkaa oleen aika liukasta.huomenna vanhalle torille sitten kokeilemaan kaverin kans

:
ps.on tää talvi vaan hieno vuodenaika