Isovenakansi ruisku-mantaan...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Manta_Gte
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 150
Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti Manta_Gte

Viesti Kirjoittaja Manta_Gte »

Minkälaisia muutoksia pitäis tehdä ruiskun, bensanpaineen ym. säätöihin jos muuten vakioon 2.0 e cih-koneeseen haluais laittaa avarretun isoventtiilikannen? Toimiiko ollenkaan vakio nokalla, vai pitääkö laittaa kireempi?
Ylös
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

On 2002-10-21 10:46, Tuppu_Gte wrote:
Minkälaisia muutoksia pitäis tehdä ruiskun, bensanpaineen ym. säätöihin jos muuten vakioon 2.0 e cih-koneeseen haluais laittaa avarretun isoventtiilikannen? Toimiiko ollenkaan vakio nokalla, vai pitääkö laittaa kireempi?
Vähän voi piristyä mutta vaihda hyvä ihminen virinokka tuon kanssa että saat tehot irto kannesta.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”