Tekstit pois takaluukusta?!?

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 17 Marras 2004, 01:06

jazz , olen samaa mieltä mutta se on jokaisen päätettävissä että kumpi näyttää paremmalta, ilman vai kanssa, itse pidän noista kun ovat kromiakin

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 17 Marras 2004, 08:32

Ite ainaki poistin kadetista sen takia ku opel teksti oli puoliksi irti jo ja 1.6 merkistä puuttu 6:nen

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 17 Marras 2004, 09:33

Se jääkö maaliin sävyeroja vanhojen merkkien alle, rippuu auton iästä, pidosta ja siitä onko maali metallihohto vai tavallinen. Metallihohtomaalit haalistuvat iän myötä, jolloin merkit poistaessa saattaa maaliin jäädä tummemmat alueet. Sävyerot on yleensä tosin sen veran mietoja, ettei huomaa ellei varta vasten niitä etsi.

Itse pitäisin myös mielummin merkit paikallaan. Nykyiseen Corsaankin liimasin moiset, kun siinä ei ostettaessa ollut. Näyttää huolitellummalta. Sen verran merkkejä on tullut poisteltua, että edellisestä Corsasta poistin "1.2" -kyltin, heti kulki lujempaa

Tuning.

Viesti Kirjoittaja **Trinity** » 17 Marras 2004, 10:02

Omasta Vectra sportistani otin 2.0-16v merkin pois lämmittämällä ja puhdistin tuon kohdan rasvanpoisto cleanerilla ja tuli hyvä. Nyt on heti tuning henkisempi

<font size=-1>[ This Message was edited by: Trinity on 2004-11-17 10:02 ]</font>

Nyt voisi vielä hommata jostain tuning aiheisen tarran takaluukkuun. Miltäs kullostaisi... liity kirkoon.com

<font size=-1>[ This Message was edited by: Trinity on 2004-11-17 10:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ainarikki** » 17 Marras 2004, 12:43

Melkein aiheeseen liittyen....Miten on kiinni e kadetissa kylkilistat?? Tarralla vai ruuvvilla ja jääkös siihen reiät ja hiomista jos ottaapi pois. Mites puskurit on sitten kiinni?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Marras 2004, 13:48

On 2004-11-17 09:33, Antero wrote:
Se jääkö maaliin sävyeroja vanhojen merkkien alle, rippuu auton iästä, pidosta ja siitä onko maali metallihohto vai tavallinen. Metallihohtomaalit haalistuvat iän myötä,

Ennemminkin auton väri vaikuttaa,kuin onko metallihohto vai ei.
Mustaan ei juurikaan sävyeroa 15vuodessa tule,mutta esimerkiksi punaisessa autossa haalistuminen on jo paljon nopeampaa.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 17 Marras 2004, 16:53

On 2004-11-17 12:43, Ainarikki wrote:
Melkein aiheeseen liittyen....Miten on kiinni e kadetissa kylkilistat?? Tarralla vai ruuvvilla ja jääkös siihen reiät ja hiomista jos ottaapi pois. Mites puskurit on sitten kiinni?

Ei jää kadettin jälkiä jos ottaa listat pois se on 2 puolisella teipillä kiinni..tai kyllä sinne varmaa sitä liimaa jää mutta saa pois helpolla

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Marras 2004, 18:19

On 2004-11-17 16:53, Appura wrote:
Ei jää kadettin jälkiä jos ottaa listat pois se on 2 puolisella teipillä kiinni..tai kyllä sinne varmaa sitä liimaa jää mutta saa pois helpolla

Tai sitten lähtee maalit mukana,kuten allekirjoittaneella,joten en suosittele repimään suoriltaan irti.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 18 Marras 2004, 02:12

On 2004-11-17 13:48, TJT wrote:
On 2004-11-17 09:33, Antero wrote:
Se jääkö maaliin sävyeroja vanhojen merkkien alle, rippuu auton iästä, pidosta ja siitä onko maali metallihohto vai tavallinen. Metallihohtomaalit haalistuvat iän myötä,
Ennemminkin auton väri vaikuttaa,kuin onko metallihohto vai ei.
Mustaan ei juurikaan sävyeroa 15vuodessa tule,mutta esimerkiksi punaisessa autossa haalistuminen on jo paljon nopeampaa.

Punainen nyt on punainen. Mutta metallihohtomaalit haalistuvat tavallisia värejä nopeammin. Punainen on niin herkkä auringon UV-säteilylle. Erästä pirun punaista Corsaa sai olla viikon välein vahaamassa ja kahden välein cleaneroimassa, että kiilsi! Ikinä en punaista autoa ottaisi.