Ketkä tarvitsevat kevyempiä vauhtipyöriä? (Otsikko muutettu

[Jope]

20.11.
Nyt ei näköjään ole kiinnostusta F28 lootiin. Joten kysellään mukaantulijoita jakamaan kuljetuskustannuksia, jos tilattaisiin nippu vauhtipyöriä???

Kevyempi vauhtipyörä

Mathijssenin sivuilta lainaus maksutavasta:

Ways of Payment:

Through the bank:
If you are living outside the Netherlands, Belgium or Germany, you can only pay foward through a bank transfer. (or buy the selected product at a special dealer of our products in your country).

Credit cards: We don`t accept credit cards!

-----------------------------------------------------------------

Wanhat höpinät otsikolla:
F28 kimppatilauksena Risseltä? Etuvetopaketti Mathijssenilta?

Mitäs jos kartoitettaisiin ketkä olisivat tuosta kiinnostuneita? Olisiko sama henkilö, joka järjesti kimppatilauksen "voimalippiksistä" halukas toimimaan tilauksen organisaattorina?

F28

F28 conversion kit from 4WD to frontwheel drive

Mitä tämä tarkoittaa?

F28 conversion kit for all Calibra and Cavalier modells with C25XE and X25XE V6 engine

The kit consists of:

- Gearbox mount left front (steel)
- Gearbox mount at the back(Aluminium)
- F28 Frontwheel drive conversion kit.
- Engine mount modification kit right front
- New fastening for the bearing of the right driveshaft
- All fitting parts.
- Fitting guide.

sama höpinä täällä

Kevyempi vauhtipyörä

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-11-20 02:20 ]</font>

[TJT]

On 2004-11-11 01:14, Jope wrote:
Mitä tämä tarkoittaa?

F28 conversion kit for all Calibra and Cavalier modells with C25XE and X25XE V6 engine

The kit consists of:

- Gearbox mount left front (steel)
- Gearbox mount at the back(Aluminium)
- F28 Frontwheel drive conversion kit.
- Engine mount modification kit right front
- New fastening for the bearing of the right driveshaft
- All fitting parts.
- Fitting guide.

F-28 muutossarja kaikkiin Calibra ja Cavalier malleihin,joissa C25XE tai X25XE V6 moottori.

Sarja sisältää:

-Vaihdelaatikon vasen etukiinnike(terästä)
-Vaihdelaatikon takakiinnike (alumiinia)
-F28 etuvedon muutossarja
-Moottorin oikean etukannakkeen muutossarja
-Oikean vetoakselin laakerin uusi kiinnitys
-Kaikki asennuksessa tarvittavat osat
-Asennusohjeet

Elikkä tuo satsi on tarkoitettu F28 asentamiseksi etuvetoiseen 2,5V6 calluun tai cavalieriin(a-vecuun)

[madi]

tilatkaahan ruotsista nuita laatikoita sieltä saa halvalla opelsportclubin foorumista löytää 400-500€ laatikoita

[SAP]

Niin minkähän hintainen tuo risseltä ostettu F28 on?????

[FrOZ]

On 2004-11-11 09:41, SAP wrote:
Niin minkähän hintainen tuo risseltä ostettu F28 on?????

1099e oli hintaa rissen sivujen mukaan.

[TURBOGSI]

On 2004-11-11 05:14, madi wrote:
tilatkaahan ruotsista nuita laatikoita sieltä saa halvalla opelsportclubin foorumista löytää 400-500€ laatikoita

Aika tiukka

[i_kone]

On 2004-11-11 05:14, madi wrote:
tilatkaahan ruotsista nuita laatikoita sieltä saa halvalla opelsportclubin foorumista löytää 400-500€ laatikoita

F28:n hinnat on ruotsissa tyypillisesti 5000sek. Kurssista riippuen n.550€.
Ruotsalainen kaveri jolta olen osia ostanut kauppasi juuri täydellistä F28 4x4 LET tekniikka hintaan 20000sek.

Tuosta vauhtipyörästä olisin kiinnostunut, jos joku kerää kimppatilausta.

[wille]

Kevennetty vauhtipyörä kyllä kiinnostaa eli jos semmoisen löydät X30XE koneiseen omegaan niin hyvä on...

Kyselin tuolta mathijssentechnics mutta kertoili, että on vain etuvetoisiin, mutta tiedä sitten...

[Jope]

Kevennetty vauhtipyörä kyllä kiinnostaa eli jos semmoisen löydät X30XE koneiseen omegaan niin hyvä on...

x25xe vauhtipyörä

x30xe vauhtipyörä

Päällisin puolin näyttävät samoilta vaikka varaosanumerot eivät.

Mielenkiintoista... x25td käy sama kytkinlevy kuin x30xe mutta aiheeseen... Kun vauhtipyörä on kiinni 8:lla pultilla, (c)20xe, c/x25xe, x30xe, niin eron täytyy olla käytetyssä paineasetelmassa ja kytkinlevyssä. Kun saisi selvitettyä, sopiiko joku noista vauhtipyöristä pelkästään kytkinlevyä ja paineasetelmaa vaihtamalla tuohon x30xe:ssä olevaan vaihteistoon?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-11-13 01:12 ]</font>

[wille]

On 2004-11-13 01:02, Jope wrote:

Kevennetty vauhtipyörä kyllä kiinnostaa eli jos semmoisen löydät X30XE koneiseen omegaan niin hyvä on...

x25xe vauhtipyörä

x30xe vauhtipyörä

Päällisin puolin näyttävät samoilta vaikka varaosanumerot eivät.

Mielenkiintoista... x25td käy sama kytkinlevy kuin x30xe mutta aiheeseen... Kun vauhtipyörä on kiinni 8:lla pultilla, (c)20xe, c/x25xe, x30xe, niin eron täytyy olla käytetyssä paineasetelmassa ja kytkinlevyssä. Kun saisi selvitettyä, sopiiko joku noista vauhtipyöristä pelkästään kytkinlevyä ja paineasetelmaa vaihtamalla tuohon x30xe:ssä olevaan vaihteistoon?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-11-13 01:12 ]</font>

Sehän se olisikin. Mulla taitaa olla kaverin tallissa jemmassa vanha kytkilevy ja asetelma, mutta lieneekö siitä mitään apua...

[Jope]

Vauhtipyörästä:

Nyt olisi selvillä minkä limpun tilaan, onko muita tulossa mukaan jakamaan kuljetuskustannuksia?

[ProStreet]

Vinkki:

Opel 20XE/C20XE/20LET löytyy heti Suomesta vielä kevyempää alumiinista vauhtipyörää:

Fidanza
halk 228mm kytkimelle
hinta: 439 eur + alv ,
tarjoushinta: 399 eur + alv = 487e

[pusla]

Miksi tilata ulkomailta kun suomestakin saa ja halvemmalla. Ammatti koneistajat tekevät sen painoisen kun haluaa ja sellaisilla mitoilla kuin haluaa. ja vaikka titaanista jos on lompakko kunnossa.

[Nieminen]

Mistä tuo vauhtipyörä käy x30xe:hen kun tarkoituksena olisi vaihtaa tuo automaatti manuaaliin?

[jariz]

Jos haluat kevyemmän kun vakio niin kannattaa laittaa etuveto c25xe yksimassainen pyörä kevennettynä.