Michelin X-Ice VS. Nokia RSI ???

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 29 Loka 2004, 02:31

Pitäis nuo talvirenkaat hankkia koossa 185/65/14, mutta en osaa päättää, että kummat otan:

Michelin X-Ice ?
vai
Nokia RSI kitka ?

Hintaero tosin on aika reilu:
X-Ice ~350e
RSI ~440e

Kannattaako noista Nokian RSI kitkoista maksaa tuota 440e vai otanko nuo X-Ice:t ??

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 29 Loka 2004, 08:53

TM sanoo, että huonot nastarenkaat vastaa hyviä kitkarenkaita. Eli ostamalla nastarenkaat saatat säästää pari euroa ja saada parempaa laatua.

Viesti Kirjoittaja **Jankkatee** » 29 Loka 2004, 09:11

TM sanoo mitä sanoo. Huonot nastarenkaat vastaa ennemminkin hyviä kesärenkaita! Itselläni oli ennen D-kadetissa hyvät kesärenkaat 175/70-13 pitkälle lumille asti ja hyvin eteni. Sitten vaihdoin alle vanhat talvirenkaat nastoilla 185/70-13. Pitoa ei ollut juuri nimeksikään, joitain nastojakin uupui sieltä täältä. Eli homma on kiinni enemmän korvien välistä ja ajotottumuksista. Itselläni on ollu samassa (ei-opel) autossa sekä nokian hpl Q että nastarengasta. Molemmilla on päässy etenemään turvallisesti, toisilla jossain keleissä paremmin kuin toisilla.

Itse en laittaisi absittomaan autoon kitkoja.

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 29 Loka 2004, 10:50

Kitkoihin olisin päätymässä esim. siksi että nuo nastarenkaat eivät kuitenkaan hiljaisimmasta päästä ole.
Mutta se saako tuolla ~90e mitä nuo RSI:t ovat kalliimmat niin saako sillä sitten paremmat renkaat vai maksanko vain merkistä ??

Viesti Kirjoittaja **Jankkatee** » 29 Loka 2004, 11:19

Vaikea sanoa saatko paremmat vai huonommat renkaat - ainakin saat erilaiset. Eli kysehän on kahdesta aivan eri tyyppisestä renkaasta. Yhdistävänä tekijänä on käyttötarkoitus ja erottavana toimintatapa ja ominaisuudet.

Jonkun allekirjoitusta lainaten: Se on makuasia sano....

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 29 Loka 2004, 11:48

On 2004-10-29 02:31, ascocd wrote:
Pitäis nuo talvirenkaat hankkia koossa 185/65/14, mutta en osaa päättää, että kummat otan:

Michelin X-Ice ?
vai
Nokia RSI kitka ?

Hintaero tosin on aika reilu:
X-Ice ~350e
RSI ~440e

Kannattaako noista Nokian RSI kitkoista maksaa tuota 440e vai otanko nuo X-Ice:t ??

Osta continentaalit,voitti TM testin ja hinta lähellä tuota x-ice,ä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Loka 2004, 14:51

Osta Hakkapeliitta kakkoset.Nastamelua ei suoraan ajettaessa juuri nimeksikään.
Kääntyessä,jarruttaessa ja kiihdyttäessä kuuluu vähän rapinaa.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 29 Loka 2004, 22:25

On 2004-10-29 11:19, Jankkatee wrote:
Vaikea sanoa saatko paremmat vai huonommat renkaat - ainakin saat erilaiset. Eli kysehän on kahdesta aivan eri tyyppisestä renkaasta. Yhdistävänä tekijänä on käyttötarkoitus ja erottavana toimintatapa ja ominaisuudet.

Miten perusteellisesti Nokian ja Misukan kitkarenkaiden toimintatapa ja ominaisuudet eroavat toisistaan

Eipä noista tämänvuotisista uutuuksista ole monelle kokemuksia kerennyt kertyä. Taitaisin äänestää lompakolla...

Viesti Kirjoittaja **Astrakaahaaja** » 31 Loka 2004, 23:00

On 2004-10-29 09:11, Jankkatee wrote:
TM sanoo mitä sanoo. Huonot nastarenkaat vastaa ennemminkin hyviä kesärenkaita! Itselläni oli ennen D-kadetissa hyvät kesärenkaat 175/70-13 pitkälle lumille asti ja hyvin eteni. Sitten vaihdoin alle vanhat talvirenkaat nastoilla 185/70-13. Pitoa ei ollut juuri nimeksikään, joitain nastojakin uupui sieltä täältä. Eli homma on kiinni enemmän korvien välistä ja ajotottumuksista. Itselläni on ollu samassa (ei-opel) autossa sekä nokian hpl Q että nastarengasta. Molemmilla on päässy etenemään turvallisesti, toisilla jossain keleissä paremmin kuin toisilla.

