C20XE Kannen halkeamat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ylilammikko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 18 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Ikaalinen

Viesti Kirjoittaja ylilammikko »

Elikkäs Veccurasta menee oljyt jäähdytysnesteen sekaan. Eli kun on kolben kansi vika luultavasti öljykanavassa...

En ole varmasti ainut jolle näin on käynyt eli MISSÄ olette korjauttaneet kansianne ja minkälaisin kustannuksin???
Korjaako joku suomessa näitä vikoja?
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

vaiha ensin kansipahvi ku leimaat kannen vialliseksi
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Kysäisepä asiaa Tunexin Heikkilän Karilta.Yhteystiedot:www.tunex.fi
Avatar
Tumppi82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Tumppi82 »

On 2004-11-17 21:14, ylilammikko wrote:
Elikkäs Veccurasta menee oljyt jäähdytysnesteen sekaan. Eli kun on kolben kansi vika luultavasti öljykanavassa...

En ole varmasti ainut jolle näin on käynyt eli MISSÄ olette korjauttaneet kansianne ja minkälaisin kustannuksin???
Korjaako joku suomessa näitä vikoja?
Itseltäni kimahti Calibrasta kansi ja vein sen Sutii Oy:lle. He lähettivät sen Saksaan korjaukseen ja sain kannen takaisin n.3kk:n päästä. Hintaa en enää muista.
Golf 1.9pwrDiesel 4x4 & Calibra Cabriolet turbo 4x4
Avatar
Bull_Doser
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Bull_Doser »

Kannattaa viedä jos on öljykanava halki ni Tammerdiesel nimiseen firmaan, löytyy ainaki helsingistä. Ite vein aikoinaan sinne ku oli C20XE kansi mäsä ni ne lähetti yhelle tyypille tääl suomes en muista paikan nimee mut se oli kuulemma sama äijä jota sutii käyttää. Ainoo ero jonka huomasin sutiin ja tammerdieselin palvelussa oli tammerdieselin parisataa euroo halvempi HINTA. Kannattaa käydä kattomas netis tammerdieselin sivuja. http://www.tammerdiesel.fi/
Millä liikun: Insignia 2.0T Aut. business line 4-ov -09
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Kannattaa koeponnistaa ne kannet esim.
Tammer Dieselissä, ennen toimenpiteisiin
ryhtymistä. Omastani tehtiin kannet ja moottorin lohko olinkin halki. Tosin kannessakin oli pieniä syöpymiä.
Melkein suosittelisin ostamaa uudet käytetyt
kannet. Kutos Calibraan ostin Omegan kannet
600 Eurolla.
VECTRA irmscher
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 191
Liittynyt: 21 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja VECTRA irmscher »

Vanhassa vectrassani oli juuri kyseinen vika eli kolben kansi halki.Holkitus+koeponnistus maksoi muistaakseni n.180€,ja hyvin pelas korjauksen jälkeen.Korjauksen teki Aution auto Oy Ylivieska.
Vastaa Viestiin