Kateetin automaagiryyppy...

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 03 Marras 2004, 13:12

... käyttäytyy kuin keski-ikäinen naikkonen.

Eli tämähän lienee ihan tyyppivika ollut Kadetteissa, että automaattiryyppy menee (ellei ole aina ollut) sököksi. Tämä yksilö ilmeisesti ei halua tajuta moottorin lämpenemistä vaan jättää hanat kaakkoon. Käynti on kireä kuin 12v teini (taino mistä minä sen tietäisin).

Onko tähän mitään helppoa kotikonstia vai vienkö korjaamolle? Jolloin lähinnä taidan kyllä vaihdattaa käsikäyttöisen ryypyn tilalle.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 03 Marras 2004, 13:24

purku ja putsaus. ei ole vaikea homma.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 11&forum=4

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 03 Marras 2004, 13:50

Mitenkähän mahtaa olla.. onko siellä kellossa vielä vettä vai valuuko se poies sieltä kun motin sammuttaa?

Mahtaakohan tuo ylisuuri bensan anto vaikuttaa siihen, että satunnaisesti tuppaa jälkikäyntiäkin olemaan. Se alkoi suurinpiirtein samoihin aikoihin kun epäilen sen ryypynkin lauenneen.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 03 Marras 2004, 14:46

On siellä kellossa vettä kokoajan. Mitä meinaat "ylisuurella bensan annolla"? Itelläni kadett 13s:ssä tuli jälkikäyntiä 95e:llä, 98:lla taas ei. Ja näin aiheeseen liittyen, 12v ei ole vielä teini, vasta 13v lähtien on teini.

_________________
<img src="http://www.netsonic.fi/~sato64c1/kadett ... ipieni.jpg">
Kadett -88

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-11-03 14:50 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 03 Marras 2004, 15:16

muuta ite käsiryypyks ei paha homma.vähän letkujen tulppausta ja vaijeria kabiiniin. niin itekki tein ja nyt lähtee käyntiin säällä kuin säällä,eikä nikottele.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 04 Marras 2004, 10:14

itse ryyppy kelloa ei tarvitse purkaa jos ei halua. kolme ruuvia irti ryyppykellon kehältä ja saat koko paketin irti kaasarista ilman että vedet karkaa koneesta.
vaikka sen ryyppykellon purkaisikin ei sieltä desiä enempää tule pihalle.

1.3s kone käy paljon paremmin 98 bensalla ja sitä siinä pitää käyttääkkin.

kaupassa myytävä käsiryyppy rakennussarja on minun mielestä ihan paska. toimii paremmin alkuperäisellä systeemillä.
tai sitten rakennat vivustot itse.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 04 Marras 2004, 10:23

On 2004-11-04 10:14, ipa wrote:
itse ryyppy kelloa ei tarvitse purkaa jos ei halua. kolme ruuvia irti ryyppykellon kehältä ja saat koko paketin irti kaasarista ilman että vedet karkaa koneesta.
vaikka sen ryyppykellon purkaisikin ei sieltä desiä enempää tule pihalle.

1.3s kone käy paljon paremmin 98 bensalla ja sitä siinä pitää käyttääkkin.

kaupassa myytävä käsiryyppy rakennussarja on minun mielestä ihan paska. toimii paremmin alkuperäisellä systeemillä.
tai sitten rakennat vivustot itse.

Toi 98 hommeli näyttää toimivan kaikissa Ooppeleissa. Ja sen korkeamman hinnankin korvaa kulutuksen väheneminen.
Kolmessa kuukaudessa kulutus on laskenut 0.2 litraa sataselle. Ja kylmällä koneella äänetkin ovat pienemmät.
Joillekin on kuulemma tullut tehoakin lisää, mutta ei kukaan ole 98:ia kuitenkaan penkittänyt, eli persdynolla mitattuja

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 06 Marras 2004, 15:41

Eli näinkö on, että uskaltaisin sitten ottaa sen kellon pihalle ja katsoa mitä se on syönyt.

Ja 1.3 kateetti syö myös 98:ia.. olen elänyt uskossa että vain 95 kelpaa. Jälkikäyntiä kyllä on, mutta se nyt voi johtua monesta muustakin asiasta. Mutta tuota 98:ia nyt voisi kokeilla mikäli ihmiset on sitä mieltä että se auttaa.. tuskin se räjähtää kuitenkaan? ;D

Viesti Kirjoittaja **Maz** » 06 Marras 2004, 21:45

Helpoimmalla pääset ku putsaat vihreet hapettumat pois ja paat "pikkusen" kireämmälle ku oli "tee merkit" ja sit herkistät läpän ihan herkäks. vähän ku viel säätää "kylmä tyhjii" ni toimii kauemmin ku auto kestää:) Oon ite tehny ton asconaan ja corsaan eikä sen koommin oo tarvinnu enää asiaan puuttua