Pahvinen takapönttö....

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
teppo42
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja teppo42 »

Kai tää nyt sitten on alustaa? Ettei mee väärälle osastolle nääs...

Eikun siis tossa eilen kun vaihdoin talvitassut alle, niin tuli huomattua että takapöntön uloin kuori näyttää olevan sen verran läpiruostunut että näyttää pahvilta. Risaiselta pahvilta siis.

Ihme sinänsä kun auto on vasta kolme vuotta vanha. Vai kuuluuko noiden ruostua läpi-rikki-puhki noin nopeasti? Ja jos se asiaan vaikuttaa niin auto on Astra 1.6 16v.

Ja se varsinainen ja oleellinen kysymys kuuluu että onko toi kuori jotenkin oleellista vehkeen toiminnalle, vai riittääkö että se sieltä alta näkyvä toinen kuori näyttää ehjältä? Eli pitääkö mun ruveta miettimään putken tai pöntön vaihtoa vai unohdanko koko jutun?
ascocd
'Senator'
'Senator'
Viestit: 323
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Viesti Kirjoittaja ascocd »

Pitäneekö auto ylimääräistä /epämääräistä meteliä ??
Jos ei niin kaippa se hyvä? on noinkin.
Tämä siis minun mielipiteeni.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Paina kenkäsi pohja putkenpäähän ja kuuntele millaista meteliä lähtee. Näin voit päätellä tuleeko pakokaasu ulos putkenpäästä, vai jostain sieltä pöntön reijistä.
Avatar
Astra_X_2
'Senator'
'Senator'
Viestit: 742
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Astra_X_2 »

Se on vain ns. lämpöpelti, joka etelämmässä pidentää vaimentimen käyttöikää. Täällä Suomen suolalillussa ajellessa se mätänee suht nopeasti pois, mutta sen alla on sitten oikea vaimennin. Eli ei tarvitse vaihtaa, mutta kannattaa katsoa ettei siitä ole mitään isoja paloja irtoamassa. Takana ajeleva saattaa hermostua...
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Itseltäni ruostui puhki toinen takapöntön kiinnike jolloin se roikkui vain toisen varassa. Myös ulompi "kuori" oli tosiaan kuoriutunut pois, heitin pöntöllä vesilintua ja ostin Remuksen pöntön tilalle :smile: Autona siis Astra 2.0 '00

Kannattaa siis tarkistaa kiinnitykset ja mahdollisesti hitsaamalla parantaa kiinnitystä jos meinaa pitää vakiotakapöntön.
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

Kyllä se multakin se ulompi kuori alkanut rispaantumaan, mutta eipä se menoa oo haitannut. Tosiaan se on vaan ylimääräistä painoa.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Avatar
Finl
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Forssa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Finl »

ei noi putket mitään kestä, ihan pahvia on änkkärit muutenkin
Kuva
Vectra on p0p
jabbu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 11 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja jabbu »

On 2004-11-04 17:23, Finl wrote:
ei noi putket mitään kestä, ihan pahvia on änkkärit muutenkin
No jaa. Kyllä jotkut rosterivaimentimet kestää, ja alkuperäiset ei rosteritkin. Mutta tarvikkeet TOSELLA usein huonolaatuisia. Esim. omaan Kadettiini aikanaan laitoin kaksi tarvikepönttöä, molemmat kesti puolivuotta. Ostin alkuperäisen ooppelikaupasta, ja se oli kiinni niin kauan kuin auto oli käytössä :smile:
Ostin Parhaan, Elän Leveästi - OPEL
Opel Vectra 2,0i CDX '95
Vastaa Viestiin