OPEL lotus OMEGA

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 19 Marras 2004, 20:03

Jaa-a, eihän Audi rs6+:n valmistusmääräkään ole kuin 999 kappaletta. Ja lotarilla määrä oli aikoinaan 1000 kappaletta (vai paljonko olikaan). Kun taas tuota Mitsua tehdään 100 kappaletta. Sinänsä hieman eri lukemissa pyöritään, kaikkia kuitenkin valmistetaan sarjana, lukemat vain vaihtelevat...

Jokainen tuomitkoon mielessään tuon valmistusmäärän.

19 Marras 2004, 21:32

On 2004-11-19 19:20, jarksi wrote:
Mikä on nopeampi rajoittimen kanssa?

Mikähän kysymys tämäkin on?Onkohan kaikki sittenkään ymmärtänyt mistä on kyse.Jos auton huiput elektroniikalla sun muilla rajoituksilla rajataan max.250Km/h,niin eihän se voi kulkeakkaan lujempaa.

Ihan maalaisjärjellä taivutetaan rautalangalla.Leikitään,että sinun auto kulkee 350km/h,mutta kaasupolkimen alle asennetaan tiiliskivi,että sen kulku kaasu pohjassa rajoittuu 180km/h.

Minä sitten Audinrohjolla tempaisen 200km/h ohi,ja kehumaan minun auton olevan sinun autoa nopeampi.Oikein?

Sinä siihen,että odotas,otan tiiliskiven polkimen alta pois,ja katoat samantien horisonttiin.

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 19 Marras 2004, 21:43

On 2004-11-19 21:32, crystal wrote:
On 2004-11-19 19:20, jarksi wrote:
Mikä on nopeampi rajoittimen kanssa?

Mikähän kysymys tämäkin on?Onkohan kaikki sittenkään ymmärtänyt mistä on kyse.Jos auton huiput elektroniikalla sun muilla rajoituksilla rajataan max.250Km/h,niin eihän se voi kulkeakkaan lujempaa.

Ihan maalaisjärjellä taivutetaan rautalangalla.Leikitään,että sinun auto kulkee 350km/h,mutta kaasupolkimen alle asennetaan tiiliskivi,että sen kulku kaasu pohjassa rajoittuu 180km/h.

Minä sitten Audinrohjolla tempaisen 200km/h ohi,ja kehumaan minun auton olevan sinun autoa nopeampi.Oikein?

Sinä siihen,että odotas,otan tiiliskiven polkimen alta pois,ja katoat samantien horisonttiin.

Ei ihan sama asia...

Luulen että tiiliskivi ei ole tehdasasennettu...

Koita nyt ymmärtää että tässä on kyse nopeimmasta autosta ALKUPERÄISESSÄ kunnossa...

Jos auton nopeus on rajoitettu 250km/h niin sen huippunopeus vakiona on 250km/h...

19 Marras 2004, 21:48

On 2004-11-19 21:43, h04x_w1z4rd wrote:

Koita nyt ymmärtää että tässä on kyse nopeimmasta autosta ALKUPERÄISESSÄ kunnossa...

No koita sinäkin ymmärtää,että LotusOmega EI ole nopein auto edes ALKUPERÄISESSÄKÄÄN kunnossa!!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 19 Marras 2004, 21:52

"Mun isällä on isompi pippeli, kun sun isälläs"

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 19 Marras 2004, 21:56

"Niin munkii!!!"

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 19 Marras 2004, 22:40

Jos Lotus Omega ei sitten ole nopein sarjavalmisteinen neliovinen auto, niin mikä sitten on? Sitä jo aiemmin yritin kysyä, mutta vastausta en saanut.

Ja jos auto lähtee tehtaalta rajoitettuna siihen 250 km/h, se ei minusta ole nopeampi kuin auto, jossa huiput ovat 280 km/h. Entä muiden mielestä?

Mikä siinä on niin vaikeaa. Kun tässä ei ole kyse siitä mitä se kulkee ilman rajoitinta, vaan rajoittimen kanssa. Jos nopeus on rajoitettu em. lukemaan, niin se ei kovempaa kulje vaikka vedät auton ratissa itkun sekaista huutonaurua. Ei, vaikka paukut riittäisivät 200+n km/h.

PS. meidä isillä o kaikista isoimmat kivekset.

19 Marras 2004, 22:59

On 2004-11-19 22:40, jarksi wrote:
Jos Lotus Omega ei sitten ole nopein sarjavalmisteinen neliovinen auto, niin mikä sitten on? Sitä jo aiemmin yritin kysyä, mutta vastausta en saanut.

