Meni viestit jostain syystä väärin päin, laitetaan nyt tähänkin toi sepustus:
Mahtaisikohan vielä olla asiantuntijoita paikalla...
Tuli viime keskiviikkona ostettua 2001 mallin Omega 2,2 Classic ja nyt moinen rupesi temppuilemaan. Eli joutui sahaamaan käyntiin sangen pitkään ja kun käynnistyi niin se moottorielektroniikan varoitusvalo jäi palamaan. Siis se missä on "moottorin kuva". Pari kertaa aiemminkin tuota on saanut vähän kauemmin sahata mutta nyt alkoi tuo varoitusvalo loistamaan.
Vaikka ko. valo palaakin niin auto käyttäytyy täysin normaalisti, ottaa kierroksia, suvaitsee käynnistyäkin ihan normaalisti yms.
Pieni paniikki tässä kun huomenna sattuu olemaan Delta-auton 7 päivän vaihto-oikeuden viimeinen päivä. Pitänee käydä Opelilla lukemassa vikakoodi ja toimia sitten sen mukaan. Deltan takuun mukaan asiakas maksaa puolet korjauksesta -> joku "musta laatikko" rikki niin morjens...
Olisikohan jollain jotain hajua tuosta. Kiitos jo etukäteen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Heme on 2004-11-16 22:46 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Heme on 2004-11-16 23:18 ]</font>
Tuplat... Omega 2.2 kiukuttelee
Unohda se Deltan takuu.Myyjällä on virhevastuu autosta 6kk ostopäivästä,vaikka minkälaiseen takuulappuun olisit nimesi rustannut.On 2004-11-16 22:44, Heme wrote:
Pieni paniikki tässä kun huomenna sattuu olemaan Delta-auton 7 päivän vaihto-oikeuden viimeinen päivä. Pitänee käydä Opelilla lukemassa vikakoodi ja toimia sitten sen mukaan. Deltan takuun mukaan asiakas maksaa puolet korjauksesta -> joku "musta laatikko" rikki niin morjens...
Olisikohan jollain jotain hajua tuosta. Kiitos jo etukäteen.
Ja ei,sinun ei tarvitse maksaa mitään vian korjaamisesta,jos auto sinulle ehjänä myytiin.
Joo...noi on vähän niitä juttuja missä myyjä koettaa paeta vastuutaan...kyllä se viime kädessä on laki ja etenkin kuluttajansuojalaki mikä määrää.
Duunikaveri osti tossa viime vuoden lopulla 540 Bemarin herttoniemestä jonkun virolaisen äijän liikkeestä...makso melkeen 20t€...no kaveri siinä ajeli aikansa kunnes bemusta laukes pata. Varovainenkin korjausarvio oli vähintään 3000€. Ostohetkestä koneen hajoomiseen meni joitakin kuukausia...ja kaveri siinä sitten selvitteli oikeusiaan kuluttaja-asiamiehen kanssa ja sai selville että myyjän vastuu (ainakin jos myyjänä on yritys) ulottuu peräti 8kk päähän ostohetkestä. No virolainen ei tietenkään suostunut mihinkään sovitteluihin vaan katsoi ettei ole vastuussa tapahtuneesta. Lain tuntien kaveri veti sitten jutun oikeuteen, joka tietysti tuomitsi myyjän purkamaan koko kaupan ja tietenkin maksamaan vastapuolen oikeudenkäyntikulut. Rikkinäinen auto siis takaisin myyjälle ja fyrkat takas kaverille...Että näin...on tässä maassa yksityisellä kuluttajalla sentään jotain oikeuksia.
Mutta täähän ny on vaan kuulopuhetta eikä mitään lakitekstiä...mutta tositarina ja kannattaa tosiaan soitella sinne kuluttaja-asiamiehelle jos meinaa myyjä ruveta hankalaks.
Duunikaveri osti tossa viime vuoden lopulla 540 Bemarin herttoniemestä jonkun virolaisen äijän liikkeestä...makso melkeen 20t€...no kaveri siinä ajeli aikansa kunnes bemusta laukes pata. Varovainenkin korjausarvio oli vähintään 3000€. Ostohetkestä koneen hajoomiseen meni joitakin kuukausia...ja kaveri siinä sitten selvitteli oikeusiaan kuluttaja-asiamiehen kanssa ja sai selville että myyjän vastuu (ainakin jos myyjänä on yritys) ulottuu peräti 8kk päähän ostohetkestä. No virolainen ei tietenkään suostunut mihinkään sovitteluihin vaan katsoi ettei ole vastuussa tapahtuneesta. Lain tuntien kaveri veti sitten jutun oikeuteen, joka tietysti tuomitsi myyjän purkamaan koko kaupan ja tietenkin maksamaan vastapuolen oikeudenkäyntikulut. Rikkinäinen auto siis takaisin myyjälle ja fyrkat takas kaverille...Että näin...on tässä maassa yksityisellä kuluttajalla sentään jotain oikeuksia.
Mutta täähän ny on vaan kuulopuhetta eikä mitään lakitekstiä...mutta tositarina ja kannattaa tosiaan soitella sinne kuluttaja-asiamiehelle jos meinaa myyjä ruveta hankalaks.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Joo...vikakoodien lukeminen varmaan selventää asiaa aikalailla...voi olla aika useita vaihtoehtoja tollaseen oireiluun...esim. jos joku anturi ei anna tietoo jota ohjausjärjestelmä siltä kyselee, niin ko. mokkulan paikka ohjelmassa korvataan sitten väliaikaisella ns. oletusarvolla kunnes oikea tieto taas tulee normaalisti. Tässä tapuksessa kone toimii, mutta vikalamppu palaa koska anturi on arvoalueensa ulkopuolella. Käytä siellä testissä...siellä selviää.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
