Ruiskunboksi 3.0e L-jetronic

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Marras 2004, 20:05

Mulla monzassa tälläinen boksi
BOSCH 0 280 001 120
GM 90 136 930
yhden sivuston mukaan se on 2.5E boksi

Eli onko kauhiasti haittaa

: tehojen menetystä?

tälläinen sielä pitäisi olla
0 280 001 107

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 08 Marras 2004, 20:25

Eli onko kauhiasti haittaa : tehojen menetystä?

Riippuu vähän ympäristöstä, että miten siellä on suuttimet, ilmamäärämittari ovatko samat jne...

Kuitenkin aina sama ilmamäärä tarvitsee saman verran bensaa (koneen koosta huolimatta).

Eli se ei ollenkaan yksiselitteinen juttu.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Marras 2004, 20:37

juuh normaalit suuttimet sielä on ja ilmamäärämittari(0 280 202 007) on kyllä vaihdetty/maalattu kannessa on numero joka on 3.0E vakio mittari

ps. mikä numero pitäisi olla piirilevyssä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-11-08 20:41 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-11-08 20:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 09 Marras 2004, 18:37

ps. mikä numero pitäisi olla piirilevyssä?

Realsanta

Ei pienintäkään hajua...

Tuossa noilla suuttimilla tarkoitin, että on monen asian summa (ilmamäärämittari, suuttimet, ECU), meneekö seos rikkaammalle vai laihemmalle. Miten ne on alkujaan sovitettu toisiinsa.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 09 Marras 2004, 20:38

Suutimet on vissiin samat 2.5-3.0