Astra G dieselin laturin hihnan kiristin

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 29 Loka 2004, 23:40

Onko kyseisessä autossa automaattinen hihnankiristin? Oliskohan se jotenki rikki,kun 5 kk aikaa vaihdettiin uusi remmi ja taas vinkuu kuin syötävä. Paljohkohan mahdollisesti maksaa? Kiitos!

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 30 Loka 2004, 18:36

2,0 ja 2,2 DTI:ssä ainakin on automaattinen kiristin.

Viesti Kirjoittaja **ämvee6** » 30 Loka 2004, 20:57

Tutun 2.0 dti zafirassa oli samanmoista vikaa. Siinä automaattikiristäjässä on semmonen "iskari" jonka kiinnitysreijissä on muoviholkit ne kun menee väljäks alkaa kitinä.

Tosiaan remmejä meni kuin leipää. Remmit hajos silleen, että siitä urituksesta lähti paloja. Joiltakin kohtaa remmi meni sileeks.

Muutamaan kertaan vaihettiin toi remmi ja aina sama homma. Sitte vaihettiin jo se kiristäjä uuteen. Taas alko kitinät muutaman kuukauden päästä ja holkit oli paskana.

Seuraavaks tehtiin ite ne holkit kumiputkesta ja hyvä tuli. Jonkun aikaa kesti, mutta sitten katkes toinen niistä iskarin kiinityspulteista...

No sillon kaverilta meni jo hermot, joten tehtiin pikakorjaus ja zafira vaihtoon...

Auto kävi noiden korjausten välillä merkkiliikkeessäkin eikä vialle löytynyt aiheuttajaa...

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 30 Loka 2004, 21:38

joo automaattikiristin,"iskarilla",220tkm kohdalla vaihdettiin kun oli muutenkin remmi irti,ei kyllä vinkunut silloinkaan mutta aikas kulunut tuo oli.(2.0td)

Viesti Kirjoittaja **Astra DI16** » 30 Loka 2004, 22:16

Ostin äskettäin samanlaisen astran ja siinä piti ääntä ohjainrulla jonka laakeri oli ihan kuiva. Minun autossani ei ole ilmastointia ja tämä rulla on ilmeisesti ilmastoinnin pumpun paikalla. Autossa on automaattinen hihnan kiristin ja tämä ohjainrulla on kiinnitetty samaan tukeen kuin kiristin. Molemmissa näyttäisi olevan sellaiset laakerit että ne varmaan pystyy vaihtamaan ilman että koko systeemi menee vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 31 Loka 2004, 10:00

Kiitoksia vinkeistä!..Onkohan tuo kovin työläs vaihtaa itse tuo automaattikiristin..tai yleensäkään tutkia että onko siinä vika...melko ahtaalta kyllä näytti!

Viesti Kirjoittaja **Astra DI16** » 31 Loka 2004, 21:27

Jos sopivat työkalut löytyy ja tietää mitä tekee ei se vaikeaa ole. Ekaks voit kääntää ratin ääriasentoon oikealle ja vaikka hieman tunkilla kohottaa muutaman sentin autoa että saat 8 millin avaimella irrotettua pohjan suojamuovin. Suojaa ei tarvitse eikä kannatakkaan irroittaa kokonaan vaan vain muutamasta kohtaa että saat sen taitettua alas että pääset irroittamaan kiristäjän alhaalta päin joka on kolmella tähtipääpultilla kiinni. Ennen kuin irrotat kiristäjän löysää hihna joka onnistuu 19mm hylsyllä ja räikällä ylhäältäpäin(tarvittaessa jatkovarsi) Kirsitäjässä on paikka 19mm avaimelle josta voit kääntää kiristäjän löysälle ja luiskauttaa hihnan pois päältä ja asennettaessa takaisin päälle. Niin ja ilmanputsari kotelo kannattaa irroittaa ja pieni suoja muovi pyöränkotelosta ennen kuin irrottaa pohjan suojan. Toivottavasti tästä on apua, rohkeasti vaan vaihtamaan.

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 01 Marras 2004, 18:12

Kiitos paljon! Jos ei onnistu niin ei se ainakaan ohjeista ole kiinni,tosi hyvät vinkit annoit. Pitää alkaa katteleen sitä kun joutaa.