A omegan alusta kolisee etupäästä!?

[N.O.S]

juu eli nivelissä ei ole väljää....eikä myöskään iskarit ole sököt ainakaan katsastuksessa olleen iskaritestin mukaan...mutta monttuun kun ajaa niin kolahtaa terävästi ja ihan kuin joku löisi vasaralla lattiaan!!??????. olisiko mahdollista että moottorin kannatin palkin mutterit olisivat löysällä.. onko kokemuksia samanlaisesta vaivasta?

[jarksi]

Mulla esiinty samanlaista ongelmaa ku vaihettiin alusta. Oli tullut pieni moka iskareiden yläpäässä, jolloin iskari pääsi välillä joustoissa irti korista. Tai ei nyt kokonaan irti, mutta muutaman sentin liikkui kuitenkin.

Tarkistapa omastasi tilanne.

Eli konehuoneessa iskarin yläpäässä oleva "lautanen" ei saa olla irti rungosta. Tai on siinä pieni rako väkisinkin, mutta ei sellaista että iskari pääsisi liikkumaan.

[N.O.S]

juu tuo täytyy tutkia...voi hyvinkin olla siellä brobleema....kuulemma uusissa volvoissa esintyy samaa vikaa jo tehtaalta lähtien...täytyy jotkut kumit lisätä korin ja tolppien väliin.....

[gremlin]

Yleisin syy omegassa tuommoiseen kolinaan on kuitekin kallistuksen vakaajan ns. "koiranluut". Ne tuppaa olemaan yleensä väljät ja aihettaa kolinan.

[J Turunen]

Vaihda samalla kallistuksenvakaajan yhdystangot eli 'koiranluut' ja kallistuksenvakaajan kumiset korihelat. Eivät maksa juuri mitään ja todennäköisimmät kolinan aiheuttajat. Myös kulahtanut alatukivarren etupusla on varteenotettava vaihtoehto.

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2004-11-09 19:15 ]</font>

[N.O.S]

koiran luut onki vaihdettu jo uusiin...pitää ne muut puslat kattoo

[K@rtsa]

Iskarin tukilaakeri? mulla kolisi siitä, loppu kolina iskarin vaihdon yhteydessä kun tietenkin vaihdoin nuo laakerit kans