Ja jos auto lähtee tehtaalta rajoitettuna siihen 250 km/h, se ei minusta ole nopeampi kuin auto, jossa huiput ovat 280 km/h. Entä muiden mielestä?

Mikä siinä on niin vaikeaa. Kun tässä ei ole kyse siitä mitä se kulkee ilman rajoitinta, vaan rajoittimen kanssa. Jos nopeus on rajoitettu em. lukemaan, niin se ei kovempaa kulje vaikka vedät auton ratissa itkun sekaista huutonaurua. Ei, vaikka paukut riittäisivät 200+n km/h.

PS. meidä isillä o kaikista isoimmat kivekset.

Tossa olis nyt vaikka tommonenkin...

http://www.brabus-online.de/special/01bbe.htm

Ja tämä on jo aika naurettavaa väittelyä.LotusOmega saa laukata täyttä vauhtia,ja muille laitetaan rajoitukset päälle,ettei pääse näyttämään kaikkea osaamista,ja sen perusteella julkistetaan voittaja.

Siitä lähtökohdasta,josta LotusOmega pääsi lähtemään,niin säännöt on muuttunut aika tavalla,joten totaalisen tyhmää verrata edes tällaista asiaa.

MB,BMW,Audi kulkee samoilla säännöillä yli 300km/h.PISTE!

Mutta eihän Opel pärjää MISSÄÄN osa-alueella muille merkeille,jos muille ei aseteta rajoitteita tai muita esteitä.

Ja eikun papuja ostamaan....

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 19 Marras 2004, 23:26

http://www.brabus.com/

"Tuning for Mercedes-Benz and Maybach cars"

Missäs mainitaan sarjavalmisteisia brabus tuotteita?Siitähän tässä oli kait ALUNPERIN kyse???

Ja edelleenkin,jos rajoitin poistetaan tai muuten modataan,auto ei ole enään vakio.

Vai mitä Jari?

Viesti Kirjoittaja **rentator** » 19 Marras 2004, 23:35

F1 ferrari on nopein... huoh

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 19 Marras 2004, 23:35

On 2004-11-19 23:26, Megaman wrote:
http://www.brabus.com/

Ja edelleenkin,jos rajoitin poistetaan tai muuten modataan,auto ei ole enään vakio.

Näin o.

Praapukset on tuunattuja Mersuja

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 19 Marras 2004, 23:36

On 2004-11-19 23:35, rentator wrote:
F1 ferrari on nopein... huoh

Sepäs ei ookkaan neliovinen sedan

19 Marras 2004, 23:39

On 2004-11-19 23:26, Megaman wrote:

Ja edelleenkin,jos rajoitin poistetaan tai muuten modataan,auto ei ole enään vakio.

Vai mitä Jari?

No jos "douping" hyväksytään,eikä kaikille ole samoja sääntöjä,niin olkoon LotusOmega nopein.

Mutta,mutta entäs tämä päivä,jossa autojen nopeudet on pakotettu kattoon 250km/h.

Mitä mitä,eihän Opel millään mallilla pääse edes rajoittimeen asti.

Edittinä vielä,eihän toi Omegakaan ole Opel,vaan tunattu samalla tavalla Lotuksen toimesta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: crystal on 2004-11-19 23:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 19 Marras 2004, 23:39

Tulihan se vastaus sieltä kun vähän potkii. Kumma vain tuo asenne, jos kerran tiesit nopeamman auton niin mikset kertonut heti? Piti taas alkaa vääntämään ja huutelemaan.

Ja taas tuli tämä Opelin haukkuminen kehiin. On se mielenkiintoista katsottavaa. Tämäkin keskustelu alkoi asiallisena kunnes tulit möykkäämään. Jos asioista on eri mieltä, mielipiteensä voi ilmaista myös järkevällä tavalla. Aina ei tarvitse alkaa haukkumaan muita. Sinulla se ikävä kyllä näyttää olevan tapana.

Ja herneitä, kyllä kiitos. Meni koko säkillinen.

EDIT: niin, eihän tuo praap taida olla sarjavalmisteinen.. Niin, eikä pitäisi varmaan edes viitsiä avautua, ei se kuitenkaan mihinkään johda.
_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-11-19 23:48 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 19 Marras 2004, 23:46

Tässä on jo oikeasti nopea auto...

http://www.fastcoolcars.com/callaway_sledgehammer.htm

Huiput yli 400 km/h