L-Jetronic säädöt

[TranceSami]

Tuntuu vähän että Mantassa on nuo ruiskun säädöt vähän perseellään että kannattaako suosiolla viedä jonnekin liikkeeseen säädettäväksi kun tuota kokemusta ei tuosta vehkeestä pahemmin ole? Onko siinä paljon säätöjä ja säädetäänkö ne ihan työkaluilla vaikka elektroninen onkin vai lyödäänkö kenties piuhoja kiinni johonkin? Onko joku käyttänyt noita ruiskuja säädettävänä?

[jpisteh]

auto, malli, vuosimalli, moottori, suihktutusjärjestelmä jne...

Siellä on kaksi säätöruuvia (tai sitten yksi)
- CO säätö ilmamäärmittarissa (Pakokaasuanalyssaattorilla)
- joutokäyntinopeus kaasuläpän ohivirtauskanavassa (käyntinopeusmittarilla)

ja loput ovatkin lähinnä tarkastamista ja sitten vaihtamista...

Kannattaa tarkastaa perusasiat ensimmäiseksi.
- sytytysjärjstelmä (tulpat, pyörrin, kansi,ennakko
- imuvuodot
- moottorin mekaaninen kunto

Sitten hämmästelemään L-Jetronicia, LE-Jetronicia tai LE2-Jetronia tai mikä siellä on?

j.h

[TranceSami]

Jep. Eli auto on Manta-B (korinvaihto) Bosch L-Jetronic ruiskulla.. Mitäköhän ne mahtaa velottaa semmosesta operaatiosta. Tietysti se on varmaan liikekohtainen mutta suurinpiirtein..?

[samipuro]

Eli veloitus on normaalisti sama kun, että ottaisit pakokaasulapun katsastusta varten... Näin ainakin meilläpäin.