mitä eroa?
Moottorinohjaus toki, eli NZ ruiskulla ja SV kaasarilla ja elektronisella sytkällä, mutta varmaan tämän tiesitkin 
Männät ovat erilaiset, SV:ssä palotila on pienempi ja puristus korkeampi, 9,2:1 vs 10:1.
EGR, NZ:sta se löytyy, SV:ssä ei kannessa ole moista kanavaa.
Nokka-akseli, NZ:ssa ei ole bensapumpun käyttöpyörää.
SV:ssä on vielä lohkossa öljynlämpöanturi, NZ:n lohkoon ei moisen reikää ole porattu.
Nuo tuli äkkiseltään mieleen.
Männät ovat erilaiset, SV:ssä palotila on pienempi ja puristus korkeampi, 9,2:1 vs 10:1.
EGR, NZ:sta se löytyy, SV:ssä ei kannessa ole moista kanavaa.
Nokka-akseli, NZ:ssa ei ole bensapumpun käyttöpyörää.
SV:ssä on vielä lohkossa öljynlämpöanturi, NZ:n lohkoon ei moisen reikää ole porattu.
Nuo tuli äkkiseltään mieleen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
kadett ss
On 2004-11-01 12:29, Tuomas wrote:
Moottorinohjaus toki, eli NZ ruiskulla ja SV kaasarilla ja elektronisella sytkällä, mutta varmaan tämän tiesitkin
Männät ovat erilaiset, SV:ssä palotila on pienempi ja puristus korkeampi, 9,2:1 vs 10:1.
EGR, NZ:sta se löytyy, SV:ssä ei kannessa ole moista kanavaa.
Nokka-akseli, NZ:ssa ei ole bensapumpun käyttöpyörää.
SV:ssä on vielä lohkossa öljynlämpöanturi, NZ:n lohkoon ei moisen reikää ole porattu.
Nuo tuli äkkiseltään mieleen.
eli alakerta sisuskaluiltaan sama?