Kyllä se silti toimii
Kadett GSi 16V Turbo -88
No ei mitenkään.. varsinkaan jos on madallettu ja puhutaan jostain 9x16 ET15 germaanivalsseista, mis on munaa. Pyöreät kaaret todellakin sopii oikein tehtynä (omista etukaarista) munakadettiin ja silloin istuu räyhäkkään näkösesti juuri tuon koon vanne ja madallusta joku 40-60mm vielä niin voila! Tietty makuasioita on tämmöset, mut näin yleisesti ottaen toi GSi:n suora takakaari ei oo kovinkaan sporttisen/nätin näkönen.. ja kerää ruostetta huomattavasti herkemmin ku normaali pyöreä.. että näin. Mut jos joku diggaa vakiokaaresta, niin ei kait siinä, kauneus on katsojan silmissä, eikö vain. Ei mun mielestä GSi:hin sovi mitkään yli-isot vanteetkaan, mitkä ei tuu yhtään ukospäin.. auto näyttää hyvin pitkälle aika korkealta, esim. 215/35/19 rengastuksella, minkä olen livenä muutaman nähnyt.. vaikka auto olisi tiputettukin 35-50mm..
Saahan tuohon kadetin taakse mahtumaan vaikka mitkä vanteet, kun jaksaa nähdä hieman vaivaa ja modifioida sisälokasuojaa. Yhdessä kadetissa takana 9x16 et15(muistaakseni) ja toisessa 8x18 ja 8x19 ja hyvin mahtuu pyörimään! Mitä tulee madallukseen tossa autossa missä on noi 18" saadaan auto tiputettua todellakin maahan.On 2004-11-08 01:31, GSi 16V wrote:
No ei mitenkään.. varsinkaan jos on madallettu ja puhutaan jostain 9x16 ET15 germaanivalsseista, mis on munaa. Pyöreät kaaret todellakin sopii oikein tehtynä (omista etukaarista) munakadettiin ja silloin istuu räyhäkkään näkösesti juuri tuon koon vanne ja madallusta joku 40-60mm vielä niin voila! Tietty makuasioita on tämmöset, mut näin yleisesti ottaen toi GSi:n suora takakaari ei oo kovinkaan sporttisen/nätin näkönen.. ja kerää ruostetta huomattavasti herkemmin ku normaali pyöreä.. että näin. Mut jos joku diggaa vakiokaaresta, niin ei kait siinä, kauneus on katsojan silmissä, eikö vain. Ei mun mielestä GSi:hin sovi mitkään yli-isot vanteetkaan, mitkä ei tuu yhtään ukospäin.. auto näyttää hyvin pitkälle aika korkealta, esim. 215/35/19 rengastuksella, minkä olen livenä muutaman nähnyt.. vaikka auto olisi tiputettukin 35-50mm..
Toiseksi etulokarin kaari ei ole symmetrinen, joten siksi minusta erittäin huonon näköinen. Tämäkin on aika suuri homma vaihtaa pyöreät kaaret. Minun mielestäni pyöreätkaaret ovat törkeän näköiset! Pidä Lazi kaaret tuollaisena kuin ne nyt on!!
<font size=-1>[ This Message was edited by: SAP on 2004-11-08 10:37 ]</font>
Just joo.. jos sul on noin lujaa pyöreitä kaaria vastaan, ni asia kunnossa. Kaikki ei niistä tykkää.. mut halausin todellakin nähdä, missä kaariltansa vakiossa Kadetissa pyörii 9" levee kuustoistanen vanne OFFSETTINA 15!!! Ei oo pyörimäs! ..tietty isistäkin saa äidin ku vaihdetaan pinppi tilalle, mut joo.. emmä jaksa enää avautua.. jokaisel on mielipiteet.. mun mielipiteet perustuu faktaan, eli kokeiltiin omia Dezentin 9x16 ET15 germaanivalsseja kaverin vakio Gessiin /siis takakaarien osalta) joista oli vähäsen modattu sisäloksua, mut kaari edelleen pidetty vakiona, eli suorana ja pokkaus poistettu, niin ku auton laski takaa tunkista ja vanne oli kiinni (renkaana 215/40 Yokohama A520R) niin oli lähellä ettei laskettu liikaa, olis menny vanteen reuna lyttyyn.. ja tätä Gessiä oli tiputettu vain -35mm takaa.. että näin. Eikä herneitä tästä.
