corsa

Viesti Kirjoittaja **rocket-73** » 11 Marras 2004, 19:18

käykö 1,4i suoraa 1,2s tilaalle,mitää kaikkea pitäis vaihtaa kiitos etukäteen

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Marras 2004, 20:22

Porrasperään sopii, pystyperään pitää asentaa kallistuksenvaimentimet.

Lisäksi tietysti ruiskun tankki pumppuineen ja kone johtosarjoineen. Jos auto on ensirekisteröity 1.7.1987 jälkeen, täytyy siihen asentaa katalysaattori.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 11 Marras 2004, 20:34

Minulta löytyisi tuollainen yksipisteruiskun tankki, mikäli on tarvetta. Kallistuksenvakaajatkin pitäisi löytyä.

puh. 040 7494559

Viesti Kirjoittaja **Maz** » 11 Marras 2004, 22:34

Joo toi 1,4 on hauska kone, jos hihna poikkee ni kone on solmussa:) ja yksnelosessa on yhtä kestävät hihnat ku muissa 8 naulasissa.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 11 Marras 2004, 22:55

On 2004-11-11 22:34, Maz wrote:
Joo toi 1,4 on hauska kone, jos hihna poikkee ni kone on solmussa:) ja yksnelosessa on yhtä kestävät hihnat ku muissa 8 naulasissa.

Eli sanotko 8-ventiilisten hihnankestävyydessä olevan jotain vikaa? Hyvin ne kestää.

Ja taas mentiin hieman off topic...

Viesti Kirjoittaja **Maz** » 12 Marras 2004, 00:33

Viesti Kirjoittaja **Maz** » 12 Marras 2004, 00:34

jos luit oikein huomasit et puhuin hihnan kestävyydestä, en koneen...

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 12 Marras 2004, 08:15

Ei siinä HIHNAN kestävyydessä mitään vikaa ole..
Omallani ajoin yli 50tkm ja siellä se yhä pyöri. Seuraava omistajakaan ei tuota ole näköjään +20tkm:ään vaihtanut.

Lähipiirissäni YHDELTÄ on mennyt hihna 8 venttiilisestä -> 540 000 km ajettu 1.3 Kadett päätti silittää hihnan noin 1000km vaihdon jälkeen..

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 12 Marras 2004, 20:39

On 2004-11-12 00:34, Maz wrote:
jos luit oikein huomasit et puhuin hihnan kestävyydestä, en koneen...

Luin aivan oikein ja tajusinkin mitä kirjoitit, en vain tajunnut mitä sanoit. Jos tajuat...

Eli mikä vika 8-venttiilisten hihnan kestävyydessä on? Corsiakin on ollut perheessä jo kuusi kappaletta ja vain yhdestä mennyt hihna, koska vaihtoväli ylitettiin reilusti. Helposti ne semmosen 100 000km kestää...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 12 Marras 2004, 21:20

On 2004-11-12 20:39, Antero wrote:
On 2004-11-12 00:34, Maz wrote:
jos luit oikein huomasit et puhuin hihnan kestävyydestä, en koneen...
Luin aivan oikein ja tajusinkin mitä kirjoitit, en vain tajunnut mitä sanoit. Jos tajuat...

Eli mikä vika 8-venttiilisten hihnan kestävyydessä on? Corsiakin on ollut perheessä jo kuusi kappaletta ja vain yhdestä mennyt hihna, koska vaihtoväli ylitettiin reilusti. Helposti ne semmosen 100 000km kestää...

1.3 Asconassa kesti hihna 130000tkm

130000tkm - 260000tkm, ei muuta kun köyden nokassa korjaamolle, uus remmi ja menoks.

Viesti Kirjoittaja **Maz** » 13 Marras 2004, 17:17

No se on hyvä jos sulla on hihnat kestäny ku omasa ascossa ja entisessä gt kadetis rivahti jossain 30-40tkm välis. molemmissa...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 13 Marras 2004, 19:36

Tietyissä 8-venttiilisissä moottoreissa on ollut ongelmia hihnojen kanssa, mutta turha kaikkia 8-venttiilisiä on tosiaan leimata hihnannälkäisiksi. Yhtä kaikki, huonoa säkää sulla on tosiaan ollut.