Itse en laittaisi absittomaan autoon kitkoja.

No eräs pitoa heikäntävä seikkahan tuossa on se että talvirenkaat ovat leveämmät, kuin kesärenkaat yleensähän se on juuri toisinpäin. Mut onhan se osaks kiinni tietty korvien välistäkin mut leveys vaikuttaa TOOOSSSIII paljon.

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 31 Loka 2004, 23:12

Meinaatko, että mitä leveämpi rengas niin sitä huonompi pito (siis talvirenkaissa) ?
Mites se muuten noilla talvirenkailla menee,
eli onko parempi jos kitkarengas on vähän leveämpi vai saavutetaanko kapeammalla renkaalla parempi pito ???

Taidan muuten valinnassani olla kallistumassa noihin Michelin X-Ice:hin.
Tosin koko voi vielä tosta 185/65/14 muuttua --> 175/70/14 ehkä. Hinnoissahan ei ole kuin parin kympin heitto.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascocd on 2004-10-31 23:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 31 Loka 2004, 23:16

Viimetalvena alla oli melko leveät talvirenkaat (enpä muista kokoa). Jos lunta oli satanu paljo, niin jäi helposti jumiin. Sai sitten ajella lumilapio takakontissa lumisina päivinä

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 01 Marras 2004, 10:05

On 2004-10-31 23:12, ascocd wrote:
Meinaatko, että mitä leveämpi rengas niin sitä huonompi pito (siis talvirenkaissa) ?
Mites se muuten noilla talvirenkailla menee,
eli onko parempi jos kitkarengas on vähän leveämpi vai saavutetaanko kapeammalla renkaalla parempi pito ???

Taidan muuten valinnassani olla kallistumassa noihin Michelin X-Ice:hin.
Tosin koko voi vielä tosta 185/65/14 muuttua --> 175/70/14 ehkä. Hinnoissahan ei ole kuin parin kympin heitto.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascocd on 2004-10-31 23:16 ]</font>

Nastarenkaassa kapeampi on parempi mutta kitkassa leveämpi. Tietysti järkevissä lukemissa

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 01 Marras 2004, 11:04

Vaihdoin eilen RSi:t alle ja ensimmäinen huomio oli, että pitävät ehkä enemmän ääntä kuin Q:t jotka autossa oli aikaisemmin. Saapa nähdä miten toimivat talvella.

Viesti Kirjoittaja **Sanek** » 01 Marras 2004, 12:17

Mulla on ollut hetken aikaa X-Ice:t alla ja täytyy sanoa että todella hiljaiset on. Pidosta en niin tiedä, aina kun tulee ekat liukkaat on olevinaan liukasta vaikka olisikin talvikummit.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Marras 2004, 12:39

On 2004-10-31 23:12, ascocd wrote:
Meinaatko, että mitä leveämpi rengas niin sitä huonompi pito (siis talvirenkaissa) ?
Mites se muuten noilla talvirenkailla menee,
eli onko parempi jos kitkarengas on vähän leveämpi vai saavutetaanko kapeammalla renkaalla parempi pito ???

Kapeampi on parempi.

Viime talvena tuli asiaa tutkittua ihan empiirisesti kun veljen kanssa ajettiin peräkkäin kahdella Corsalla Helsingistä Tampereelle talven pahimman lumimyräkän aikaan. Toisessa autossa oli vajaa kaksi talvea ajetut, hyväkuntoiset 175/65 14 Nokian HKPL 2:t, toisessa ikivanhat, rutikuivat jotkut nokian nastat kokoa 145/80 13.

Vaikka ne pienemmät kumit olivat huonot ja kuivat, ei sillä toisella Corsalla meinannut pysyä perässä. Mutkat meinasivat aina mennä pitkiksi ja muutenkin meno oli aika epämääräistä. Yhden mutkan veli ajoikin pitkäksi kun yritti pysyä perässä kun ajoin edellä sillä kapearenkaisella, paukautti eturenkaan kanttariin ja ohjauskulmat sitä myöten persiillään.