Vectra

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 21 Loka 2002, 11:10

Tuli tossa hommattua Vectra 1.6GLSi (-90) 16sv koneella. Opeli lupaa 82heppaa mutta oisko jollain tarkempaa "penkitettyä" tietoo??

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 21 Loka 2002, 11:42

Eli onkos tuohon nyt sitten vaihdettu kaasarikone, jos siinä tuo 16sv on? 1.6i:ssä taitaa hepat jäädä alle 80:n.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 21 Loka 2002, 12:09

1.6i koneessa on 55kw eli 75hp ja 1.6s 60kw

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 21 Loka 2002, 14:32

Koneessa on 4piste Irmscher ruisku hässäkkä!

Viesti Kirjoittaja **Nik0** » 21 Loka 2002, 14:52

Onko vectraa muka tehy orkkiksena 1.6 nelipisteruiskulla kun käsittääkseni moottorivaihtoehdot olivat 1.6i 75hp yksipiste ruisku ja 1.6s sähköinen kaasutin 80hp.

Vanhassa tekniikan maailmassa kerrottiin, että uusiin vectroihin oli mahdollista saada Irmscherin ruisku Opel liikkeen toimesta asennettuna lisähintaan (olikohan 5 tai 10 000 mk).

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 21 Loka 2002, 15:13

Todennäköisesti nelipisteruiskulla varustettu C16NZ -kone antaa n. 90 hp tai vähän päälle.

Ainakin joku tällä foorumilla omisti ko. koneella olevan Vectran, johon maahantuoja oli vaihtanut nelipisteruiskun. Ja kuulemma tehokkaampi kuin 1.8-yksipisteruiskukoneella oleva Vectra, jossa siis on 90hp.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Loka 2002, 16:59

On 2002-10-21 14:52, Nik0 wrote:
Onko vectraa muka tehy orkkiksena 1.6 nelipisteruiskulla kun käsittääkseni moottorivaihtoehdot olivat 1.6i 75hp yksipiste ruisku ja 1.6s sähköinen kaasutin 80hp.

Ei orggiksena tehtaalla asennettuna olekaan, mutta Irmscherin lisävarusteruisku tms. kyllä voi olla.

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 21 Loka 2002, 17:06

Eli koneeseen on jälkikäteen asennettu tuo 4piste ruuta. Onkohan tietoo mitä muuta siihen on muuteltu ruiskun lisäksi? Kovemmat puristukset ainaki...

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 21 Loka 2002, 18:38

No yksi kyseinen 4-pisteruisku Vectra oli Astrastakin jo tututksi tulleella C16SE koneen ruiskulla ja oli maahantuojan asentama. Ja löytyyhän A vectraa 1.4l kiukaalla ilman ohjaustehostinta. Huoneistokeskuserikoismalli.

Viesti Kirjoittaja **Janie79** » 21 Loka 2002, 22:40

Niin mikä.. huoneistokeskuserikoismalli?

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Loka 2002, 23:06

On 2002-10-21 22:40, Janie79 wrote:
Niin mikä.. huoneistokeskuserikoismalli?

Siis neekereistä neekerein (normilisävarusteet poistettu asiakkaan tilauksesta

Esimerkkejähän löytyy
-87 E-Kadett 1.2 ei ollut toimitusohjelmessa, kun iso ostaja tilaa (Huoneistomarkkinointi), niin se saa mitä tilaa.

Oranssi C-Ascona LS 1.3 moottori.
Oranssi Audi 100 CC 1.9 ja ei varusteita.

j.h

<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2002-10-21 23:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Loka 2002, 23:19

On 2002-10-21 14:52, Nik0 wrote:
Onko vectraa muka tehy orkkiksena 1.6 nelipisteruiskulla kun käsittääkseni moottorivaihtoehdot olivat 1.6i 75hp yksipiste ruisku ja 1.6s sähköinen kaasutin 80hp.

Siis kyseessä on SV16 moottori LE-Jetronicilla ei C16NZ. Suihkutusjärjestelmä asennettu Suomessa, mm. Auto-Bil asensi niitä Lauttasaaressa.

Eikös 1.3 LE-Jetroniciin ilmoitettu 82 hv ja samalla vaihdettiin nokka-akseli.

Tekniikan Maailma testasi nuo ykskutoset
- Mazda 626 1.6 ei saanut jälkiasennussuihkulla niitä tehoja (suoritusarvoja), mitä sille kaasuttimella ilmoitettiin.
- Peugeot 405 1.6 Guttman 115 hv, siinä tuli samalla uusi nokkarauta. Se vastasi Citroen BX16GTi, joka tehtiin tehtaalla
- Opel Vectra SV16 (tai Ascona)
Peugeot ja Opel saivat kehuja ja Mazda ei.

SV16 Pierburg kaasutinta ei lueta sähköiseksi, vaikka sinne muutama sähköpiuha menee.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 21 Loka 2002, 23:56

Kaverilla on 1.6sv vectra irman 4pisteruutalla ja jokin mukana tullut manuska tarjosi 100hv tehoa.