On 2004-11-09 04:13, GSi 16V wrote:
Just joo.. jos sul on noin lujaa pyöreitä kaaria vastaan, ni asia kunnossa. Kaikki ei niistä tykkää.. mut halausin todellakin nähdä, missä kaariltansa vakiossa Kadetissa pyörii 9" levee kuustoistanen vanne OFFSETTINA 15!!! Ei oo pyörimäs! ..tietty isistäkin saa äidin ku vaihdetaan pinppi tilalle, mut joo.. emmä jaksa enää avautua.. jokaisel on mielipiteet.. mun mielipiteet perustuu faktaan, eli kokeiltiin omia Dezentin 9x16 ET15 germaanivalsseja kaverin vakio Gessiin /siis takakaarien osalta) joista oli vähäsen modattu sisäloksua, mut kaari edelleen pidetty vakiona, eli suorana ja pokkaus poistettu, niin ku auton laski takaa tunkista ja vanne oli kiinni (renkaana 215/40 Yokohama A520R) niin oli lähellä ettei laskettu liikaa, olis menny vanteen reuna lyttyyn.. ja tätä Gessiä oli tiputettu vain -35mm takaa.. että näin. Eikä herneitä tästä.
Niin siis alkuperäinen kysymyshän kuului, että miten kadettiin saa leveät vanteet taakse ilman pyöreitä kaaria???
Eikä mahtuuko 9x16" vanteet orkkis pyöränkaariin.
Kyllä nuo 9x16" vanteet saa kadettiin mahtumaan pienellä sovituksella. Sisälokaria joutuu muotoilemaan uudestaan ja ulkopeltiä hieman levittämään sekä turhat pokkaukset poistamaan (perustuu ominkäsin opittuun fakta tietoon).
Ja isästä tuskin tulee äiti jos piNppi vaihdetaan...
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-11-09 07:43 ]</font>
-
kantti_GSI
- 'Admiral'
- Viestit: 114
- Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
joo mutta samalla vaivalla vaihtaa jo pöyreet kaaretkin (perustuu omiin kokemuksiin)On 2004-11-09 07:42, kadettgsi wrote:On 2004-11-09 04:13, GSi 16V wrote:
Just joo.. jos sul on noin lujaa pyöreitä kaaria vastaan, ni asia kunnossa. Kaikki ei niistä tykkää.. mut halausin todellakin nähdä, missä kaariltansa vakiossa Kadetissa pyörii 9" levee kuustoistanen vanne OFFSETTINA 15!!! Ei oo pyörimäs! ..tietty isistäkin saa äidin ku vaihdetaan pinppi tilalle, mut joo.. emmä jaksa enää avautua.. jokaisel on mielipiteet.. mun mielipiteet perustuu faktaan, eli kokeiltiin omia Dezentin 9x16 ET15 germaanivalsseja kaverin vakio Gessiin /siis takakaarien osalta) joista oli vähäsen modattu sisäloksua, mut kaari edelleen pidetty vakiona, eli suorana ja pokkaus poistettu, niin ku auton laski takaa tunkista ja vanne oli kiinni (renkaana 215/40 Yokohama A520R) niin oli lähellä ettei laskettu liikaa, olis menny vanteen reuna lyttyyn.. ja tätä Gessiä oli tiputettu vain -35mm takaa.. että näin. Eikä herneitä tästä.
Niin siis alkuperäinen kysymyshän kuului, että miten kadettiin saa leveät vanteet taakse ilman pyöreitä kaaria???
Eikä mahtuuko 9x16" vanteet orkkis pyöränkaariin.
Kyllä nuo 9x16" vanteet saa kadettiin mahtumaan pienellä sovituksella. Sisälokaria joutuu muotoilemaan uudestaan ja ulkopeltiä hieman levittämään sekä turhat pokkaukset poistamaan (perustuu ominkäsin opittuun fakta tietoon).
Ja isästä tuskin tulee äiti jos piNppi vaihdetaan...
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-11-09 07:43 ]</font>
Kadett GSI 2.0 16V
